stephane6

Salut, S'il est de 1999 il a vraiment pas beaucoup de kilomètre connaîs tu son historique ? parce que sinon c'est peut être un TT allemand avec un kilométrage revu donc méfiance....

Je disais ça par rapport à la photo n°6 de son TT !

Entièrement d'accord le TT pas entretenu sans carnet à jour est à éviter pour ton budget tu peux trouver un road sympa et tu verras le TT c'est beaucoup de bonheur

Dans ces conditions je pense que Jet est le mieux armé !!

On en avait déjà un peu parlé à l'époque Belle bête en tout cas ! http://forums.audipassion.com/services/forums...l=quattro+sport

@ninja42 Tu as raison c'est vrai que parfois les garages Audi ou plutôt les concessions font preuve de pas mal d'imcompétence même s'il y en a des très bien et que je veux pas généraliser mais enfin c'est quand même mon ressenti. Et ce mal n'est malheureusement pas spécifique à Audi. Avant j'avais une Peugeot, et j'allais faire l'entretien dans une grande concession parce que je me disais qu'il valait mieux mettre un peu plus cher si c'est sérieux. comme beaucoup de forumiste ici je pense que je ne suis pas radin quand il s'agit de ma titine !! Malheureusement, à chaque fois j'ai eu un problème, ils ne faisaient pas ce que je leur demandais de vérifier, c'était fait à la va-vite... Ils étaient juste bons à brancher la voiture sur leur ordinateur et me dire qu'il n'y avait rien de bizarre. Du coup pour régler mes problème j'ai été voir un "petit" garage Peugeot. Le patron était dans le métier depuis déjà une bonne trentaine d'années. Il m'a réglé tous mes problèmes et pour un prix bien inférieur alors que la concession ne trouvait rien et pire me prenait pour un con ! Bref, tout ça pour dire que parfois, j'ai l'impression que les concessions sont juste là pour vendre des voitures et que l'entretien et le suivi ils s'en tapent ! C'est que mon avis

C'est pas pour un TT mais bon c'est pareil... http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=14378 Le pire c'est que mon pote est en vacances là et que sa clim ne marche plus alors qu'il a fait réviser sa voiture spécialement pour partir avec changement du gaz ...etc. Sinon il est en attente pour Audi France car la concession veut rien savoir pour son turbo !

Salut Zorgouille Tiens si ça peut t'aider dans ton choix mon TT est bleu Moro cuir gris http://img290.imageshack.us/my.php?image=bleumoro9wo.jpg http://img263.imageshack.us/my.php?image=bleumoro27uq.jpg http://img95.imageshack.us/my.php?image=bleumoro36jy.jpg http://img43.imageshack.us/my.php?image=cuirgris3wr.jpg http://img208.imageshack.us/my.php?image=cuirgris27kv.jpg http://img161.imageshack.us/my.php?image=cuirgris37gc.jpg

PS : Sur la 6ème photo, c'est un short blanc ou un slip kangourou ? en tout cas à la griffe d'audi j'espère 237271[/snapback] C'est vrai ça super slip Jet !!!

T'as fait l'arrière aussi ? ça donne quoi ? Ca fait un peu too much, je trouve mais bon, pourquoi pas si t'aimes !! faudrait une photo de dehors avec la lumière du jour ! courage sors avec

Super acquisition Jet !! Vivement les tofs ! Bon en tout cas ça me brancherais bien si tu la vends bientôt !!

Salut1455XL Belle A3 profite bien et puis c'est clair que ce moteur pousse déjà pas mal !! j'ai le même que toi !! mais pas en quattro et puis toi au moins tes potes pourront monter derrière bonne route

Félicitation superbe voiture et puis le gris avus j'adore Est-ce que tu t'habitues bien à la boite DSG ? est-ce ta première boite automatique ?? merci de tes réponses et bonne route

Félicitation pour ces deux bonnes nouvelles ! beaucoup de bonheur avec ta femme et bonne route avec ta nouvelle titine qui est magnifique !!

Pour ma part, je la trouve très belle ça change en jaune et s'est très original ... Je comprends que tu puisses être tenté...

Salut à tous! Stéphane 26 ans! première voiture en 2001 : coupé 406 2.0L pack deuxième voiture en 2003 : coupé TT 180 ch et j'espère un TT 225 ou une A3 V6 bientôt...

Alors à mon tour : - membre : stephane6 - année de fabrication : 2002/ première immat 01/2003 - voiture achetée neuve / d'occasion : occasion - modèle : TT - moteur (cylindrée et puissance): 1,8 T 180 ch - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : néant - berline / avant / cabrio,road : coupé - version (ambiente, ambition, pack plus,...) : néant - boîte manuelle / automatique / DSG : manuelle 5 vitesses - traction / quattro : traction - couleur extérieure : bleu moro - couleur intérieure : gris plume - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): cuir nappa - jantes (taille / dénomination): 17' / jantes Audi à aillette - pneus (fabricant / modèle): Bridgestone Potenza - châssis modifié : néant - freins modifiés : néant - options / divers : poste Alpine

Félicitation Nico c'est une bien belle "bête" !! J'avais eu l'occasion d'essayer cette voiture en 1997 avec un pote son père était concessionaire à Paris! à l'époque elle était encore peu connue du granp public !! en version 211ch, déjà ça poussait fort avec un super bruit!! alors là ça doit le faire surtout après une 180 !! amuse toi bien avec et c'est clair concurrence pas trop les gendarmes

Désolé pour toi je compatis !! Mais c'est là qu'effectivement vaut mieux "arranger" un peu la vérité et ne pas dire qu'il y avait les clefs dessus et que le moteur tournait... à l'assurance J'espère pour toi que la police va la retrouver...

Suite de l'histoire : Alors ça y est mon pote a un turbo tout neuf mais la facture est salée Mais il avait pas trop le choix puisqu'il partait en vacances ce week end !! Berf, donc Audi Bauer Saint-Ouen a refusé de prendre en charge la pièce parce que le turbo n'a pas été assez utilisé. Le mecano lui a parlé de la sous utilisation de son turo comme le signalait Fredtopaz !! Bref, c'est assez abérant tout ça !! turbo mort parce que tu tartines pas assez avance conclusion il faut bien le faire chauffer et après le monter tout le temps dans les tours sinon il lâche !! Sinon sur les conseils d'Intendant il a écrit une lettre a Audi France. Je vous tiens au courant de la suite donnée par Audi France si ça arrive à quelqu'un d'autre !

En fait, le premier proprio avait une moto et ne s'en servait pas beaucoup sur la période estivale. Ce qui explique qu'elle n'a pas un gros kilométrage pour un diesel de 2001, donc ça rejoins certainement ce que tu dis ! fredtopaz !!!

Oui mais normalement c'est le Responsable du garage qui motive le dossier auprès du siège non ? parce que là c'est le siège qui lui dit non en disant ce qui est écrit dans le dossier donné par le garage! Mais en tout cas je te remercie intendant on va écrire une lettre à Audi France

Alors mon pote viens d'avoir une réponse il a appelé Audi France !!! Tenez-vous bien apparemment, le responsable Audi Bauer Saint-Ouen refuse de prendre quoi que ce soit en charge !! Il le justifie en disant que le problème est dû non pas à un défaut de la pièce mais à une utilisation exessive du turbo Qu'en pensez-vous un turbo flingué à 63.000 km ? alors que mon pote respecte toujours la mécanique à froid et que c'est pas comme moi un fou de vitesse !! Je sais pas ce que vous en pensez mais là AUDI BAUER SAINT OUEN se foutent de la gueule du monde En plus ils lui ont fait commandé la pièce ! en disant que c'était pas normal qu'un turbo lâche à 63.000 km !!! Ils prennent les gens pour des cons je crois !! maintenant faire attention de plus déclencher son turbo pas l'user !! Si quelqu'un connaît une personne chez Audi Bauer merci de me prévenir Que peut-faire mon pote parce que là ça me dégoute !!! désolé mais c'est sous l'effet de la colère

Merci à tous pour vos conseils Malheureusement mon pote part en vacances la semaine prochaine et il a dû commander un turbo et donc avancer l'argent faute de temps Audi est confiant sur son dossier car la voiture a eu toute ses révisions donc j'espère pour lui qu'il va avoir une bonne prise en charge parce que sinon ca va faire mal... Je vous tiens au courant de la suite avec éventuellement le montant pris en charge.

Salut Bandit Effectivement il y a de la puissance jusqu'à 2500 tr/mn et après baisse brutale de la puissance C'est bien ce que tu décris... t'en conclues quoi ?