MCOBINAD

@neoxian, Merci pour ta réponse urgente mais quand j'ai déjà commandé la taille en 39mm ça peut intégrer ou pas?

@neoxian, Peux-tu me dire les ampoules à LED resistante blanche qui me faut pour l'éclairage de la plaque d'immatriculation. En principe je l'ai commandé en EBAY mais il y a beaucoup de tailles. J'ai commandé la taille 39mm mais en même temps j'ai vu que le gars vendait aussi les mêmes ampoules mais des tailles 36mm. Du coup je suis entrain d'imaginer si j'ai bien fait de commander la taille 39mm. Pour nos D3 c'est 36mm ou 39mm. Sur la plaque d'immatriculation les ampoules ont l'air petite mais j'en sais pas. Peux-tu m'éclairer un peu à cet égard? :rolleyes: merci

@Gérard 31, Merci pour le compliment. Au départ j'hésitais beaucoup pour prendre ce kit hofele car je n'aime pas trop de modification et suis en même temps perfectionniste mais un jour, j'ai appelé l'entreprise HOFELE en Allemagne et j'ai eu à faire avec Andreas chef de vente en ligne et il m'a beaucoup persuadé en citant toutes les caractéristiques du produit. J'aimais bien la geule de la calandre de Neoxian mais on voit bien que ce n'est pas d'origine avec LED S6 donc Andreas me dit de prendre un parechoc S8 simple sans S6 LED (Day running light) si je ne veux pas qu'on voit de loin que c'est du parechoc un peu raffiné style tuné. Finalement, j'ai commandé le parechoc simple chez Hofele Allemagne car ce dernier était super acceuillant au téléphone ainsi que tous les nombreux mails que je lui ai envoyé avec des doutes sur le produit. il a su me répondre en employant du professionnalisme et cela m'a beaucoup convaincu à me lancer. Bréf, pour la calandre S8 je l'ai pas commandé chez lui en Allemagne car je l'ai trouvé super moins cher chez audi car j'ai un ami qui travaille avec AUDI. Dis toi qu'il y a des revendeurs kits hofele ici en Angleterre mais à des tarifs épouvatables avec La TVA ici c'est VAT ça tue. Coût: Single frame Bumper version 1 Audi A8 D3 avec PCD modèle 9.2002 au 6.2005 = 1.091.60 €uros + 225,77 €uros la TVA. Frais d'envoi en Angleterre: 100 €uros Somme totale: 1.414,01€uros. Garagiste : peinture du parechoc + la pose si 'il n y'a pas de complication mais en principe non : 350 £ equivalent de 450 à 500 euros car l'euro est en chute en ce moment. Calandre S8 d'origine + Licence plate Holder with sensors : 150 £ avec baguettes et tout car un ami m'a passé sa remise. En tout cas j'ai mis un budget de 2000 £ Pour tout y compris les complications au cas ou chez un garagiste. En fin un boulot bien fait, capot se ferme bien et une meilleure geule car pour moi maintenant, je roule dans une nouvelle voiture :malelovies: :malelovies: . Comme tu la vois en photo, c'est exactement comme ça en réalité. En principe, je serai de passage en France cette année vers juillet/août pour les vacances et profiterai en même temps pour voir notre président billeuz pour quelque mise à jour du MMI et d'autres choses et en cette occasion, je peux même vous la présenter au cours de la réunion qui se fait mensuellement. Voila en gros à quoi tu peux t'attendre en budget pour cette modif. Mais ça vaut le coup tout en restant simple. N'hésite pas à revenir vers moi, aurais-tu besoin de quelques renseignements à cet égard. :coucou: NB: J'ai récupéré pas mal d'éléments dans l'ancien parechoc comme Lavephares, mèches pour les feux de brouillards, sensors etc. Cordialement.

OK

Bonjour à tous, Aujourd'hui je me régale avec ma nouvelle S8 après quelques jours qu'elle a été pris en otage chez un garagiste lol :malelovies: :malelovies:. Le temps ne fait pas meilleur du tout en Angleterre. il arrête pas de pleuvoir depuis ce matin bizzare après présque 2 semaines de beaux temps. Mais bon, on verra demain pour vous mettre des photos. :coucou:

@ bricobrac et 205 Merci les gars pour vos commentaires mais j'ai fait exactement ce qui tu me dis, l'histoire d'appuyer sur la touche TEL en même temps que la molette en haut a droite de la molette mais rien semble marcher. sur le manuel, c'est écrit qu'une fois cette opération éffectuée que le MMI va s'éteindre et se rallumera automatiquement et qu'après, ça va marcher mais rien à faire. Maintenant à nouveau, je repars chez audi pour prendre encore un rdv, ils me reçoivent le mercredi passé mais n'ont pas passé beaucoup de temps dessus. Carrément, ils me disent de revenir un autre jour pour passer plus de temps dessus pour pouvoir trouver la faille. mais plus de temps qu'ils passent dessus, plus la facture augmente en €. Mais grosso modo, ils disent que ça peut être problème de fusible car j'arrête pas d'avoir des nouvelles surprises sur le tableau à chaque matin que je me réveille pour sortir, il y a toujours un bip sur le compteur pour signaler un défaut quelque part et ça me soule. les éléctroniques n'arrêtent pas d'afficher sur le compteur. si ce n'est pas l'airbag, c'est une ampoule, frein de stationnement ou autre chose pourtant ces élément sont bien neufs. C'est comme ci je perds le goût de rouler dans une berline aussi prestigieuse tellement qu'il y a trop de défauts. :angry: je ne sais plus quoi à faire. Au secours!

Bonjour à tous, Comme prévu, je vous apporterai quelques photos dès demain de mon A8 4.2 Quattro anglaise transformée en S8 avant. Je tiens à remercier neoxian qui m'a donné l'idée de me lancer dans ce projet car sans lui j'aurai jamais su qu'une modification pareil existée pour nos D3. La transformation commence déjà à l'avant calandre S8 et on verra les sortis d'échappements plutard. Mais les transformations que j'ai apporté en premier c'est les phares à LED et le parechoc Hofele. Président Billeuz mettra les photos à votre disposition. :malelovies:

@nicodep, Franchement, elle déchire ta caisse :malelovies: :malelovies: . Elle est de quelle année? Je vois effectivement que ton capot de base est probablement de l'année soit 2005 OU 2006. As-tu changé de capot? Mais elle est très belle en noire. ça se voit que tu la bichonnes cette merveille. En principe, je l'aurai demain ma titine et j'en profiterai du beau temps ici en Angleterre pour vous faire des photos de la modification apportée sur mon A8. Encore tu me rassures pour le look avant S8 et arrière A8 classique. Mon problème c'est que je pense d'abord ce que les autres pensent avant moi même. Même si j'aime et quelqu'un d'autre me dit qu'il aime pas, alors là :angry: c'est comme ci j'ai pris un grand couteau au dos lol. Si j'aime il faudrait qu'on me dises aussi qu'ils aiment lol mais je sais que tout le monde a son mot à dire. Pour le moment, j'ai changé que les phares arrières et la calandre S8 mais les autres prochaines modifications seront plus à l'interieur de la caisse comme mise à jour du MMI , BLUETOOTH, CARTOGRAPHIE EN 3D, AUDI PARKING PLUS, AMI, POMMEAU EN BOIS ETC mais je réserverai tout ça pour notre grand maître Billeuz quand je viendrai en France sûrement en juillêt. Peux-tu confirmer la date exacte de la réunion en juillêt comme ça j'aurai l'occasion de me présenter ainsi que ma belle lol. Quand je vois comment vous êtes tous réunis en france pour promouvoir l'image de la marque "AUDI" ça me donne envie de revenir en France car il n'y a pas d'association comme ça à Londres en tout cas, s'il y'en a, j'en connais pas. Tiens moi au courant pour la date de réunion de juillêt. merci infiniment. :coucou:

@aviator, Merci pour cette éxplication. Je vais faire avec, même si le capot ne ferme pas correctement. Mais à part neoxian, y' a t-il d'autres personnes sur le forum qui ont modifié leur D3 avec le kit Hofele ou autre? Au départ, j'étais partir sur le changement total de ma caisse en changéant le capot, phares et calandre mais quand j'ai vu le coût assez onéreux, ce n'est pas quelqu'un qui m'a dit de chercher une solution moins compliquée. De ce fait, je me suis rabattu sur le kit hofele car moi aussi suis "PERFECTIONNISTE" et ne veux pas trop de modification apportée surtout sur une berline haut de gamme comme les nôtres. Mais bon, je mettrai quelques photos après la modif en commençant un nouveau sujet. Les led light arrières sont déjà changés, reste maintenant le parechoc hofele avec calandre S8. Mais je ne veux pas changer les pots d'échappements car jusqu'à présent, je n'ai pas encore vu ceux qui intègrent bien comme S8. Mais à votre avis, "Est-ce bizzare d'avoir la calandre S8 avec les pots d'échappements classique de A8 4.2 V8? Je voulais aussi enlever le sigle S8 Pour mettre le sigle QUATTRO à sa place mais je vois que la calandre est destinée bien à la classe S8 sinon, ça va laisser un gros trou. Du coup, j'ai laissé le sigle S8 Pour ne pas avoir un gros trou sur la calandre. Est-cela en harmonie ou pas? :blink: . Qu'en pensez-vous? Merci :coucou:;

@bigtaz69, Avec un peu de patience la réponse à ta question viendra . A+

@neoxian, Merci beaucoup pour ta réponse immèdiate mais moi non plus ne comprends pas pourquoi le garagiste me dit ça. il ne veut pas peindre le parechoc, il veut juste démonter celui d'origine et poser celui de hofele et comme ça il pourra juger si c'est bon. une fois bon, il démonte tout et à ce moment là, procede à la peinture du parchoc avant la pose. j'ai même appelé en Allemagne où je l'ai acheté pour me confirmer si'il y a des modifications spécifiques à apporter mais le mec m'a dit "NON" :rolleyes: . Il m'a dit si jamais il y a quelque à chose à faire que ce serait une modif légère mais pas aussi prononcée. Reste à confirmer ça demain avec le garagiste. mais je crois qu'il y a une ouverture légère entre le capot et le parechoc hofele après la pose. c'est comme ci le capot ne ferme pas correctement. c'est ça que le garagiste me disait que ça risque d'être un peu le même effet. Tu peux me dire un peu plus sur ça. merci infiniment.

@NeoXian , Bonsoir, Je voulais que tu me confirmes quelque chose. En effet, je viens de commander le kit hofele parechoc en Allemagne et j'ai été livré aujourd'hui. Mais j'ai pris la calandre S8 chez AUDI car ça me revenait moins cher. Bréf après avoir reçu le kit, je me rends chez mon garagiste et celui là me dit que ça va être difficile de poser le parechoc car le kit hofele a besoin de quelque modification avant de pouvoir s'insérer. Je voulais m'assurer si tu as bien apporté des modifications à ton parechoc hofele pour pouvoir l'adapter. En plus, il me dit encore que le parechoc n'est pas en plastique mais la matière est "FIBRE GLASS" et en cas d'accident que le parechoc va se trouver en miettes or que ce serait en plastique, il y aura plus de resistance en cas d'accident. Mais cela ne me pose pas de souci, c'est juste la modification que je veux savoir si'il y a des choses spécifiques à faire pour l'adapter à l'origine. Merci pour ta réponse anticipée.

@ LOLO57, Bonjour, Bon qu'est t'en a decidé. Tu prends toujours L'A8 ou pas? Si oui, merci de nous envoyer quelques photos. Tu as vu tous les conseils concernant le coffre donc de mon côté, j'ai plus rien à rajouter. Moi perso, J'ai des jumeaux et ils ont 18 mois et ils ont autant de vêtements comme les cheveux sur leur têtes et tout ça rentre dans le coffre + l'affaires de madame+accessoires et il reste encore de la place d'autant plusque cette année nous avons prévu de passer les vacances à Ramatuelle SAINT TROPEZ avec les gosses et il y a trop de choses à apporter. Mais tout rentra dans le coffre sans galerie ou coffre sur le toit car je ne suis pas fan du tout de rajouter une galerie sur une caisse comme l'A8. Elle est déjà bien equipée comme elle est. Si c'est decidé, bon choix pour l'audi A8. Aller a+

@nonobowl et nicodep, Merci de vos suggestions. Je vous explique l'histoire, récemment j'ai vu apparaître sur le tableau de bord le voyant AIRBAG rouge, du coup j'appelle audi pour prendre un rdv pour faire un diagnostique pour trouver le problème lié à l'airbag. Le jour arrive et je dépose la voiture chez eux et la récupré l'après-midi. Sur le papier, ils ont marqué plusieurs choses auxquelles je n'ai même pas pensé. Premier verdict, AIRBAG déffaillant à changer, Plaquette de frein avant/arrière à changer, La batterie BOSCH à changer et pas mal de chose comme rétroviseur qu'ils estiment détorioré. Bréf il faut passer aux choses essentielles comme L'airbag etc. Ensuite je commande la batterie d'origine audi en même temps l'airbag et les plaquettes de frein. Pour une question de coût, je pars voir un ami méchano pour les fixer et c'est à ce jour là que ce problème de réglage au volant à commencer. Donc ami méchano remet les nouvelles pièces et tout semble marcher sauf qu'il n'arrivait pas à effacer le voyant AIRBAG après avoir mis le nouveau. Il m'appelle pour me dire qu'il ne pense pas que ce soit un problème d'airbag. Je lui ai dit que la voiture a été diagnostiqué par AUDI et qu'ils ont dit que c'était un problème d'airbag. Bréf, il me dit peutêtre que c'est un problème de branchement de fusible de l'airbag et de la faire inspecter par un spécialist électricien pour regarder les gablages au lieu de l'airbag. Ensuite je lui dit de rembaler l'airbag car j'irai en personne voir audi pour un remboursement. Une fois arrivé chez AUDI ils excusent comme d'hab et promettent de poursuivre au remboursement dans un délai de trois semaines le temps d'obtenir un accord au siège. Mais mon problème c'est quand mon ami méchano a changé l'airbag conducteur sur le volant, est-ce que ce problème de réglage au volant pour être à l'origine de changement de l'airbag se trouvant au volant ou peutêtre lié à la batterie qu'il a changé aussi. Il a bien regardé tous les fusibles et n'a pas trouvé de problème particulier. ça me dérange un peu. Les commandes sur la console centrale semblent marcher sauf au volant ou je ne peux plus augmenter ou faire baiserle son ou côntroler autre chose comme la fonction MODE etc. J'ai lu sur le manuel audi a8, ils expliquent comment faire pour restituer le MMI de départ ou récupérer les fonctions d'origine telques les commandes au volant mais je n'arrive pas à y parvenir. Je suis toujours en attente d'une réponse de remédie. Merci à tous pour vos réponses éventuelles. :coucou:

Bonjour à tous, Je viens vers vous comme dernier recours pour régler un souci particulier. Bréf, j'ai changé la batterie bosch de ma titine et acheté la vraie batterie d'origine audi car après avoir passé ma voiture en diagnostique, audi estimé qu'il fallait la changer car j'avais dès fois des faux contact et d'autant plusque la batterie BOSH n'était pas la batterie correspondante pour A8. Donc, je l'achete chez audi et pars la fixer chez un pote méchanicien pour une question de budget. Après avoir changé la batterie, je remarque que j'ai perdu le réglage du volume au volant et la fonction MODE ne fonctionne pas non plus. Bréf, mon ami méchano n'a pas la machine pour effacer le code. Il me dit de passer chez AUDI pour voir si'ils ne peuvent pas la faire passer en machine. De votre avis, pensez vous que ce soit un simple réglage à faire sur la console centrale ou faudra obligatoirement passer voir audi. De toute manière, j'ai déjà pris rdv pour la semaine prochaine mais j'attends que vous me disiez d'où peut venir le problème. Si vous avez des atuces, je suis preneur comme ça si le problème est réglé avant, je peux annuler mon rdv. Merci de vos suggestions eventuelles. En plus AUDI me demande £150 pour régler le souci. Quelle arnaque :angry: !!!!!

@ Billeuz, Est-il possible d'avoir la cartographie en 3D après une éventuelle mise à jour du MMI??? Pour le moment j'en suis à 3160 dernière mise à jour faite par l'ex proprio. Mais on m'a dit de changer la console en elle-même. Est-cela vrai? C'est à dire ça : tndscf1409tq3.th.jpg et ça mmi-panel.jpg. Je crois que la récente est 5150. Cheers mate!

Bonjour, Merci les gars pour vos commentaires positifs. Aussi @ Atlantic75 merci pour la bienvenue. @ darktitix j'avoue c'est bizarre de trouver le volant à droite à premier vue mais une fois installé dedans, on est dans un autre monde. Quand je venais d'arriver en Angleterre la toute première fois, je me disais exactement la même que toi et après avoir essayé la conduite, je préfère mieux le volant à droite qu'à gauche. C'est vrai l'être humain a toujours peur de l'inconnu mais une fois on affranchit la crainte, ça y'est on s'habitue. D'ailleur, il y a pas que les anglais qui conduisent comme ça au monde, il y a aussi le Japon et pas mal de pays Africains aussi. Merci grand mâitre BILLEUZ pour cette mise en place.

Bonjour tout le monde, je suis inscrit sur ce forum que depuis l'an dernier. Mais je suis de près les discussion sur les A8 D3 et aujourd'hui je me suis décidé de sortir de mon devoir de réserve. Je suis français parti vivre en Angleterre que l'année dernière et dès mon arrivé, je me suis procuré une A8 D3 immatriculé en 2004. Très belle auto que j'aie depuis prèsque 5 mois. Mais je vais envoyer les photos au maître de ce forum billeuz pour corriger les photos et pour m'aider aussi à cacher mon numéro de plaque d'immatriculation. Je crois qu'une fois il aurait réussi à les corriger, il va les mettre à votre disposition sur ce forum pourque vous puissez dire votre avis sur la voiture. Merci de vos commentaires anticipés.

je vais aussi vous en faire quelques photos de ma titine pour vous la presenter sur ce forum.

Merci les gars pour vos reponses urgentes, @Billeuz, Comment puis-je faire pour te contacter une fois sur place en France? J'ai pas mal de choses a remettre a jour surtout le MMI donc je serai ravi de te rencontrer en personne pour m'aider a ce sujet. J'aimerai aussi que tu me mettes l'ampoule resistante sur la plaque d'immatriculation. J'ai vu ca sur ta caisse et ca dechire. Franchement au niveau de soin, les francais ont vraiment un gout extraordinaire. Ils savent bichoner le peu qu'ils ont contrairement a leur homologues anglais qui ne savent pas trop bichoner leur caisse meme si ce dernier roule en Maserati, R8, S8 ou autre citant tellement qu'ils sont blindes. En tout cas, on en vois pas trop ici a londres les gens qui prennent soin de leur titines de prestiges et c'est pour cette raison la france me manque. Stp, si tu peux me laisser ton mail ou contact, je serai content de te contacter avant mon retour. Merci encore pour ton aide. Cheers mate.

Merci infiniment pour ta reponse urgente. Je sais quoi prendre. j'irai plutot pour le kit s8 car la geule est un peu meilleure et aggressive en meme temps mais je ne veux pas trop tuner ma caisse. je veux upgrader la geule mais pas necessairement prendre les LED s6 car ca fait un peu tune et pas d'origine mais sur ta caisse ca l'air sympa. je veux prendre le parechoc de base s8+Calandre s8 et changer les feux arriere de ma caisse et ensuite passer a l'interieur de la caisse pour upgrader le MMI. Comment faire pour vous trouver a paris une fois sur place? et surtout billeuz pour le MMI. Cheers mate.

tant pis si tu as pu essayer les grossses berlines. Mais tu veux vraiment savoir quoi sur ces caisses?

@Nonobowl Je crois que tu sois a jour pour ton MMI. Tu es a 5570 et je crois que tu puisses passer en Nav 3D. Moi j'ai 2210 et je dois faire l'upgrade jusqu'au 5150 pour pouvoir passer en carte 3D. Ta caisse est de quelle annee? Cheers mate!

Bonjour a tous, @ Neoxian je suis francais habitant en angleterre. j'ai une audi a8 annee 2003 volant a droite. je veux refaire entierement la calandre et redonner un coup de jeunesse a ma caisse mais je ne sais pas ou commencer. D'abord je souhaite commencer par le parechoc car j'ai 2 double frames et souhaite que ce soit single frame comme la tienne. En rendant chez un concessionnaire audi ce matin, le mec me dit qu'il faut changer le capot de mon d3 pour redonner un bel effet s8 2005. Mais le capot de s8 2005 voire 2006 ressemble bien au capot de a8 2003 et la meme forme donc je ne vois pas pourquoi on me demande de le changer. Mais il m'a dit que la calandre s8 avec parechoc revient a 280£ livres ensuite qu'il faut changer l'ail de la voiture + commader des nouveaux phares + les retros avec clignotants. En tout me revient £4800 sans compter la main d'ouvres + peinture. Mais mon budget est serre. je peux payer l'equivalent de 1500 roros y compris tout le kit s8+calandre etc. Qu'est-ce t'en penses? Est ce que mon capot est a changer ou Pas? car je vois ca comme une depense d'argent inutile surtout que les capots des 2 caisses se ressemblent bien que les deux voitures s8 2005 et a8 d3 ne soient pas de meme annee. Je compte rentrer en france cette annee pour les vacances et j'aimerai vous rencontrer surtout notre bien aime billeuz qui est aussi present sur les sites anglais car je vois ces initiales sur les sitesaudipassion.US. Je veux mettre a jour mon MMI pour pouvoir recevoir la navigation en 3D. Je pense que Billeuz en saura me le faire. l'ancien proprio de l'a8 avait mis a jour le MMI Depuis 2005 et la version est SW: D3-HU 21.2.00534 et je veux faire l'update et je crois que je peux aller jusqu'au 5150 mais le probleme c'est que je ne sais pas comment y me prendre ou le faire donc je prefere que ce soit fait par quelqu'un comme billeuz qui connait mieux. donc je peux passer de 2120 a 5150 sans difficulte mais est ce que la navigation en 3D Sera bien definie ayant tous les monuments, la tour-eiffel, arc de triomphe etc car mon gps d'actualite est un simple 2D qui fait rien. Dernierement branchement IPOD ET DVD me couteront a peu pres combien? Desole pour ces romans et excuse moi pour les accents. j'ai un clavier anglais. J'envie de faire une grande partie de boulot au niveau faceuplift et caladre avant les vacances donc si tu connais des bon coins meme ici en angleterre pour procurer les pieces moins cher et surtout de qualite, je suis preneur. En tout cas, ta voiture est super belle et ca montre bien que tu as du gout. Cheers mate!

Bonjour a tous, Tout d'abord, je voulais juste m'excuser pour les accents car j'ai un clavier anglais etant a l'etranger. Mais bon je voulais juste m'adresser a billeuz etant un grand connaisseur des berlines audi a8. @BILLEUZ J'habite en angleterre et j'ai remarque aussi que tu dialogues aussi dans des forums audipassion anglais/Americain et je vois tes initiales comme pascal de france. Mais bon etant un possedeur d'une a8 2003 que j'aie achete en angleterre depuis janvier cette annee. Je veux remettre a jour la calandre sachant que ce que j'ai est la double frame et j'envie de upgrader en single frame. est-ce la possible? je veux la calandre s8 modele 2005 car je crois que le capot de s8 2005 ressemble bien au capot a8 de 2003 donc pas de modification a faire au niveau du capot sauf la calandre a changer avec les phares mais les phares arriers sont pareil comme s8 2005. Ensuite j'envie de mettre a jour mon MMI pour avoir la derniere mise jour car l'ancien proprio avait faite la derniere mise a jour qui est ainsi SW:D3-HU21.2.00534. Donc si j'ai bien compris je suis au niveau 2120 et je veux aller jusqu'au 5150 mais comment faire pour sauter jusqu'a ce chiffre? ensuite je connais un mec qui pour me le faire ici, je crois tu dois connaitre son pseudo est: CRAIGYb un membre actif d'audipassion angleterre mais il habite a manchester et moi a londre donc je ne peux pas voyager jusqu'a la bas car ca me fait super loin. Mais je compte rentrer en france pour les vacances car (je suis de 92 saint cloud) donc je ne sais pas si on peut se voir pour que tu puisses mettre a jour mon MMI car je n'ai pas envie d'y toucher de peur de mal faire le truc et abimer le MMI. Je connais aussi un pote a toi de pseudo Bagherra quand j'etais en france. il possede une a6. Mais bon je veux avoir le MMI en 3D est-ce la possible? pour la single frame/calandre, est-ce que je peux l'acheter en france. En faite dis moi ce que j'ai besoin de mettre sur le MMI de base comme, camera de recul, IPOD, DVD et meme des ecrans encastres sur l'appuie tete arriere du vehicule. j'aussi la tele mais qui n'est pas nette au niveau d'image. je crois que c'est analogue. Comment faire pour la rendre plus nette et recevoir d'aures chaines televisees. En tout ca me revient a combien tous ces elements? j'attends impatiemment de tes reponses car j'anticipe pour les vacances. Mer :malelovies: ci pour ton aide anticipee. :malelovies: