ju3cab

Mon lien <_<

<_< Je savais pas qu'Audi avait sortit des TDI 130 en boite 5... T'es sur que tu confond pas B5 et B6 qui sont des modèles d'A4 selon les années... B5 Audi A4 (1998-2001) B6 Audi A4 phase 2 (2001-2005)

Pas de soucis Dan je tecroyai c'est juste que j'en avais jamais vu et je ne le regrettais pas car c'est vraiment pas top sur une A3 <_< :coucou:

:welco: :welco: Parmis nous avec vos 2 magnifiques S :bien: Petit :coucou: de la Team Limousin

Hummm... I like it :malelovies:

C'est pas un jaune Imola il est vachement plus pâle celui la on dirait un jaune toucan des 8P!!

C'est clair que ça doit pas être terrible une A3 jaune... sur les A4 ça passe encore. T'aurai pas quelques photos de l'A3 parce que je voudrais bien voir la tronche que ça a!! Voici quelques modèles :bigsmile: Audi A5 Audi S3 8P Audi TT mk2 Audi TT roadster 8N Audi A2 Audi TT mk1 Audi RS4 b5 Audi RS4 b7 Audi RS6

idem <_<

<_< j'ai jamais vu d'A3 jaune Imola... Il y a eu des TT, S3, S4, RS4 mais j'ai rien vu d'autres... Ah si il parait qu'il y à une A4 cab Imola à Limoges, faut que je vois ça :bigsmile: Pour les A3 8P c'est jaune toucan je crois et les S3 8P c'est bien Imola

Pour la durite de DV j'ai la même que la tienne mais en noir et vu l'état de la tienne je pense ne pas la monter <_< par contre ta nouvelle durite en bleu est :malelovies: :bigthumbup: dommage qu'il n'en fasse pas en jaune... <_< Bon retour à toi et bon entretien :bigthumbup:

:bigthumbup: OK merci de la précision :bigsmile:

:coucou: Petite news des vacances Vidange moteur faite avec de la Castrol edge sport 10w60 avec changement des filtres + vidange Haldex avec changement du filtre et ça lui as fait du bien :bigthumbup: car bientot 150 000 kms <_< D'ailleurs concernant l'Haldex j'avais le filtre métallique d'origine... donc quelques doute sur l'entretien de celui ci :angry: . Pourtant après essai il fonctionne parfaitement bien :bien: et ne rippe plus lors des premiers démarrage ;) Changement de ma DV 710N (un peu fatigué) par une 710N neuve :bigthumbup: , j'ai aussi changé quelques petites fournitures usées comme les rivets d'écartement qui tienne le PC avant, les capuchons de vis des esuis glace, et les vis des caches moteur :eldiablo: il me reste à installé mes petites durites venair jaunes aussi... J'ai aussi installé un cintre d'appui tête made in Audi bien pratique :) . Je n'ai toujours pas essayé les coques de rétro noir mais peut être cette semaine :bigsmile: Sinon j'ai commandé des plaquettes EBC yellowStuff pour avoir un freinage au top :eldiablo: et comme ça si je vends mon kit frein il sera plus que complet et de bonne qualité :bigthumbup: Je pense changé prochainement ma N75J pour repassé à une F à voir à la rentré! Et des news de la prépa MRC qui ne c'est finalement pas faite car KSF n'a jamais reçu mon calculateur il ma été retourné par la poste pour une erreur de CP :colere: donc partie remise pour Septembre :hot: Voila je vais pouvoir partir en vacances maintenant :bien: donc avis aux Audistes du Sud Ouest me voila avec mon poussin :bigthumbup: :coucou:

Pour l'aiguille ça doit être un problème de PI, il faudrait peut être ré étalonner les aiguilles <_< Pour le ventilo faut que je vérifie quand est ce qu'il se déclenche exactement

Sympa le son...mais c'est quand même moins beau qu'un bon vieux essence mais c'est sur que ça arrange bien!! Par contre concernant les vitres je trouve pas que ce soit trop fonce au contraire c'est nickel !! Continu sur cette lancée ! ! !

Ton ventilo se déclenche quand même?? Il doit de mettre en route a 105C de mémoire!! Pour laiguille j'ai le même problème que toi elle ne dépasse pas 90!! Mais bon du moment que le ventilo se déclenche et que le canal 49 donne la bonne température...

:bigthumbup: C'est clair que tu as une magnifique collection :bigthumbup: J'adore :eldiablo:

:coucou: toi tous seul Content pour ta ligne va falloir nous faire écouter ça :eldiablo: voir si ça rouronne mieux que mon 4 pattes :bigsmile: Mais vivement les jantes quand même :eldiablo: Compte un peu plus de 2000kms pour le rodage, la mienne va avoir 10000kms et je la trouve :malelovies:

Ca fera un beau bruit :eldiablo:

Je ne pense pas que ton turbo est pris une claque!! ça m'est arrivé une fois que la durite me lache j'ai eu le gros sifflement mais pas de fumée. Le fait que cette durite soit évantré ça fait une grosse fuite!! Il est possible que ton calculateur soit en sécurité.

Les boules ! ! ! :angry: :angry: :angry:

Salut Maldoror87 tu dois être un des rare clients à être entièrement satisfait par AutoSport car il est clair qu'il sont vraiment incompétent !! Bien que cela à l'air de s'arranger depuis que Péricault ai repris le flambeau. Le seul point positif pour moi et le jeune qui est à l'acceuil des pièces détachés coté VW qui très sympa et qui connait bien sont taf.

Merci de me dégouter un peu plus Damien :bigthumbup: Je pense que je vais l'apprécié le jour ou je l'aurai enfin... @Harley Mp reçu, j'ai regardé sur ETKA mais j'y pipe rien... par contre en changeant de calculateur il ne faut pas recoder les clès...??

@Damien :applaudit: Félicitation à vous 2 :bigthumbup: :bigthumbup: Je pense que pour samedi pro c'est mort je me débrouillerai autrement merci quand même et bonne vacances :coucou: Et la sortie que je vous ai proposé au mois d'Octobre ça interesse personne?? <_< Il risque d'y avoir du lourd :eldiablo:

:coucou: Après une dure négociation avec Madame j'ai réussi à avoir une étagère complète de la bibliothèque pour mes petits joujous (pas beaucoup de place en appartement donc faut se battre) :hot: donc du coup j'ai pu ressortir quelques pièces des placard :bien:

:coucou: Steph ta boite est pleine ! ! !