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apH

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  1. Je l'ai fais et je peux te dire que pour atteindre les vis de sortie TURBOS c'est une CATASTROPHE et je pèse mes mots. Moi je dis 10 heures de boulots.:)
  2. Les sifflements turbos peuvent des sorties turbos en inox si il en a une. Depuis que j'ai changé mes sorties turbos ça siffle assez bien mais après on les entend plus à partir de 2500 trs/mins. ça fais 1 an et demi que s'est comme ça et aucuns problèmes.
  3. D'accord merci les gars c'est gentil. ES-que vous connaissez un garage spécialisés dans les voitures sportives genre " VINCY à annecy " mais en BRETAGNE ? ! car ça fais de la route autrement si vous avez des pistes, de bon garages ? en MP ou bien répondez moi là Merci !
  4. à D'accord car je pensais que les sondes étaient mise mais au CT il m'a montré qu'elle n'était pas mise. Mais ou Sont-elles ? car j'ai pas vu de files sortir j'ai vu aucunes sondes enfin j'ai regarder vite fais. ça me préoccupe les trucs comme ça Merci :D
  5. D'accord merci les gars mais je connais quelqu'un qui connait un CONTROLEUR TECHNIQUE et qui me fera passé. Sinon j'ai Flexible de freins à changer, Roulement arriere gauche et le probleme d'ABS. Mais es-que c'est grave si les sondes ne sont pas branchés sur les silencieux de la ligne inox ? ( perte de puissance, ratés ) car ma voiture marche très très bien pour l'instant .
  6. Je sais mais ils ont respecté le contrat, je veux dire que le voyant " ABS " était allumé et après les changements de capteurs. Il n'y a plus de voyants donc ils ont fais leurs boulots en gros. MAis là c'est une catastrophe, la pédale s'enfonce défois ça met en route l'abs défois non bref, même mon vélo freine mieux. Je vais aller chez AUDI dans une autre ville car les mecs de chez moi connaissent rien. Qu'es que c'est dommage que les garages AUDI sont nuls en sportives de leurs marques. Pourquoi en bretagne je n'ai pas un GARAGE VINCY comme à annecy :(
  7. Et quand j'appuie sur la pédale de freins elle s'enfonce et elle fait un bruit de clak clak clak bref elle freine pas du tous mon S4 je voudrais bien trouvé le problème. J'ai démonté les roues et rien ne touche ni frotte.
  8. Oui s'est une S4 Phase 1 sans ESP ? c'est le boitier D'ABS qui est mort ? !
  9. Bonjour tous le monde alors j'ai un problème sur mon S4 bi turbo. Quand je l'avais acheté le témoins ABS était allumé et quand je freinais a petite vitesse la pédale REMONTAIT ET faisait CLAQUES CLAQUES. Donc j'ai été chez audi et ils ont diagnostiquer 2 capteurs ABS HS Et les capteurs ABS changé j'ai toujours le meme probleme en PIRE Elle fait un bruit de frottement et CLAAAK CLAKK comme un bruit de disque qui frotte contre quelques choses bref c'est difficile à d'écrire. Donc je voudrais savoir quelle est le problème DISQUE voilées ? ! etc ... merci ça m'aiderait beaucoup
  10. Bonjour tous le monde j'avais une question car celui qui m'a posé la ligne inox n'a pas mis les SONDES LAMBDAS sur les cata sport et donc elle ne passe pas au controle technique. Mais ou sont elle les sondes ? car je voudrais les remettre bref je comprend rien.
  11. oui Carrement avec l'habitude ça devient un reflex. Je regarde mais vraiment minutieusement tous les trous, les bosses des nouvelles routes où je vais. ça devient un TIC ! :D mais bon la titine est à vendre malheuresement :( ! Reprise des études je vais me pencher pour un GOLF 3 VR6
  12. c'est vrai ça se voit peut être sur beaucoup d'autos mais sur peu de S4 dans ma région j'en ai croisé AUCUNE.
  13. Tiens voilà un lien de ma voiture.
  14. C'est vrai que je me suis un peu enflammé avec mon message je l'avoue :D dsl ... Mais voilà exactement les seules jantes que j'adore. Mais genre mettre des jantes de d'anciennes A8, de R8, de nouvelles RS4 c'est de très mauvais gout enfin s'est mon avis.
  15. Je sais meme pas de combien est rabaissé je sais juste que je peux mettre juste un doigt entre l'aile et les roues ( devant ) et l'arrière est un peu plus haut ça fais un beau style Agressif, robuste et massif j'adore mais maintenant dans mes environs ils sont en train de mettre beaucoup de ( BOSSES ) pour ralentir et ça me soule ça. Par exemple au mc do de ma ville je peux pas passé car je touche et ça c'est relou, tu es toujours obligé de regarder si ça passe ou pas et le dessous de ta voiture est rayé Bref je pense que je vais me remettre à l'origine.
  16. Bonjour, Il faut un manchon entre le silencieux centrale et le silencieux arrière j'ai acheté la ligne avec CRUSTY pour un prix raisonnable par rapport à la concurrence et une belle sonorité. Attends qu'il revienne de vacances Tchoa
  17. Doucement avec les amortisseurs moi la mienne est assez basse et c'est trop relou dès qu'il y'a des ralentisseurs et etc ... T'es obliger de faire attention partout et tu ne peux pas prendre un trottoir pour te garer ... ( les petits trottoirs vous savez ) Voilà
  18. Les meilleurs jantes pour le S4 B5 sont les jantes de RS4 ... :D autrement ça fais kéké TUNING d'autres jantes
  19. Qu'es qu'elle est magnifique :D un vrai bijoux, LA RS4 de mes rêves ... :D
  20. moi j'ai une ligne complète TOYOSPORT sorties turbo + cata sport et j'en suis très ravi à part la finition qui laisse à désirer, prévois des manchons pour cette ligne car y'a 3 cms d'écart. Moi la mienne elle fait pas mal de bruit à l'arrière ça fais mal à la tête sur le long trajet, Mais quelle sonorité on dirait une moto quand tu m'entends arrivé de loin ( j'ai demandé a un pote de conduire mon S4 pour voir comment ça fais ) Il me disait " je t'ai entendu pendant au moins 5 minutes quand t'es parti de chez moi. " et j'en ai eu le preuve. poawwww trop beau Voilà un tit son même si j'ai pas trop tiré dedans. http://www.dailymotion.com/video/xbcyxf_audi-s4-sound_auto
  21. Enfin je cherchais un topic sur les HPS BOSE pour les AUDI alors j'ai une AUDI S4 B5 et je voudrais changé mon HP arrière DROIT mais je sais pas comment faut démonter les HPS ? ! Et aussi je crois qu'il faut démonter le plastique de la portière pour accéder au HP AVANT donc voilà je voudrais plus de renseignements svp merci :D
  22. Exactement TOYO SPORT est un bon compromis PRIX/PRESTATION j'ai posé Sortie turbos, Cata sport et silencieux et ça fais un superbe bruit un peu trop pour les filles qui viennent dans ma voiture à l'arrière mais bon :D http://www.dailymotion.com/video/xbcyxf_audi-s4-sound_auto Voilà le lien du bruit qu'elle fait
  23. Pour répondre à cette question de sifflements dans la direction, j'ai le même problème et j'ai été chez audi et ils m'ont dis que s'est normal vu que la pompe commence à prendre de l'âge mais rien d'alarmant elle peut tenir encore 200 000 KMS il m'a dit en souriant lol. donc voilà vous inquiétez pas
  24. une RS5 b5 est irremplaçable à mon gout. :D La m5 v10 est dans tes prix. De plus avec l'une des meilleurs boites automatique. Pas de doute prend une m5.
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