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Spyke2B
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Tout ce qui a été posté par Spyke2B
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avec Vag-com,je me rappelle plus exactement,je sais que ca se passe dans le chapitre moteur,et adaptation,mais je me rppelle plus,ca fait quelques temps que je l'ai fait,et biensure,j'ai pas pense a noter comment fallait faire.tu as essayer de rechercher sur le forum,il me semble que c'etait expliquer. sinon moi j'ai tout obstrue,comme ca,je suis trankil.
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moi je l'ai supprimee avec le Vag-com,et aussi en obstruant le passage entre l'echappement et la vanne,au moins plus de retour des gaz possible.
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LA LISTE DES S3 : inscrivez vous !
Spyke2B a répondu à un(e) sujet de SRS dans S3 / S3 Sportback / S3 berline / S3 Cabriolet / RS3
haa,je connais bien ces paupieres,ce sont des kamei,j'ai les meme le pare chocs est vraiment cympa -
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Spyke2B a répondu à un(e) sujet de SRS dans S3 / S3 Sportback / S3 berline / S3 Cabriolet / RS3
slt fredon,t'en aurais pas une de face,car le pare chocs a l'air beau en tout cas. -
c'est vrai que vu sous cet angle,elle est pas mal non plus
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Spyke2B a répondu à un(e) sujet de SRS dans S3 / S3 Sportback / S3 berline / S3 Cabriolet / RS3
mais non,c'est vrai,depuis que j'ai peint les miens,ca freine mieux. bon okica va,je l'avoue,je suis fatigue. -
ca doit pousser pas mal ca double ur?!!!!
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Spyke2B a répondu à un(e) sujet de SRS dans S3 / S3 Sportback / S3 berline / S3 Cabriolet / RS3
moi je dirais que ce sont des etriers d'origine peints en rouge,tout simplement(mais ca freine mieux,c'est vrai) -
[8L]Votre avis sur Cuir-Alcantara ??
Spyke2B a répondu à un(e) sujet de Titilive dans A3 8L - (1996 à 2003)
idem pour moi,alcantara/tissus sur mon old A3,et pas de problemes,de temps en temps un coup de rasoir,et hop,comme neuf,et au moins,on ne se brule pas l'ete et se les gele pas l'hiver ;)et surtout,on ne glisse pas(en fait je sais pas si c'est bien de ne pas glisser dans certaines circonstances ) -
alors NicoS67,ca en est ou??
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Pb de puissance sur tdi 110...
Spyke2B a répondu à un(e) sujet de motorsport56 dans Electricité / Electronique
peut etre la GV du turbo bloquee. -
@auditdi,si tu passe en 16,il te faut mettre du 205-55/16,pas obliqe de rabaisser,mais bon,niveau esthetique ce sera toujours mieux rabaisse,mais surtout grosse difference en tenus de route
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wouaouuuu, il perdait 20 km/h en passant en 17??!!!!c'est bizzard quand meme,non? enfin,moi maintenant,je ne tape plus que du 190(heuu sur circuit,vous me croyez j'espere?),avec mon A3 TDI 110 en 17.mais je ne sais pas si ca vient du fait que je sois en 17.faudrait que j'essaye une fois avec des jantes en 16 pour voir.
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essaye de voir si tu n'as pas un fusible grille,on ne sait jamais
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apparement,d'apres ma revue technique,c'est toute la console centrale qui se sort d'un coup.il n'y a pas l'air de pouvoir demonter juste l'entourage du pommeau,bizzard kan meme
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ben je pense qu'ils ont du me mettre le galet qui va bien avec sinon je pense pas qu'il m'aurait dit de la refaire 90000kms pres.enfin,j'espere.
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@jejegarcia,3 distrib???? la premiere a 60000kms,la 2nde et la 3eme a combien??car moi an je l'ai faite a 120000kms,le responsable m'a dit ke la prochaine etait 90000kms car nouvelle conception des courroies.
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moi,bientot 203000kms,il ronronne bien ;)sinon pas de frais speciaux a part 2 debimetres :-(
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[8L]renseignements old A3 1.8T 180
Spyke2B a répondu à un(e) sujet de Spyke2B dans A3 8L - (1996 à 2003)
c'est claire que le S3 serait sympa,mais il faut que je vois cote budget si c'est faisable.mais deja un 1.8 T 180 je pense que c'est jouable -
[8L]renseignements old A3 1.8T 180
Spyke2B a répondu à un(e) sujet de Spyke2B dans A3 8L - (1996 à 2003)
merci bien pour ces infos Tophe,vais commencer a faire quelques calculs moi -
salut, bon voila,j'expose mon cas.je roule en TDI 110(beaucoup le savent ici),j'envisage peut etre de changer (vu ke maintenant je roule souvent en Hornet),j'ai pense que selon le kilometrage que je vais faire en voiture,je pourrais eventuellement me permettre de prendre un 1,8T 180 mini,car un 150,je trouve ke c'est pas suffisant(surtout pour se faire plaisir).alors j'aurais voulu savoir comment reconnaitre le 180 exterieurement par rapport a un 150,ensuite,le nombre de chevaux fiscaux,et eventuellement,la conso. merci pour les renseignements
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[8P]moteur 105cv +
Spyke2B a répondu à un(e) sujet de gille dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
ben tu montes plus vite en regime.oui,je l'ai toujours.mais peut etre ke bientot je changerais pour un 1.8T 180(faut ke je calcule ca) -
[8P]moteur 105cv +
Spyke2B a répondu à un(e) sujet de gille dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
sur mon old A3 110 je l'ai fait,et il y a vraiment une grosse diffenrence. pour les temps en reprise 80-120 en 4eme avec je tombais a 6,6 secs,et en 5 il me semble ke c'etait de l'ordre de 8 sec environ.et le 0 a 100 je l'avais effectue souvent en dessous des 9 secs.(pour info,j'ai un kit admission direct green avec ventilation forcé a l'aide d'un boa et une ecope ki prend l'air au niveau de mon spoiler,et le cata vidé -
[8L]Montage feux facelift 09/2000 sur A3 97 ???
Spyke2B a répondu à un(e) sujet de loic830 dans A3 8L - (1996 à 2003)
@loic830,tiens nous au courant lorsqu'ils arriveront,car ca m'interresse un peu. -
je suis dans le meme cas que jejegarcia,j'ai 202000kms etelle broute,si je l'accelere un peu jusk'a 1000t/min environ elle broute pas.je ne sais pas d'ou ca vient,mais ca ne joue pas sure les perfs de la voiture car eelle envoie encore bien.c'est juste desagreable.