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Regis_XXX

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Tout ce qui a été posté par Regis_XXX

  1. Bon a savoir pour ceux ayant l'accès a MyAudi.fr (via votre numero de chassis pour vous inscrire) Il est possible de consulter les notices d utilisation pour les vehicules suivants Audi A4 berline Audi A4 Avant Audi A6 berline Audi A6 Avant Audi Q7 Audi A8 Dans la partie "Mon Vehicule" puis Manuel d'utilisation. La mise en ligne des manuels d'utilisation manquants se fera progressivement. Vous serez averti par email lorsque celui correspondant à votre véhicule sera disponible. Quand votre vehicule n'est pas disponible vous avez accès a tous en tout les cas ... toujours pratique.
  2. Regis_XXX

    Audi R8 de Kyosho (1:18)

    Tjrs faire attention avec le coté chinois sur cela ... il y en a pas mal avec conduite a droite sur ebay
  3. Perso j ai pris l option nappa mais bon dur de voir la nuance. C'est plutot au toucher que ca se remarque
  4. Perso je tourne a 7L/100 ... TDI 170 Chvx encore en rodage 5060 kms effectué Pas moyen de descendre en dessous je fais de la route et de l autoroute ainsi que de la ville.
  5. moi elel va nickel justement mais j ai mis un "scratch" dessous. En tout cas ceux d origine je les trouve trop fragile et salissant et prefere les 3D
  6. @Bartouille ben moi aucun soucis ils s ajustent au poil impeccablement par contre ceux de la SBK ne sont pas les meme que la 3porte je pense. Les clips tiennent nickel et je n ai rien du decouper du tout. (Je suis d ailleurs etonné que tu ai du les decouper ...) Sur la 8L j en avais aussi par contre il n y avait pas de clips a l epoque pour ceux de la 8L ... peut etre que ca a evolué. Sur la logevité pour ceux que j ai dans la 8P je ne peux rien dire par contre ceux de ma 8L avait fait quand meme 4 ans et 360 000 kms impeccable mais ils etaient différent sur la 8L le dessosu des tapis etait en caoutchouc justement alors que maintenant ils semblent uniquement en fibre
  7. Regis_XXX

    Audi R8 de Kyosho (1:18)

    Tu as fais attention a ce que ce ne soit pas une conduite a droite ?
  8. Perso j ai des "tapis 3D" en moquette provenance de chez audi pour 60€ TTC les 4 Ref : 8P1061441H469 Je pense les meme que ceux en enchere ci dessus Ils sont thermoformé lavable trees bien ajusté et 20 fois mieux que l origine Ils se clipsent sans soucis ds les fixations d origine
  9. Recu ce matin une nouvelle pour la vitrine ... Comme d habitude avec Kyosho tout est nickel le pare soleil arriere, les boucle de ceinture, la moquette les banquette arrière 1/3 2/3 rabattables tres bon detail et excellente finition. Trouvé sur ebay pour 40€ (48 avec le port) Apres la version 1/1 ca décore ;) dommage qu il n'y avait pas la version 2.0 TDI 170 ... meme le dessous a un detail soigné.
  10. Tiens un tit tuto ... http://www.notre350z.com/forum/viewtopic_3193.html
  11. Personnellement je fais le changement du liquide de frein et le piston se repousse a la mano. Comment le nouveau peut il pousser l ancien surtout si les 2 sont de meme type ??? <_< .. faut rester à l'azile ... Perso je fais une vidange du liquide de frein et je remet du nouveau. Les liquides pouvant se melanger je me vois tres mal "pousser" le vieux liquide avec le nouveau ... A chaque fois je vide tout et je remets du neuf ca va nickel faut juste de préférence etre 2 pour en avoir un qui pompe. Attention a checker dans la notice technique l ordre des roues pour la purge. http://www.freebiker.net/FichesPratiques/L...e_de_freins.htm http://www.freebiker.net/FichesPratiques/L...e_de_freins.htm A une epoque je mettais du RBF600 qd je faisais de la piste mais bon je pense qu un bon dot 4 doit etre largement suffisant sur une A3.
  12. A une epoque je bossais chez GKN et l on fabriquait justement les tripodes, les tulipes etc etc ... J imagine que si tu contactes un fabricant de ce genre tu devrais pouvoir obtenir cette pièce
  13. Tu peux le faire avec une bonne grosse multiprise mais effectivement faut tourner aussi le piston quand tu le repousse Sinon le plus simple tu peux en profiter pour vider et purger ton liquide de frein si il a plus de 2 ans ce sera pas du luxe et ainsi tu arrives a repousser le piston a la mano ...
  14. Pourtant vu comme sont pincées les vitres chez audi ... generalement je prefere que ce soit demonté pour ma part j ai demandé a ce qu ils demontent carréement les vitres pour les faire nickel.
  15. Regis_XXX

    Audi R8 de Kyosho (1:18)

    Superbe qualité :D en plus vu le prix du dollars ca vaut le coup 59€ port compris moi
  16. C'est une sorte de cire liquide a base de polymere et cie je pense au toucher c'est ultra lisse et vachement brillant ca ne fais pas l unanimité de tout le monde mais je trouve le rendu pas mal du tout pour ma part.
  17. Non il faut la modifier car la largeur des ailes S3 doit etre plus grande non ? Comme pour le pc avant j imagine que le garage a du ajusté ou tu as changé les ailes ?
  18. Au vu du developpement de ces kits les CT sont plus regardant perso mon old a3 avec des xenons de S3 sans lave phare ni reglages etaient passées sans prob au CT a l epoque J ai appris depuis lors que le new proprio se l etait fait refuser pour ce motif resultat il du remonter les feux d origine pour passer le cT ... et une fois mentionné pas simple de repasser ... Quoique pour les hid je suppose qu il suffit de remettre l ampoule d origine et voila.
  19. Tu le perds sauf si tu as une interface prevu avec le nouveau poste exemple chez alpine
  20. Avant de hurler apprend un peu a écrire et révise ton orthographe ... ça fait peur
  21. Effectivement le delai entre ma old et la 8P .. hallucinant la nuance ... a l epoque j avais attendu 3 semaines ... La j ai attendu 3 mois La prochaine ce sera 3 ans .... Faut p'tet deja que je commande la suivante Pour l ambition luxe comparativement a l ambition de l epoque qui etait le plus haut de gamme l equipement est coherent simplement on peut personnaliser et rajouter pas mal d options ce qui n etait pas dispo a l epoque.
  22. oui il te manque le bas de la moulure de porte d origine Par contre il a moulé l autre bout de la moulure sur le bas de caisse
  23. moi il en a tjrs consommé pourtant tres bon rodage et tout par contre tous les 10000 tes vidanges ? me semblait que c etait plsu que ca sinon j aurais du y passer quasi tous les mois .. vu que je faisais a l epoque 90 000 kms/ ans
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