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fabienrun

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Tout ce qui a été posté par fabienrun

  1. fabienrun
    ok je veux bien essayer mais je ne sais meme pas a quoi ca ressemble un debimètre, donc c'est pas comme ca que j'arriverai a le debrancher !!
  2. fabienrun
    Idem pour moi et j'en suis a mon 2emme TT Tous les deux quattro mais un Coupé et la 1 Road. c'est clair ca ne marche pas , et meme sur l'A3 de ma cop ca ne marche pas du tonnerre. La largeur des Pneu y est peut etre pour qq chose.
  3. fabienrun
    Non le debimetre n'a pas etait changé mais je ne suis pas sur que ca vienne reelement de la, (j'ai deja eu un 225 cv coupé ou j'avais fait changer le debimètre) comme je demandais, je ne sais pas ce que sont la dump et la N5 ni leur fonction, penses tu que ca pussi venir du turbo ???
  4. fabienrun
    tu fais comment pour avoir ces chriffres, c'est le vag com qui te les donnes ? moi je voudrais avoir la pression d'origne pour un tt 225 cv
  5. fabienrun
    Salut, me voila de retour et j'ai recuperer ma voiture. Verdict Audi, RAS, ils ont juste tout debranché et reinitialisé le tout mais pratiquement pas de differences!!!! Sinon pour moi je reste persuadé qu'il y a un pb mais j'aimerai avoir plus de precision concernant la N75( je ne sais pas ce que c'est!!! ) et aussi la "dumpump"( je ne sais pas non plus ce que c'est ni a quoi ca sert) merci de m'eclairer un peu plus la dessus . j'ai peut etre une solution mais je ne suis pas sur, est-il possible que mon pb vienne du turbo , manque de pression ???? merci a tous
  6. fabienrun
    Desolé les amis je suis absent du territoire et je n'avais pas la possiblité de me connecté avant(suis a Paris). Pour ma voiture elle a moins de 2 ans et je l'ai amené a St denis avant mon depart et ils sont en train de s'en occuper, enfin je verrais ca a mon retour, et si rien n'est fait ils vont m'entendre. Je vous tiendrais au courant la semaine prochaine de la suite des evenement, je rentre mardi et je recupère mon bijoux a ce moment la!! A plus la Run
  7. fabienrun
    au fait, ils ont le VAG COM ici a la run ??
  8. fabienrun
    J'ai acheté mon road 225 noir, baseball marron , bose , d'origine francaise , 24000Km du 14 avril 2003 et je l'ai payé 28500€ . Si ca peux te donner une idée!!
  9. fabienrun
    je suis desolé jetrider, mais je croyais que tu faisait du jet avec une vraie machine, quands tu sors tu va sur un etang ou un lac mais pas en mers !!!! sinon penses a prendre ton GSM, pour les pannes!!!!!!! C'est vrai que sur le papier ce RXP n'est pas trop mal mais malheureusement c'est sur l'eau que ca ce juges!!!! Sans rancunes!!!
  10. fabienrun
    on peux aller s'amuser aussi avec mon GP 1300 R sur l'eau a Carnon 34 cet été !! 170 cv croyais moi ca le fait, ...
  11. fabienrun
    deja que ca n'a rien a voir avec les audi mais je me suis dit que les personne qui aime le TT doivent forcement aimer ce qui est mecanique, bon ils est aussi vrai que nous amion tous le cul... mais ca, c'est hypr facile a trouver sur le net !!
  12. fabienrun
    http://www.yukonpowderhounds.com/videos.html ca envoi fort vous allez adorer !!!
  13. fabienrun

    VAG COM ?

    fabienrun a répondu à un(e) sujet de jms. dans Le Monde Audi

    et ils l'on ici chez cadjee ?????
  14. fabienrun
    Pour ce qui est des prix pratiqué a la reunion tout est mega plus cher icic qu'en metropole, par contre , ce n'est pas le concessionnaire qui le prends en charges ,puisqu'il ce fait rembourser par Audi france.enfin normalement c'est prevu comme ca. Mais ce qui est sur c'est que le fait que l'on soit sur une ile ils ne font pas d'efforts. On m'as parler de N75 ca correspond a quoi ???? Pour les reunionnais si vous croisez un TT noir cuir baseball marron immat en 13 c'est moi !!!!
  15. fabienrun
    tu es quand meme sur d'avoir les laves phares ??
  16. fabienrun
    Jai pas preciser que ma voiture n'as pas 2 ans et 26 000 km!!! C'est quands meme normal ou ca peut etre autre chose ?
  17. fabienrun
    Ca fonctionne aussi pour une audi TT 225CV de 26 000 km et pas 2 ans ?????
  18. fabienrun
    J'ai eu comme toi une A3 TDI 90 CV avec le meme pb et le diagnostic compresseur HS et plus de 1000 € de reparation!!!!!!!! c'est une "maladie" assez connue
  19. fabienrun
    Je suis desoler je viens bien de lire la charte des nouveus utilisateur ou onn stipulle qu'il ne faut pas aborder des sujet recurrants; mais helas je n'arrive pas tuver les photo du TT 2006, alors svp dites moi ou chercher, sinon montrez les photos.
  20. fabienrun
    LA MECANIQUE C'EST COMME BEAUCOUP DE CHOSES , IL FAUT SAVOIR FAIRE REPOSER APRES UNE FORTE SOLLICITATION !!!! SINON J EN PROFITE POUR PASSER MOI AUSSI LE BONJOUR DE LA REUNION "SOUS LA PLUIE EN CE MOMENT A TOUT LE MONDE. FAB TT ROADSTER 225 CV
  21. fabienrun
    merci bien, je sais comment attaquer le concessionnaire !!!
  22. fabienrun
    Salut a tous Je viens de changer mon TT coupé 225 cv (enfin le temps de mon retrait de permis il y a 2 mois) et je viens de faire l'acquistion d'un TT cabrio 225 cv. Je ne sais pas si c'est que j'ai perdu l'habitude ou quoi mais j'ai l'impression qu'il me manque une bonne 40ene de chevaux. Je m'explique : les montées en regimes ne sont plus aussi franches que sur mon coupé, de meme lorsque je lève le pied je n'entends plus une 'depression' d'air comme sur l'autre , et si je remet dedans dessuite j'ai un enorme trou a la reprisequi dure une demi seconde, mais c'est quand meme deroutant . Pour la petite histoire j'habite a l'ile de la reunion et j'ai aucune confiance dans le reseau audi local, donc avant de me faire plumer j'airai aimer avoir le conseil et l'avis de specialiste. Merci Fabien
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