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fabienrun

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Tout ce qui a été posté par fabienrun

  1. fabienrun

    Cuir ou cuir alcantara ?

    fabienrun a répondu à un(e) sujet de Meven dans Le Monde Audi

    Niveau confort il y a pas photo, l'alcantara c'est le top!!! tu ne transpire jamais avec, en plus avec un maintien excelent, mais le cuir a un avantage top, c'est l'odeur que tu as quand tu rentres dans ta voiture, incomparable, avec en plus un coté plus class, c'est sur.
  2. fabienrun
    Pas de problèmes non plus, mais par contre je te deconseille de laver ta capote au karcher!!!, car je pense que l'impermeabilisant de la capote n'aprecira pas longtemps la chaleur et la pression elevé du karcher.
  3. fabienrun
    Quelqu'un pourrait me renseigenr lur les jantes du road bleu svp ?
  4. fabienrun
    Salut niet974 En effet je suins interessé pour le Vag Com, par contre comment faire pour ce joindre si les MP ne foncionnent pas( je t'en au envoyé quelques un). Il y a 911 qui a mes coordonné perso, si tu le connais tu pourra me joindre pas son intermediaire. Encore merci pour ta propo, il faut que je trouve la solution.... A plus
  5. fabienrun
    oui mais je viens de lire dans S3 que ca ne servait a rien si je n'avais pas de prepa ! Exact ?
  6. fabienrun
    je vais changer la dump, ca ne coute pas grand choses je crois, mais bon ca me fais chier d'etre obliger de faire les demarches alors que je vais exprès dans le reseau et ce sont de vrais bites, Je vais etre oblige de passer un CAP mecano si ca continu!!
  7. fabienrun
    Y a t-il la meme chose sur le TT 225 CV ???? Je crois bien que c'est le meme moteur?
  8. fabienrun
    La voiture sort tout juste de revison et ca fait deja la 2eme fois que je signale le pb a audi mais pour eux il n'y a rien.... D'un coté je suis donc presque sur que ca ne viens pas du debimettre, ni d'une durite mal fichu, ni rien de tout ca car je penses que ce serait apparu au Vag com.... Donc a mon avis le pb viens d'un truc non visible au VAGCOM, si vous aviez une idée dans ce sens !! Merci
  9. fabienrun
    ok mais elle est ou dans le moteur et ca ressemble a quoi ?
  10. fabienrun
    Ma question est dans le sujet du post, Merci de biens vouloir me renseigner sur le diagnostic ainsi que la manière de voir ( physiquement) qu'elle est morte. Merci
  11. fabienrun
    il te faudra essayer ma voiture pour me dire ce que tu en penses, mais je ne penses pas que ce soit une question d'habitude!!
  12. fabienrun
    J'ai deja envoyé un post a ce suget, et après 2 passages en concession dont la revision des 30 000 KM j'ai un manque cruel de reprises. Je suis sans cesse obligé de retrograder pour avoir de la puissance, sinon je met trop lontemps pour doubler, et ca me fait le meme pb en monté. La voiture est passé au Vag com chez audi, ils m'ont dit qu'ils ont tout reprogammmer, mais ils n'avait aucune erreur de diag !!! Je suis sur qu'il y a un PB car j'avais un TTC 225 avant donc je connais le moteur, j'avais deja eu un pb de debimettre, mais la ce n'est absolument pas pareil. Je ne sais plus dans quelle direction chercher!!! ps je suis très loin de vous, donc si un petit genie de ma mecanique habite par chez moi ce serait top. De meme je serai pret a repasser par une prepa moteur mais si j'ai deja un pb de puissance , la prepa n'arrange rien ?? Enfin voila je ne profites pas a fond de ma voiture. PS a priori la vitesse de pointe n'est pas affecté...
  13. fabienrun
    Je suis a l'ile de la reunion !!!!!!!!! 40 % de plus pour beacoup de choses Pour info le TTR 225 CV Avec deux trois option est a 63 000roro !!!!!!!
  14. fabienrun
    Moi j'ai exactement le meme pb avec mes 4 michelin neuf, la voiture est une vraie caisse a savon TTR (Quattro de fait) 30 000 KM!!, Je me suis fais une raison maintenand, je penses que la gomme doit etre 'cuite' ou quelque choses comme ca, donc j'attends d'avoir grillé les 4 pneu pour de nouveaux.Car a 400 roro le pneu j'ai pas les moyens d'en tester d'autres juste pour voir.
  15. fabienrun
    c clair ca ne sert a rein du tout et ca te bouffe la moitié de la boita a gant de derrière !!
  16. fabienrun
    En effet a ce prix la c'est moins cher qu'un TTneuf, et franchement ca n'as rien a voir !!!!! Je crois que je vais mettre le miens en ventes et chercher la perle rare en PA, Mais perso j'opterais pour une 3,2L et aussi la meme option cuir que la tienne
  17. fabienrun
    Moi aussi suis interessé mais il faut pouvoir me les envoyer a la Reunion !!!!!! ca irai super bien sur mon TTR black!!! @plus
  18. fabienrun
    bon, donc ma voiture a pour l'instan 29600 km et l'ordi de bord me dit qu'il fait l'envoyer en revison!!!!!! Si j'ai le long life, normalement ma revison devrais etre a 45000 vu que la voiture a deja etait revisé a 15000 par l'ancien proprio. Dans tous les cas ici il est plus que raisonable d'ammener souvent ca belle au garages car avec la temperature annuelle de 30° en moyenne et le temsp passé dans les bouchon, la mecanique souffre assez. Autre point pour le long life, ca a un rapport avec la garantie ??
  19. fabienrun
    une question sur tes jantes, elle sont en 17 ou 18 pouces, car j'ai l'impression d'avoir les meme sur mon TTR 225 et je ne les avais jamais vu auparanvant !
  20. fabienrun
    Salut je viens de m'appercevoir sur mon TTR 225 que dans le carnet d'entretien il y avait un croix sur le long life. j'ai acheté ce vehicule d'occase et elle doit partir en revision, je ne sais ce que change le long life. merci du rensegnement Fab
  21. fabienrun
    il viens de m'arriver le meme pb mais j'ai attendus plus de 2 heures (j'ai annulé mes rdv) que le mec revienne.(j'etais en train de dejeuner) Verdict il m'a signé mon constat. Ce con m'as fait le coin arrière gauche de la voiture en tournant, et il a meme rien vu, il a essayer de nier mais quand il a vu les trace de ma belle peinture noire sur ca 306 XAD toute pourris il a quands meme admis !!!! En effet j'ai quand meme appelé mon assureur et il m'a dit que meme si j'ai l'immat du mec mais si il ne signe pas le constat j'ai la franchise dans le c-l... Donc j'ai faiit le planton... PS il fait 35° a l'ombre chez moi en ce moment ..... Fab
  22. fabienrun
    Un des rares avantages de la Reunion c'est qu'ici pas besoin d'alarmes, ca genre de voiture ne ce fait pas volé 'trop reperables'
  23. fabienrun
    PS il avait seulement 25 500 KM
  24. fabienrun
    Salut Moi j'ai changé mon tt coupé pour un TT R 225 CV je l'ai acheté en decemblre 2004, c'est un modèle 2003 (avril) comme option il a le Bose et le cui Base Ball, mais c'est pas un S-Line, comme diff je pense qu'il y a juste les jantes en 18 pouces et je l'ai payé 28 500 € de part a part (il etait encore sosus garantie audi) Voila si ca peux te renseigner.
  25. fabienrun
    ca ressemble assez a ce que tu decris, a deux trois points près : Il est vrai qu'il n'y a rien en dessous de 4000 trs mais ensuite ca n'arrive pas comme un "coup de pied au cul" ca ne me le fait pas par moment mais tout le temps . et voila je reste aussi sur que le debimettre n'y es pour rien. autre point j'ai du mal a amener la vouiture au rupteur alors que mon ancienne rupté jusqu'en 6 eme a plus de 260 km/h
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