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ps93

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Tout ce qui a été posté par ps93

  1. J'ai déjà un côté avec une résistance (gauche il me semble) faut-il en rajouter une autre résistance uniquement sur le côté manquant et/ou y'a t-il besoin de faire une modification également sur le côté où la résistance est déjà présente ? Merci en tout cas pour tes réponses rapides ! As-tu découper des fils / souder des fils pour monter la résistance?
  2. Merci !! J'ai lu pour ton problème de feux arrières. J'ai exactement les mêmes et le même problème. Est-ce que cela concerne toutes les A4 B6? Peux-tu m'en dire plus sur ton montage et de la résistance utilisée? prix/réf si possible :rolleyes: Je suis une vraie me.... en électronique. Il suffit de souder une résistance sur deux pattes? Sont-ils facile d'accès?
  3. Y'a déjà une résistance sur ce modèle? Je ne suis plus trop le sujet... De quel problème parlez-vous tous sur les DEPO svp? Sinon personne n'a testé les Eagle Eyes?
  4. Salut, Tu as coupé le fil bleu, puis installé une résistance c'est çà? Rien d'autre? Tu as des phares DEPO ? (et non Dayline ?)
  5. Apparemment, çà concerne uniquement les A3 après 2005 (pour les moteurs essuie glace) et golf 5 (après 2005). Le problème, c'est que çà peut venir au bout de 5 mois ou plus...! D'autres font des modifs : ajout résistances en plus au niveau des essuies glaces Après j'en sais pas plus :(
  6. Ca fonctionne toujours bien? Je te pose la question, vu que tu es équipé des phares avants à leds adaptables. Le constructeur de ces feux déconseillent d'ailleurs l'utilisation de xénon sur ces feux. Cela peut augmenter le risque de faire mourir les leds (une ou plusieurs), et pour les changer...
  7. Bonjour, Mon cousin a une A4 B6 de couleur noire. Les feux arrières sont cassés, et du coup, au vue du prix des feux arrières à led, il en a installé. Mais le côté droit ne fonctionne pas correctement : il clignote sans arrêt et une erreur est remontée sur le tableau de bord. Il faut apparemment rajouter une résistance? Tous les modèles de feux arrières à led nécessite t-elles cet ajout? J'aurai pensé que le fabriquant aurait déjà inclus le nécessaire... Quelle résistance faut-il? Sinon, concernant les phares avants à led, adaptables (dectane ou autre), sont-il fiable? J'en ai trouvé, mais il me semble que le réglage électrique de la hauteur des phares est perdu, non? Et avec un kit xénon, çà marche super bien? Parait-il qu'il existe des risques de faire cramer les leds ! D'ailleurs, impossible de changer soit même les leds non? Merci pour vos retours !
  8. Quel genre de résistance? Des deux côtés? Moi j'ai un seul côté qui fonctionne pas (produit neuf)...
  9. Je remonte le topic Vous l'achetez où ce pare-chocs "PPi" ?
  10. Bonsoir, Est-ce normal d'entendre un bruit bizarre. Un bruit du genre une grosse quantité de liquide qui frappe une surface ou un déplacement de quelque chose. Cela m'arrive quand je roule, puis quand je compte faire une marche arrière, le bruit se fait entendre. Un coup en avant, et une marche arrière brusque, redonne ce bruit.... Très bizarre :( Je l'ai acheté comme çà
  11. Personne?
  12. Je pense que ceux d'origine (marque Cobra) répondront à ta demande Sinon les Valéo
  13. Y'a t-il eu un changement de batterie avant? Ou une perte de jus ou autre?
  14. Il s'affichait, et au démarrage il t'indiquait quoi? Lorsque l'on change de batterie, on a besoin de rouler 500 mètre pour que le voyant disparaisse
  15. Bonsoir, Tout est dit dans le titre :) J'aimerai contrôler les durites (je ne sais même pas à quoi çà ressemble !). Le turbo siffle, et une personne m'a dit que la durite était cassée... Comment dois-je faire? Il paraît que c'est pas chère (moins de 100 euros), et facile à changer. Merci de votre aide !
  16. Perso, y'a pas trop de différence...! C'est surtout le prix qui change !! Moi je vais prendre un calandre S3 sur un pare-chocs simple single. Avec logo Sline. 230 euros origine et neuve c'est correct?
  17. ps93

    modif autoradio

    Avec quoi avez-vous coupé le bloc clim pour le faire rentrer?
  18. personne? Je vais donc le faire d'ci deux semaines ...
  19. Merci ! Donc je n'ai pas non plus le FAP ? Quelle huile me conseillez-vous? La dernière vidange du proprio s'est faite avec du IGOL 5W30. J'ai fais l'appoint avec du Total Activa 5w30, norme 504/507.00 Toutes les A3 sont vendues en long life ou c'est une option ?
  20. Est-ce la même que celle-ci ? http://www.z-tuning.fr/calandresingleframeaudia38pnoireintegrale-p-2160.html
  21. Tu te trouves dans quel coin?
  22. Pour le passage en single frame, je connais une personne qui pourrait te vendre le kit à 600 euros (capot + calandre au choix + pare-chocs avant) Donc, si ce n'est qu'un soucis esthétique, je conseillerai plutôt de la conserver !
  23. Je n'ai pas le régulateur de vitesse. Voici les codes : E0A 7A0 4UE 1KD JOL 1ZE 3FE UA1 G38 FOA 8GU T9G 3NZ 8BD 2PV 8Q1 7Q0 CR5 7K0 3L3 4KC 1SA UG0 OGG 6XC 5SL 5RU 1AT 5TD 7X0 4R4 0YE L58 U1A X3A 1N3 9Q2 8Z5 D3X 4X3 3Y6 4K4 5D1 QG1 4GP Je pense que c'est une simple ambition non?
  24. Y'aurait-il une personne sur la région parisienne qui pourrait les installer?
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