harley

Pas de soucis k-vin, tu ne pollue rien du tout, moi aussi ça me dit quelquechose ce TT, je vais faire une recherche pour voir... Bonne journée à tous :bigthumbup:

coucou et merci l'affreu, par contre sur ce coup là je ne suis pas fan du capot et du becquet noir, par contre: " GREY AND BLACK POWAA !!!", à fond ...

Et par la même, te voilà la correspondance de tes chiffres: Tableau des canaux digitaux jusqu'à-08/2000 CanalDésignation 1 Erreur système 2 Valeur capteur virtuel 3 Valeur capteur intérieur console 4 Valeur température extérieure - capteur réservoir d'eau 5 Valeur température extérieure - capteur pare-chocs 6 Valeur capteur soufflage inférieur 7 Valeur capteur soufflage frontal 8 Vérification affichage 9 Valeur digitale potentiomètre retour clapet de température 10 Consigne digitale clapet de température 11 Valeur digitale potentiomètre de retour clapet air conditionné 12 Consigne digitale clapet air conditionné 13 Valeur digitale potentiomètre de retour clapet pieds/dégivrage 14 Consigne digitale clapet pieds/dégivrage 15 Valeur digitale potentiomètre de retour clapet air de soufflage 16 Consigne digitale clapet air de soufflage 17 Vitesse en km/h 18 Valeur tension ventilation (Volts) 19 Consigne tension ventilation (Volts) 20 Valeur tension compresseur (Volts) 21 Nombre d'événements très basse tension (non volatile) 22 État de l'interrupteur haute pression 23 Nombre d'événements haute pression (volatile) 24 Nombre d'événements haute pression (non volatile) 25 Valeur A/D interrupteur Kick-Down 26 Valeur A/D témoin lumineux chaud 27 Régime moteur 28 Régime compresseur 29 Codage 30 Version logiciel 31 Index logiciel 32 Compteur erreurs potentiomètre clapet température 33 Compteur erreurs potentiomètre clapet air conditionné 34 Compteur erreurs potentiomètre clapet pieds/dégivrage 35 Compteur erreurs potentiomètre clapet air de soufflage 36 Butée froide clapet température 37 Butée chaude clapet température 38 Butée clapet air conditionné fermé 39 Butée clapet air conditionné ouvert 40 Butée dégivrage clapet pieds/dégivrage 41 Butée pieds clapet pieds/dégivrage 42 Butée clapet air soufflage ouvert 43 Butée clapet air soufflage fermé 44 Compteur cycles de roulage 45 Température intérieure calculée (Ninc) 46 Température extérieure filtrée (°C) 47 Température extérieure non filtrée (°C) 48 ECOR 49 Température liquide de refroidissement 50 Temps d'arrêt en minutes 51 Température moteur en °C 52 Conditions d'arrêt compresseur 53 Affichage sorties électriques actives: compresseur, soupape air ambiant, soupape d'eau 54 Numéro d'indication de régulation 55 Température extérieure en °C 56 Capteur intérieur virtuel °C 57 Capteur intérieur console °C 58 Température réservoir d'eau °C 59 Température pare-chocs °C 60 Température capteur soufflage inférieur 61 Température capteur soufflage frontal 62 Intensité solaire W/m-1 63 Intensité solaire filtrée W/m-1 64 Delta augmentation ventilation 65 Delta transition clapets air conditionné 66 Cadence temps /1.6 sec 67 Correction démarrage à froid 68 Valeur consigne maximale composantes P et I 69 Valeur capteur soufflage pieds (cnts) 70 Consigne capteur soufflage pieds (cnts) 71 Différence (Epsilon) 72 Part (+ chauffer / - rafraîchir) :bigthumbup:

Allez on oublie, regarde ici pour voir les infos de la clim.

:1-heben: t'es vraiment mal parti sur ce coup là, une petite présentation aurait été la bienvenue, et là on aurait pu dialoguer. Le forum n'est pas là que pour glaner des infos quand on est en panne, mais aussi servir d'échange et de dialogues, et la moindre des choses, ne serait-ce par courtoisie, est de se présenter avant tout. Et la preuve, c'est que tu t'es inscrit hier à 11h24 sur le forum juste pour poser un sujet sur une panne de tes vitres à 11h24 aussi, et à 13h15 pour un problème de chauffe, bizarre quand même, 12 posts juste pour régler tes problèmes, si pour toi c'est ça le dialogue, on en a une autre vision ICI..... A ce moment là, . Bon courage pour la suite :bigthumbup:

Coucou Lolo, tu es revenu aux sources et avec un roadster en plus. J' espère que les modifs seront au rdv et toujours de bon goût comme était ton coupe. ;) Bonne balade cheveux au vent :) :) :)

Non tu n'as pas besoin de recoder, vu que l'antidémarrage est dans le PI, il y a juste une petite manip à faire au vag com, en fonction de l'année de ton S. J'ai regardé aussi, apparement aucun des deux ne se monte :colere:

Julien, je t'ai répondu ;)

Salut à tous, content pour toi romain, moi je cherche un coupé ford 32 ou 34, 3 ou 5 fenetres, depuis une dizaine d'années et je sais que lorsque l'occasion se présentera, je la saisirais :) Pour ce qui est des sorties, c'est vrai que pour ma part, je n'ai pas trop la possibilité de partir une journée complète, même 1 fois par mois, chaque fois que j'ai pu, je suis au moins passé dire bonjour sur le parking de carrouf, j'ai mes astreintes, et vu le taf de madame, elle n'a pas souvent de temps libre, une petite fille en bas âge et beaucoup de taf sur la maison, une exploitation agricole, cela ne laisse pas trop de temps pour les loisirs. Je fais aussi parti du Clan TT, de Flat Four Cox, du Harley club de France, et j'ai le même soucis avec tous, pas assez de temps pour tout faire. Même sur le fofo il y a toujours les mêmes, c'est bien que le temps manque à tous. Quand je peux, je le fais, sinon c'est que j'en suis dans l'incapacité, idem pour rendre service, n'est ce pas les copains, ils se reconnaitront ;) ;) ;) , c'est toujours avec plaisir. Bref, je confirme pour la BSM dès que possible :bien: @julien: j'ai des calculo en stock, si tu as besoin pour te dépanner pour partir en vacances, donne moi la ref du tiens, je regarde ce que j'ai ;) @jojo, MP lu, je te tiens au jus, j'èspère que tu as récuperer la bête . Boite vidée ;)

Cela peut aussi venir d'une fuite au radiateur de chauffage, à controler aussi :bien:

Pas de soucis quand on peut aider :bien: :bien: :bien:

Merci silver, cela me donne des idées. Oui alex je les ai teinté, sans trop forcé quand même :hot: :hot: :hot:

C'est vrai que la vitesse à chutée grave d'un coup, c'est surtout que j'ai cru que le moteur ou la transmission m'avais lâché. :colere: Les bobines arrivent normalement demain, je fignoles le reste pour le moment, car j'ai d'autres pièces qui doivent arriver. J'hésites à tout déssiglé derriere, il faut queje vois ce que ça donne en ne gardant que le sigle audi.... :)

Content pour toi que tu sois arrivé à reparer ton rétro, en tout cas ton mecano ou ton carrossier n'a pas l'air très serieux.... :(

Une petite photo serait la bienvenue :)

Petit up de mon garage, suite à mon probleme de "clac", j'ai commandé mes têtes d'amortisseurs, mais pas encore montées. Par contre TT en rade depuis une semaine, rupture d'une bobine d'allumage sur l'autoroute en plein dépassement, petite frayeur, mais j'ai reussi à rentré j'étais pas trop loin, mais cela fait drôle... :( :( :( J'attends donc mes nouvelles bobines. Pendant ce temps, je bricoles: - Montage de ma nouvelle calandre, et déssiglage, si j'y arrive !!! - Montage de mes nouveaux répétiteurs fumés - Mise en peinture de ma casquette de toit Matig - Montage de mes nouveaux freins Avant et arrière (disques Zimermann, palquettes Ferodo DS 2500) - Montage des durites Goodridge et changement de mon liquide de frein - Peinture des étriers - Montage de mon cata hi-flow Milltek Les photos viendront dès que le temps le permettra :) :) :)

Salut matt92, à part le clips n°3, je ne vois pas trop d'où cela peut venir à moins que cela vienne d'un mauvais remontage de l'axe du retro lui même, en quel cas il faut que tu resserres les deux vis n°5 sous l'embase plastique. Verifie aussi qu'il ne te manque pas la pièce n° 4. Je te mets une image de l'éclaté du rétro, si cela peut t'aider. ;) Tiens nous au jus. ;) ;) ;)

Xaaas6, je t'ai répondu en MP, mais je vais mettre ici le réglage préconisé par Forge pour tout ceux qui en ont une ou en voudrait une. Il y a un réglage de base qui est: Tournez la vanne tout en bas dans le sens anti-horaire , puis faire 16 clics dans le sens horaire pour un moteur origine. Si il y a une reprogrammation, tournez encore 5 clics dans le sens horaire ce qui en fait 20 clics . Pour ma part à 17 clics tout va bien :) Après tout dépend de votre configuration.

Salut olive, enfin le retour :) :) :) :) Et de rien pour les spacers, merci à toi pour le .. ;) Je te tiens au courant pour la sortie dont on n'avait parlé, ce doit etre fin aout. Tcho Tcho mon poto :)

Welcome à toi et a ta titine et vive les cox :) :) :)

Quelqu'un est au courant, j'ai vu le TT de bloodiamond a vendre sur le coin coin ce soir. http://www.leboncoin.fr/voitures/127963992.htm?ca=14_s :( :( :(

Ok, merci, depart du mien lundi avec le cheque. J'ai plusieurs calculateurs, donc pas de soucis pour le délai, je vais lui envoyer mon origine, comme ça je pourrais voir la différence avec la reprog de chez ABT.

A quelle adresse il faut l'envoyer?

Il va falloir se dépécher pour cette reprog, car fin juillet c'est pas loin :eldiablo:

J'en ai une aussi, et une fois bien réglé, et mise en recirculation, comme contiman aucun soucis :)