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VINCENTS3

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Tout ce qui a été posté par VINCENTS3

  1. Salut , Tu parles de quelle durite????? Celle qui se trouve en sortie du boitier de filtre à air
  2. C'est parcequ'on doit etre sourd Pierrot ou c'est les sapins qui font tourner la tete à force
  3. Moi je n'ai jamais remarqué de bruit style diesel J'ai deux amis qui possèdent le meme moteur que moi, un sur un tt quattro et l'autre sur leon , aucune ne fait de bruit de diesel. Vous avez beaucoup de kilomètre ?
  4. Salut Tigroo, La différence ce ressent sur tous les rapports, meme en 6 eme elle a beaucoup plus de couple, je vais pas dire que c'est un diesel mais elle a comme meme un peu le comportement, par exemple tu peux rouler en 6 eme à 2500 tours et si tu veux doubler tu appuis un peu plus elle reprend vachement bien, on a du mal à croire qu'une prépa qui donne 25 ch de plus par rapport à l'origine puisse changer autant le comportement, mais comme ma question du début par contre quand tu montes vraiment dans les tours la différence n'est plus aussi flagrante par rapport à la poussée que tu as au départ, ca parait meme bizarre
  5. Non non c'est juste une planche à pain
  6. Salut à tous Je voulais poser une question sur la préparation d'un s3, moi la mienne est préparée par abt, j'ai juste le boitier donc théoriquement 250ch, alors c'est vrai que cela change radicalement le comportement, elle pousse beaucoup plus fort en bas, mais par contre en haut je ne trouve pas trop de différence, d'ailleurs quand je fais une accélération, j'aurais plutot tendance à changer les rapports vers 5000 tours que t'attendre 6500 tours car je trouve que ca pousse plus fort. Avez vous remarqué ce phénomène, beaucoup d'entre vous parle de mettre une ligne d'échappement en plus de la prépa ou de durite, j'aurais voulu avoir des avis de votre part sur cette modif. Je suis à l'écoute de toute vos suggestions
  7. Et ton bruit c'est quand tu démarres à froid ou à chaud
  8. Tu l'entends à quel niveau le bruit , ce n'est comme meme pas un bruit de chaine qui bat
  9. Salut Tigroo Pour le cliquetis c'est normal, c'est le filtre à charbon pour l'anti pollution qui fait ce bruit la, il le fait plus quand le moteur est froid, quand tu ouvres le capot il est situé vers la gauche.
  10. Salut Phil, Je ne sais pas si tu te souviens de moi, je t'avais appelé pour ton s3 et tu m'avais envoyé des photos et le meme weekend je t'avais dis que j'allais en voir un sur Bordeaux, que j'ai acheté, enfin bon bref tous ca pour te dire que je le trouve superbe ton s4, c'est le meme bleu ming que ta s3 ? Moi aussi j'avais hésité à l'époque pour un s4, mais ceux que j'avais vu était tous dans des sales états, j'en aurais vu un comme toi et surtout de cette couleur, alors la j'aurais vraiment hésité avec un s3. Alors elle tire beaucoup à droite, elle n'a pas été accidentée au moins Je te souhaite beaucoup de plaisir à son bord
  11. Mais bon pour ton topic tu n' as trouvé personne qui a fait une comparaison avec une subaru, alors tu sais ce qu'il te reste à faire, achete vite ta s3 et tu pourras nous en dire plus
  12. Faut faire gaffe car les 205 gti il y en tellement de bricolé, tu en trouves avec des moteur de 405 turbo 16 dedans, alors la ça ne tient pas bien la route mais en ligne droite ça avionne sévère.
  13. Salut J'ai un peu le meme problème avec une s3, je ne roule pas beaucoup (environ une fois toute les 3 semaines) et à chaque fois que je veux m'en servir, la batterie est à plat. Sur ta moto tu n'as pas une alarme ou un autre truc qui pourrait consommer. Moi maintenant je débranche la batterie, c'est sur c'est pas pratique, mais au moins elle redémarre. J'ai des amis sur une Renault la batterie était hs au bout de 7 mois, réponse du concessionnaire, c'est garantie 6 mois seulement. La aussi je crois qu'il c'est foutu de leurs tetes.
  14. C'est un question de gout, en tout cas tu as raison une subaru n'a pas du tout la finition d'une s3
  15. Non mais c'étais pas pour toi le message, c'était pour Tigroo qui ne comprend pas pourquoi on a jamais accroché des Subaru. Moi aussi il m'est arrivé d'avoir des arsouilles et souvent cela été avec des voitures beaucoup plus forte que moi
  16. Parceque quand tu as mis une certaine somme dans une s3 ,ou meme dans dans une autre voiture, tu évites de faire le kéke à tout les coins de rue, sinon il ne te restera plus que tes yeux pour pleurer quand elle sera dans le fossé, tu verras quand tu auras la tienne, tu nous diras tes exploits
  17. VINCENTS3

    [8L]Tarif S3

    L'avantage de celle de Pierrot c'est qu'au moins il n'a pas été obligé de faire un compromis, il a pu choisir la couleur qu'il voulait ainsi que l'intérieur et les options. Quand tu achètes d'occasion parfois tu n'as pas exactement celle que tu veux, moi par exemple je la voulais rouge absolue et j'en ai malheureusement jamais vu sans accros et du coup j'ai pris bleu ming, j'adore cette couleur mais si j'avais pu l'acheter neuve sans hésitation elle aurait été rougeeeeeeeeee
  18. Eh bien moi j'évite d'aller dans le coin de Oufmen, car j'ai un très bon ami qui a aussi un m3, mais c'est la dernière génération à 340 ch, alors j'ai trop peur de me faire pourrir.
  19. Pour savoir si tu as le système bose tu peux regarder à trois endroits 1) sur les grilles des hauts parleurs tu dois avoir l'inscription bose 2) sur ton caisson arrière c'est pareil 3) quand tu allumes l'autoradio, il affiche bose au démarrage Sinon c'est effectivement que tu n'as pas le système. Pour les tweeters moi les miens ils fonctionnent mais il faut mettre l'oreille dessus, moi aussi ça m'a surpris je trouve qu'ils ne marchent pas bien fort par rapport aux hauts parleurs de la portière. D'ailleurs si quelqu'un à constaté la meme chose et qu'il a pu regler quelque chose ce serait sympa qu'il puisse nous aiguiller
  20. VINCENTS3

    [8L]S3

    Salut Alors si c'est un s3 rouge absolue, alors fonce, car c'est rare. Ce qu'il faut que tu vois c'est effectivement que l'entretien a été bien suivi mais sachant quand meme qu'a 120000 km, donc dans 10000 km, c'est une grosse révision. Courroie de distribution, vidange de l'haldex avec son filtre ainsi de suite. Alors tu peux peut etre mettre un peu plus chère dans une s3 qui sera plus récente et avec moins de kilomètres qui te coutera un peu moins sur les prochaines révisions. Mais bon je te dis pour moi une s3 rouge c'est
  21. Salut Eh bien je pensais qu'il était à droite car quand tu ouvres la trappe il y a un boitier avec un radiateur noir juste de vant le feu, de plus il me semble que je l'ai lu quelque part que c'était ça. Toi tu n'as rien devant le feu arrière droit. Alors peut etre effectivement qu'il est dans le caisson arrière gauche. Et pourquoi tu le recherches ? tu as des problèmes ? Tiens moi au courant si tu le trouves
  22. Non mais il n' y a pas de mal
  23. Demonte un antibrouillard d'un clio 16v et tu verras si je raconte des betises et ce n'est pas la seule voiture comme ça
  24. Oui tu vas voir ça éclaire comme ça D'ailleurs quand tu passes en plein phare, il n'y a pas d'énorme différence
  25. Je pense que cela devrait aller Oufmen car la face avant des antibrouillards sont en verre et non en plastique, mais c'est sur qu'au niveau du culot il faut faire attention
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