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MIB
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Tout ce qui a été posté par MIB
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26/27 Mai ou 2/3 juin ? Perso,C'est les dates ou je suis libre. Le reste du temps en avril et début mai ,entre les courses sur circuits et les rassemblements de mon club,y'a plus de place :) Si vous avez d'autres dates,proposez. Ca ne pourra jamais arranger tout le monde et j'ai proposé des dates comme ça mais donnez vos idées.
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La majorité des rassemblements que j'ai fais a namur ,c'était a la citadelle mais ça peut se faire ailleurs
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C'est pas le numéro de commande qu'il te faut mais le numéro de commission. Tu peux demander a ton concessionnaire pour avoir ce numéro. J'avais procédé de la même façon mais en ce qui me concerne,j'ai plusieurs amis qui bossent a Audi bruxelles et un de ces amis avait suivi mon véhicule du début a la fin de la production. J'étais meme passé en VIP grace a lui. J'avais eu tous les détails de la production. C'etait très sympa et amusant d'avoir toutes ces infos. (tests,productions,défauts etc )
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Namur ? C'est assez central . Je suis du sud luxembourg et pour les gens du nord ,c'est assez central également
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@ Wize Si tu vas par la,le Luxembourg n'est certainement pas non plus en reste ... Et pourtant Proportionnellement au nombre d'habitants ,c'est en Belgique que la marché pour Audi est le plus important... Et pourtant .... Pour la Grande bretagne c'est 19 exemplaires. Question grosse fortune,je pense que l'angleterre ne se débrouille pas trop mal non plus....Et pourtant ... http://4anneaux.fr/category/audi/page/3/ Ca reste une bête A1 quand même... :rolleyes: . On ne parle pas d'Aventador ou de Koenigsegg Donc,Si je comprends bien,c'est la suisse qui prends tout le reste ? J'ai un peu de mal a le croire... Quid de la Hollande,Allemagne,autriche,Italie,espagne,portugal,etc etc ? Vous avez peut etre raison mais Est-ce que les suisses pourraient trouver le texte qui en parle ? Ce serait intéressant
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C'est bien 35 pour la france http://www.largus.fr/actualite-automobile/audi-a1-quattro-laudi-a1-quattro-vendue-au-prix-dune-porsche-cayman-1455369.html Et 20 exemplaires pour la Belgique .
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Petit nouveau, Audi A1 Sport 185cv
MIB a répondu à un(e) sujet de A1 Sport dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
C'est quoi ces jantes ? Des OZ ? -
Sans doute lié a leur engagement en WRC pour 2013 mais faut rentabiliser donc Audi va peut etre sortir un truc avec le même moteur ?
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La quattro c'est pas 300 Cv mais 256 Puis sur un total de 333,je doute fortement que la suisse ait eu droit a 100 Exemplaires. Y'a des quotas pour chaque pays et c'est très limité ;) La suisse a eu droit a 10 ou 15 grand max. Ce que j'ai lu ,c'était sur un forum Allemand. Maintenant,je vais essayer d'en savoir plus de mon coté.
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Faudrait déja qu'il y en ait une un jour.... Sinon,j'ai lu que peut etre pour 2013 .... Mais je vais me renseigner.
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Cet entraxe de 5*100 c'est une vraie merde ,si vous me passez l'expression. Pourquoi 5*100 ? Parce que c'est l'entraxe de la Polo et de la Fabia. Même chassis que l'A1. C'est la merde pour trouver des jantes sympa en effet. La solution possible est d'utiliser un modificateur d'entraxe 5*112/5*100. J'ai un ami qui vient de faire ce changement sur une A1. Y'a aucun risque et c'est la seule solution si on voit acceder au gros catalogue des jantes en 5*112. Il a acheté des jantes en ET45 ,8"5 et un modificateur de 15mm et ça passe !! Oui,oui. Je n'y croyait pas du tout. C'est en flanc tendu mais ça passe :) Petite photo pour prouver que du 8"5 en ET30 passe sur une A1 :eldiablo:
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C'est clair que je ne peux pas rester en LL. Elle arrive aux 10000 bornes et la voiture aura un an dans deux semaines... Je vais rouler assez cette année pour arriver a l'entretien des 15 ou je repasse en Normal même si je n'ai toujours aucune conso d'huile
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Je pense que c'est surtout lié a cette saleté de long life qu'Audi met sur tout ses contrats entretiens... Sans ça,on serait en 5w40. En tout cas,je viens de lire sur les différents forums et la majorités préconisent la 5W40. C'est chiant,oui.
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Félicitations :coucou:
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Vous voulez savoir ce que c'est ce fameux "nouveau moteur" ?? Ce n'est rien d'autre que ça : La vraie nouveauté, c’est l’arrivée du moteur 1.4 TFSI COD qui vient s’ajouter aux blocs 1.4 de 122 et 185 chevaux. Il sera disponible chez nous à la rentrée et équipera bien sûr, aussi, la version à trois portes. COD, keseksa ? Cela signifie “cylender on demand”. Une technologie intéressante qu’Audi avait inaugurée sur la… S8 ! Un moteur dont le nombre de cylindres varie en fonction des besoins en puissance. La désactivation de 2 des 4 cylindres intervient entre 1.400 et 4.000 tr/min quand la demande de couple est comprise entre 25 et 75 Nm. Sources: Audi
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Phares arrière Hallogène vers LED
MIB a répondu à un(e) sujet de Stylemd dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Je confirme qu'un passage en concession pour un codage de tes feux LED est nécessaire. De plus,tu dois avoir de nouveaux connecteurs car le brochage est différent. -
Après n'avoir roulé qu'en diesel pendant des années,une essence et cette 185 en particulier ,c'est le meilleur choix possible que j'ai pu faire. C'est un plaisir incroyable. On ne peut pas comparer une bonne essence avec un diesel. Mon ancienne A3 était préparée a 180 Cv (136 d'origine) et le plaisir ici n'a absolument rien a voir. Si tu peux rouler en essence,fonce sur le 185,tu ne regretteras pas du tout Mon A1 va avoir un an et a chaque fois que j'en prend le volant,j'ai le sentiment d'avoir été la chercher un concession y'a une quelques jours.
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Electronique: ensemble des manipulations disponibles au Vagcom
MIB a répondu à un(e) sujet de Grand Torino dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Je ne savais pas que c'était possible avec une boite méca... Ca fonctionne comment ? a partir de quel moment le système relache t-il la fonction ? Avec la boite Stronic c'est dès que l'on appuie sur l'accélérateur après avoir laché la pédale de frein. -
Bon ben je me suis foutu un truc en tête donc voila.... Je viens de commencer a peindre en noir brillant mes palettes TID... On va voir ce que ça donnera. Je mettrais une photo ici dès que ce sera terminé.
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Electronique: ensemble des manipulations disponibles au Vagcom
MIB a répondu à un(e) sujet de Grand Torino dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Merci de l'info mais c'est de série avec les Stronic . Je ne comprends pas quand vous dites que c'est payant ? -
Si je peux donner mon point de vue. Ton projet me semble très intéressant.... On me fait souvent la remarque que les palettes sont un peu grande et en effet,peut-etre que des palettes légèrement plus petites ne serait pas un luxe.... Pour le reste ,j'attends les photos de ton premier projet mais je dois reconnaitre que des palettes en noir brillant,ca me botterait grave.... Pour finir,c'est vrai qu'il faut reconnaitre que le prix est peut etre rebutant pour certain et qu'un prix moyen de 150 euros serait plus attractif ? Manitenant,il faut voir le travail et le résultat.
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Ha bon ? Et tu peux fournir la procédure complète via le VAG ? Ca me semble dingue ...
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Salut Quelle type de finition comptes-tu avoir ? Au niveau fixation sur les palettes d'origine,tu comptes proposer quoi ? Comme TID ? Seront-elle identiques avec le petit + et - ? Seront-elles identiques point de vue taille et forme ? Y aura t-il une découpe comme les TID ou seront-elles "pleine" J'ai déja des TID mais je pourrais en parler autour de moi .
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Audi A3 2012
MIB a répondu à un(e) sujet de steph power dans A3 8V / A3 Sportback / A3 Cabriolet - (2012 à 2020)
Ta femme a très bon gout si je peux me permettre C'est une bombe cette classe A et surtout avec ce kit carrosserie sport... Je sais pas comme ça s'appele Elle va faire de l'ombre a l'A3 et a la 1 c'est certain et surtout que l'on annonce des prix très proches de ceux de l'A3 en particulier... -
Ne le prenez pas mal hein ?! C'est pas le but .... C'est évident qu'il y a un problème de surconso sur certains moteurs mais le soucis,c'est qu'on a affaire a une boite énorme et ça va pas se régler comme ça et surtout pas de cette manière. On parle quand même du groupe VW ici. C'est pas un constructeurs minimalistes. Ce sera bientot le numéro un ! Les gens concernés ont eu droit a une expertise exigée par l'importateur ou audi France dans votre cas donc ca prouve deux chose Un : Faut faire quelque chose de sérieux Deux: Rien n'est gagné et contrairement a ce que l'on pourrait croire,si'ils font faire une expertise c'est que tous les moteurs ne sont pas concernés et pour l'instant ,un rappel massif n'est pas du tout prévu.