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yannick82

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Tout ce qui a été posté par yannick82

  1. yannick82
    trop beau comme ça ton SB BRAVO !!!!!!!!!!!!! :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:
  2. yannick82
    a
  3. yannick82
    oui c'est EIBACH prokit , il donne une hauteur de caisse très légèrement plus basse que le chassis sport OEM à savoir chassis sport = -20mm chassis sport S-line = -25mm (et non pas -30mm) chassis dynamique = -20mm
  4. yannick82
    Pour la B8 j'ai pu commandé les pneus , j'ai pris du 245/35/19 en hankook S1 évo2 K117 (comme d'hab) c'est pas la monte préconisé mais je crois que que ça passe au contrôle à 94€ le pneu sur centralepneus au lieu de 215€ en 255/35 manque plus que je donne le feu vert pour les jantes mais je sais toujours pas ..... TYRUS ou CV5 je préfère la forme des CV5 mais je connais la marque et leur finition et sur le coup je préfère largement la finition des CADES TYRUS
  5. yannick82
    amortisseur trop mou , pas adapté au poids de la voiture si ça frotte à l'arrière c'est pas trop grave car c'est juste le passage de roue en carton
  6. yannick82
    oui il a pas l'air de toucher mais il a pas l'air d'etre en 255/35/19 non plus rouler avec du 225 sur du 9.5" j'ai déjà donner avec la B7 ............ ça me suffit , stopt les gros rabaissement et les flanc tendu à mort , trop galère au quotidien
  7. yannick82
    il n'y a rien de compliqué avec les amortisseur du systeme ADS si j'ai bien compris c'est juste une fiche électrique de plus par rapport à un amortos classique . mais la dépose et repose reste la meme que sur amortos classique
  8. yannick82
    il a raison : des ressorts courts sur des amortos standard c'est pas le top . ceci dit tu ne descends pas tres bas et que tes amortos n'ont pas beaucoup roulé , tu peux quand meme monter uniquement que les ressorts . par exemple EIBACH fait un kit ressort spécifique pour etre monté sur les amortos du chassis connfort mais le gain du rabaissement n'est que de -30mm
  9. yannick82
    bon sinon je vois que les avis sont assez divers déjà je pense que les VMR vont etre mise de coté car elles sont en ET33 et je pense qu'à l'avant en 9.5" ET + pneu 245 il va y avoir un léger problème de touchette . les APOLLO me plaisent beaucoup mais quand je les vois en photos sur d'autres caisse j'ai l'impression qu'elles ne sont pas si concave que ça et j'ai un peu de mal à m'imaginer sur l'A4 je pense que mon choix se portera plus sur les VOSSEN CV5 ou les TYRUS (que personne n' a retenu d'ailleur et pourtant .....) bon ... la nuit porte conseil , @+ .
  10. yannick82
    elles sont vraiment belles ces jantes , dommage qu'on ne les trouve pas encore en 19"
  11. yannick82
    oui c'est le tarif normal , mais je préfère les prendre chez eux plutot que de les prendre 30€ moins cher et ne pas savoir où lmes monter si j'y arrive pas
  12. yannick82
    le 20" j'ai faillit mais pour rentrer dans le bujet j'étais obligé de prendre des pneus bas de gamme en plus c'est galère pour l'homologation sinon pour le choix des jantes je pense que ça va etre soit les APPOLO , soit les CV5
  13. yannick82
    c'est bon pour moi , je les touche a 550€ chez leclerc je me les monte et si j'y arrive pas ils me le font
  14. yannick82
    les VMR c'est un peu les 3sdm , j'aimerai changer un peu
  15. yannick82
    Oui c'est 50£ de plus normalement mais pas sûr qu'il dissocie 2 pack Attention avec ces jantes il faut peut être des cales a cause des étriers Je parle en connaissance de cause je les ai eu En plus sur b7 c'est pas super beau Je les ai gardé 15j
  16. yannick82
    ça tue !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  17. yannick82
    donc voici les photos : CADES TYRUS CADES APPOLO VMR 710 VOSSEN CV5
  18. yannick82
    obligé de prendre un pack neuf chez BMAUTO , il me doit 200€ suite à l'erreur sur la dernière livraison
  19. yannick82
    salut à tous , pas trop de temps pour me connecter en ce moment , mais merci à tous pour vos commentaires. il faut que je commande mes jantes chez bmautosport le choix est le suivant (a savoir que c'est en 9.5" au carré) - CADES TYRUS - CADES APPOLO - VMR 710 - VOSSEN CV5 compliqué de faire le bon choix , perso j'opterais pour des CADES mais je ne sais pas quel modele , sinon les vossen cv5 si quelqu'un veut poster des photos des jantes que je viens de citer , moi je peux pas car je roule
  20. yannick82
    snifa4 tu as quoi comme chassis original ? tu as le code option ?
  21. yannick82
    1360km en 17h c'est facile ! :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: c'est quand tu es debout depuis 40h et que ça devient chaud
  22. yannick82
    moi je sens bien la différence sur les amortos , c'est meme hallucinant , on passe de l'effet cytroen BX à l'effet chassis bilstein B8 pour le moment la conso est de 10L/100 , j'ai fait 400km et je suis entre le 1/4 et la moitié ... finalement c'est pas si mauvais que ça .
  23. yannick82
    d'après le vendeur elle serait à 285cv j'avoue que ça pousse vraiment fort mais j'ai du mal à faire un comparo avec le 3.0tdi reprog . je pense quand meme que le 3.2 doit etre devant mais pas de beaucoup.
  24. yannick82
    l'échappement est constitué des deux silencieux arrières et du central non raisonné (sans silencieux) pour le reprog j'ai la facture mais pas de courbes , il faudra que je la passe au banc salut Aurel , je m'en fait pas , j'ai vu qu'il y avait déjà quelques allumés , ça en fera un de plus .... lol oui qu'est ce que tu attends pour nous faire entendre le son de ce bolide? dès que c'est fait préviens moi ! bein en fait , à vitesse soutenue j'ai presque l'impression d'etre encore dans la B7. mais quand je pousse à fond ça n'a rien à voir :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:
  25. yannick82
    mdr et c'est pas faut ! mais de toute façon à l'arret ça prend pas plus de 4000t/mn
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