yannick82

c'est pas assez fort :P :P :P en meme temps c'est tout neuf et pas encore bien cramé sur la B7 j'ai bien senti la différence au bout de 15000km (sachant que le tube mitraillette se bouche beaucoup plus rapidement à cause des particules de gasoil) on verra avec le temps , peut etre que les catas dagageront :secret: sinon ça pousse vraiment bien mais il faut s'habituer à tomber 2 rapports pour faire de bonnes reprises alors qu'avec le 3.0tdi t'appuies et c'est bon .... ce qui m'impressionne le plus c'est la tenue de route avec le chassis dynamique , la différence est carrément énorme entre la postion confort et la position dynamique , on sent bien la direction plus dure , et d'un coup c'est plus la meme caisse ..... en therme de confort je dirais que ça correspond bien au chassis sport s-line voici une autre video filmée par ma fille de 7ans ........ et quand meme pas mal cadré [media=] [/media]

oui je suis bien rentré mais avec une drole d'impression d'etre un peu bourré sur la dernière heure . il était tant que j'arrive voici la video :

et enfin dans la bonne section ........

oui c'était un peu chaud : 45h debout et un truc comme 1500km http://forums.audipassion.com/topic/157251-mon-32fsi-va-changer-de-look/ .

bonjour à tous , pour ceux qui ne me connaissent pas je suis yannick , marié et 2 enfants , vivant dans le departement 82 , et j'arrive tout droit de la section B7 . tout d'abord voici quelques photos de mes anciennes B7 (à l'achat et après les modifs) le 2.0tdi s-line le 3.0tdi AVANT s-line la 3.0tdi berline s-line: je ne retrouve plus de photo de la voiture d'origine mais voici comment elle a fini: donc aujourd'hui j'arrive dans la section B8 avec un3.2fsi ambition luxe de 2008 qui totalise 55000km les équipements actuels sont : toit ouvrant rétro électrique rabatable volant multifonction jantes 18" feux xénon + drl cuir complet ciel de toit noir GPS vitres teintées pack éclairage radar avant / arrière bluetooth commande vocale mirroir électrochrome siège électrique filtre BMC reprog digiservice ligne supersprint au programme : jantes 19" peinture étriers rabaissement feux arrière à leds bas de portes s-line parechoc arrière s-line (j'ai déjà le diffuseur) je n'ai pas encore fait de photos mais une video arrive

Sur le chemin du retour , je fais chauffer les supersprint Ça envoie grave , quel pied !!!!

Oui c'est ça , chemin inverse. Je vais essayer de retrouver les photos pour les donner a un moderateur , voir si on peu faire une mise a jour .

Et pour bien faire le train a 2h de retard et même pas de place assise La SNCF quoi ... Et pour bien faire le train a 2h de retard et même pas de place assise La SNCF quoi ...

la B7 est partie ce matin , je récupère la B8 en fin de journée , et demain ouverture du nouveau topic

nickel !

ouai <_< pour l'amortos ça va vite mais pour le ressort c'est une autre paire de manche .... :mur: bon courrage !

c'est dans les appuis que tu verras ça pour le moment t'as pas assez roulé pour voir

c'est pas grave ça , tant que ça passe c'est bon , et le pneu il passe a combien de l'aile ? en tout cads ça va tuer !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

a l'avant si tu mets pas la cale ça touche où ?

a cette hauteur , a parir de 160km/h tu vas entendre tes croisillons de cardan dans les grosses compressions sur autoroute

quelle taille les pneus ?

http://www.ebay.de/itm/TAJCO-AUSPUFFBLENDE-4216-HOCHGLANZ-CHROM-OVAL-/170587319558?pt=DE_Autoteile&hash=item27b7cbed06

salut , sympa ton cab pour la candre ça sera une adaptable pour pc non S-line , n'achète pas une vrai elle se montera pas

non , pas trouvé en 5x100 mais y a des VMR710 http://www.cmwheels.com/index.php?route=product/product&path=61_96&product_id=726 bonne question ...

attention si tuprends ET35 tu vas te retrouver comme lui avec les jantes qui sortent moi je les avais en et40 a l'arrière et et42 devant , obligé de mettre des cales a cause des etriers par contre les axedesign passent sans cale .... ET40 partout meme les 8.5"

MDR ! .............. sinon nickel les sorties

Cool !!!!

oui moi aussi je suis curieux de savoir si ça va mieux avec un peu de carrossage négatif

il faut dire aussi que tu as presque les performence d'un 3.0tdi 204cv , c'est clair que la différence doit bien se ressentir

c'est pour ça que celle là vaut le coup : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/548566152.htm?ca=16_s .