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yannick82

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Tout ce qui a été posté par yannick82

  1. non pas encore fait mais ça déborde que d'1 cm
  2. Oui d'ailleurs si quelqu'un tombe un jour sur un PC s-line d'occaz qu'il me face signe ...
  3. Yul110 devant ça va bien déborder de l'aile avec du Et33 en 255 Si tu rabaisses pas ça sera bon mais si tu rabaissés j'ai des doutes D'origine j'avais du 8" ET47
  4. 255/35/19 >ET39 devant , ET30 derrière (mais je vais passé en ET35)
  5. les cales sont arrivées chez ARTMOTOREN on voit direct que c'est de la bonne came ............ meme les goujons ! pour le montage on verra plus tard , je repars me coucher
  6. en gros , tu veux nous dire que les 1ere main qui étaient des gens de bonne classe sociale , d'une intelligence supérieure et qui amenaient des commentaires très intéressants , ont laissé la place à de pauvres types du genre kéké-boubouille qui ont raclé leur fond de tirroir pour acheter une vielle A5 à pris tres abordable pour la bricoler parce qu'ils ont encore 18ans dans leur tete . belle analyse :reflexion:
  7. quand tu tournes le différentiel fait son boulot , cale ou pas le différentiel travaille par contre si la taille des pneus n'est pas la meme devant et derrière il doit y avoir un truc (certainement le torsen) qui travaille en permanence , meme en ligne droite
  8. le bleu est identique , c'est déjà un bon début ...........lol
  9. quelle butée ? elle doit pas y aler en butée fait nous une photo de ton pneu , la jante est en 8 ou 8.5 ?
  10. mon break B7 a roulait au moins 70000km avec un décalage de 10mm et y a jamais eu de problème
  11. la RS3 est plus large devant que derrière d'origine aurait il fait un nouveau systeme quattro exprès pour elle :nixweiss:
  12. Oui sans probleme Ce qui est le plus grave sur le quattro c est une différence de circonférence de roue. 4mm de différence sur l'ET c'est rien
  13. Punaise si ça continue tu vas faire concurrence a RSquattro vraiment magnifique
  14. Je suis pas sûr que le résultat sera bon. J'ai lu sur audizine qu'en 255 l'ET mini est de 38mm et moi je serai en Et30 a l'arrière
  15. oui c'est bien ce qu'il faut pour le 2.7tdi et 2.5tdi non quattro avant
  16. superbe cette A5 la section B7 s'est bien vidée ces dernier temps mais on voit bien que les liens entre B7iste sont bien noué car tout le monde continue de suivre les nouveau projets de chacun dans les différentes sections . pour les rotors c'est bien 20"/9" : http://www.bmautosport.co.uk/showroom/product_info.php/new-blade-alloys-matt-gunmetal-with-matt-polished-edge-et25-et35-p-4195?cPath=52_114_177_318
  17. t'abuses on voit rien .......... ça fait si moche que ça ?...........lol
  18. yannick82

    Une de plus!

    je suppose que tu connais mais je te mets quand meme le lien http://ankk-vagcom.com/category/codages_vagcom/audi/audi_a4_b8/ perso j'ai fait : cheek des aiguilles leds drl a 100% meme avec les codes allumés antibrouillard qui s'allume dans le virage en dessous de 40km/h cligno et feu stop stroboscopique en freinage d'urgence rétro passagé qui descend lors de la marche arrière réglage de la lumiere d'ambience sur le MMI si j'avais eu le detecteur de pluie , j'aurais pu fermer les fenetres et toit ouvrant automatiquement des qu'il pleut franchement ça se fait bien , il suffit de suivre le tuto
  19. oui c'est exactement les bonne ref bistein B8 eibach prokit reste plus qu'à faire un bon régime ............... lol
  20. Les pneus sont déjà là , je les monte demain aprem. J'espère avoir les cales samedi matin car les roues en 18" partent le même jour et j'ai besoin de la caisse ce week-end
  21. les étriers ne seront certainement pas repeint avant le montage des jantes mais c'est au programme biensur
  22. oui c'est bien ce que j'avais cru comprendre au départ , tu me rassures ! oui les prochaines seront peut etre gratuites .............. lol
  23. voici 1 ou 2 photo que j'ai fait ce matin avec le tel dans le noir (c'est la jante avant) on voit bien où se situe le problème ...
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