yannick82

dommage qu'on habite pas à coté je t'aurais fait essayé la mienne pour que tu te rendes compte .

à toi de voir si tu privilégies le confort ou le look. je sais que les amortos du chassis s-line sont tres proche du tarage des bilstein B8. moi je me moque un peu du confort pourtant j'ai 2 enfants mais personne ne se plaint. à ta place je m'emmerderai pas et je monterai direct du sportline et le jour ou tu as 2 ou 3 rond de coté tu te payes des jambes de force bilstein , H&R , ou KW . question mécanique je ne dis pas que ça ne s'use pas prématurément mais pour te donner un exemple j'ai une R19 de 1994 rabaissée à -50mm , elle a 300000km , j'ai changé les amortos qu'une seule fois et j'ai une rotule qui commence à avoir du jeu et pourtant c'est bein une RENAULT. je cherche quelques liens et je reviens... édit: 1BE :Sports suspension/shock absorption c'est le meme que moi : chassis sport

comme je le disais à julien voici une B7 2.0tdi avec le kit EIBACH sportline: http://forums.audipassion.com/topic/52171-rabaisser-son-a4-b7/page__view__findpost__p__1482699 on est pas loin non ? .

amortos s-line ou sport ?

MDR la carte postale !

le kit EIBACH sportline donne ce que tu cherches . tu peux le voir sur ce break 2.0tdi noir: http://forums.audipassion.com/topic/52171-rabaisser-son-a4-b7/page__view__findpost__p__1482699 sinon tu peux voir du KW -50 et du H&R-45 sur ces 2 break B7 (toujours sur jambes de force de chassis sport): http://forums.audipassion.com/topic/132687-presentation-de-la4-27-s-line-de-youka-et-gti-87/page__view__findpost__p__2306927 @+ .

salut, cliques sur le lien suivant pour voir le tuto que tu cherches : http://forums.audipassion.com/topic/90612-ma-vitre-av-gauche-ne-remonte-plus/page__view__findpost__p__1554148

salut stef , ces 2 images devraient te plaire chopées ici :coucou: @+ .

tres belle caisse , en voyant la première photo j'ai cru que tu avais déjà fait ce qu'il faut pour la poser . pour en revenir au fileté je pense que le meilleur compromis reste le kit weitec Hicon gt. le corps n'est pas en inox mais il est traité contre la corrosion et puis de toutes façon c'est pas comme si tu faisais de la compet , tu règles la hauteur un bonne fois pour toute et ça roule ... perso j'ai eu du KW V3 , du bilstein B12 et aujourd'hui j'ai les amortos du chassis sport avec de simples ressorts de rabaissement H&R et je peux te dire que je suis largement satisfait sur tous les points : confort , efficacité et surtout le prix .... quand à l'usure prématurée des jambes de forces , je ne pense pas que ce soit les -2cm de rabaissement qui vont me dispenser de 40000km par rapport à l'origine . je dis ça au cas ou tu serais pressé de la rabaisser .....LOL @+ :coucou:

sinon tu peux envoyer tes images sur cet hébergeur : http://www.zupimages.net/ une fois que tu as validé l'envoie une nouvelle page apparaît avec 3 codes différent . copies le BBCode et coles le dans ton prochain message pour qu'on voit cette photo en grand .

belles photos de qualité :bien: Manu toujours là pour voir le petit détail...

est ce que les plaquettes appuient sur tout le rayon du disque ? ce sont les plaquettes d'origine ou S4? c'est le meme systeme que sur le 3.0tdi ? sympas cette modif <_< :coucou:

je comprends bien oui j'ai fait pareil l'année dernière . <_<

salut , je fait un petit retour en arrière. concernant le choix de tes jantes , je te conseille de ne pas te presser et de faire le bon choix quitte à dépasser légèrement le budjet que tu t'étais fixé. il faut se dire que le budjet de roulettes represente souvent la plus grosse dépense qu'on fait sur nos véhicules et que si ça nous plait pas on pourra pas les changer le mois suivant (meme si certains y arrivent) perso je trouve les DOTZ tres jolies de face mais franchement quand tu regardes bien de profil elles ne sont pas si concave que ça . A la limite je préfère largement mes news RS4 meme si on en voit partout (partout sur le forum mais pas tant que ça sur la route) bref ces dotz sont vendues 620£ + 40£ de frais de port soit 822€ et ce n'est meme pas des répliques de VMR 710. alors est ce qu'il ne vaut pas mieux attendre 1 mois de plus et te faire réellement plaisir en achetant les -->bonnes répliques <-- pour 164€ de plus ??????? <_< là tu aurais du concave grâce au 9.5" à l'arrière mais tu aurais aussi le flanc tendu (perso j'adore) sinon elles existent aussi en 8.5" avec un petit peu moins de concavité et un peu moins chères : http://cgi.ebay.fr/Jantes-19-Style-VMR-5x112-8-5x19-42-AUDI-MERCEDES-/230665469048?pt=FR_JG_Auto_Pieces_Jantes&hash=item35b4bbbc78#ht_3943wt_832 en tout cas avec les 9.5" à l'arrière ça donnerai ça : (je sais vous connaissez tous mais je les remets quand meme) à noter qu'en plus là c'est un ET33 :malelovies: perso je serrerai la ceinture le temps qu'il faut pour acheter le jeu de jante qui va vraiment changer la gueule de la bagnole . mais si tu as déjà crevé le plafond de ton budjet en choisissant les DOTZ alors j'ai rien dit @+ :coucou: ;) .

au fait , t'es bien sûr que ce sont les B8 ? .

Oui la tige dû verrin était de gros diamètre. Comme tu l'@s dit plus haut le kit b12 est composé d'@mortos b8

message effacé car bourré de fautes d'orthographe du correcteur android

salut , c'est bizarre , je crois (si mes souvenirs sont bons) que la coupelle était soudée sur les B8 que j'avais et sa forme n'était pas plate . il y avait une butée pour empécher le ressort de tourner .(en fait je n'en suis pas si sûr , c'était peut etre sur la coupelle du haut , vérifies sur les tiens ) est tu sûr qu'il ne manque pas une coupelle en en caoutchouc qui se pose sur celle là ? c'est allucinant de voir que tout le poids de l'avant de la voiture repose uniquement sur un clips :blink: désolé ce que je te dis ne t'aide pas vraiment .

en général sur parechoc non S-line je la préfère peinte couleur caisse car je trouve que ça se marie mieux avec le pc et ça fait un peu moins rajout. suivant ... .

c'est les meme ... cyril t'as acheté une épave d'S4 B6 et tu vas remonter l'inter et les jantes ............lol

heureusement qu'elle existe cette lame sinon on ferait comment ? :P ça lui va super bien à ce parechoc.

:blink: grosses promos !!! :blink: t'as fait les courses pour 3 mois :P en tout cas c'est parfait comme ça :bigthumbup:

super ce comparatif, l'avantage de la puissance des cree q5 c'est qu'on les voit tres bien le jour et de loin .

mais pourquoi changer ? je comprends pas ... les news rs4 ne te plaisent plus ?

TTRS ?