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jfg

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Tout ce qui a été posté par jfg

  1. jfg
    arreté vous allez me faire regretter!
  2. jfg
    ok merci le problème c'est de trouver un specialiste ok merci le problème c'est de trouver un specialiste
  3. jfg
    bonjour tout est dans le titre :combien cela vous a t il couté ou pensez vous que ca coute de refaire une boite tiptronic de s6 de 2000 on me propose en effet un echange avec mon rs2 mais mon garage me parle d'environ 5-6000 euros du coup l'interet est moin fort
  4. jfg
    pour ma part et pour toute mes audi s rs et m3 :l'atelier auto vag a la chapelle sur erdre demander joel pour les essences super garage a l'ecoute qui essaye d'arranger
  5. jfg
    moi sur le rs2 c'etait un fonctionement aléatoire un peu de wd40 sur la connection du commodo a regler le problème
  6. jfg
    j'ai eu moi aussi une fuite a cet endroit sur mon rs2 mais pas de symptome de ce genre c'etait plutot un souci de perte de pression dans les tours alors qu'elle aurait du resté a 1.4 bars elle redescendait a 1 bar!a mon avis il faut plutot regarder le circuit avant echangeur la ou il y a des sonde qui peuvent mettre le boitier en sécurité! je pense ausi a la pompe a essence qui quand ca m'est arrivé m'empechait de faire de la pleine charge !son bruit n'est pas evidant a déceler mais moi j'entendais comme des bulles d'air dans les tuyau de sorti de pompe dans le coffre et un bruit irregulier
  7. jfg
    ou 220cv pour les modele precedent 12.91 il me semble mais meme cylindré avant 92 type moteur 3b 220cv boite 5 après 92 230cv type moteur aby boite 6
  8. jfg
    je pense que l'on peut rajouter le "t" au niveau d'une des durites de chauffage qui vont dans l'habitacle c'est un raccord plastique ou viens se chinter une sonde bleu qui sert a prendre la temperature du liquide de refroidissement (pour l'injection je pense) ce "t" avec l'age et la temperature d'eau se casse comme du cristal et perso en 150m a 110 km:h j'ai perdu 5 l de liquide avant que le voyant s'allume heureusement que j'ai vu le brouillard de vapeur d'eau dans le retro et que j'ai ralenti avant le voyant <_<de plus prix de la piece 3.46euros avec remise -15% ref:4a0819497
  9. jfg
    c'est bon d'avoir des posts avec des reponses dedans :bigthumbup: pour mon cas mon mecano plutot habitué des 5 pattes n'avais pas vu qu'il y avait 2 vis de purges par freins il me la refait après que je lui ai fait constaté qu'il y en avait 2 et que je ne repayerais pas une nouvelle purge :furious: et depuis impec :P comme quoi tout le monde peut faire des erreurs meme un bon mecano avec du metier :jap:
  10. jfg
    merci phoenix :bigthumbup:
  11. jfg
    bonjour a il tous il y a 15 jours j'ai changer les 2 flexible de freins sur le rs2 et depuis j'ai une course plus longue a la pedale et de la puissance de freinage qui diminue depuis ce temps au point ou je n'arrive plus a piler :angry: d'apres vous est ce un probleme de purge si oui comment faut il proceder? ard arg avd avg ou en croix comme sur certains vehicule a circuit croisé? faut il defaire les 2 vis de purge en meme temps sur chaque etrier ou l'un apres l'autre faut il obligatoirement fair la pédale d'embrayage? ou est ce que ca vient d'autre chose cerveaufrein? maitre cylindre ?aucune fuite constaté pas de probleme de pedale qui se durcit aprés plusuieurs pompage ... merci
  12. jfg
    salut si ca peut t'aider j'ai eu exactement le meme probleme que toi sur une 100s4 j'ai changé la pompe et en fait une alarme avait ete retirer quelques annees avant et les connexions paraissaient avoir ete bien refaites (soudées) mais le courant ne passait plus :angry: je peut te dire que j'ai cherché tout comme toi et finalement j'ai tripoté ces fils plusieurs fois avan de tenté de metrre un domino et bingo!!! il faut vraiment pas grand chose <_<
  13. jfg
    salut je viens de faire refaire les 2 flexibles avant (par manque de temps) au garage wv pres de chez moi et joel le mecano a eu le meme probleme que toi et il a des "rouleau"de flexible rigide qu'il refait sur mesure quelque soit la voiture!
  14. jfg
    au sujet du mans moi je suis partant pour une rencontre a cet endroit pas tres loin de chez moi :bigthumbup: avec ceux du coin comme moi qui veulent parler audi
  15. jfg
    je viens de le changer meme probleme!j'ai d'abord mis de la wd40 dedans ca a marcher mais pas longtemp!un conseil le prendre chez wv c'est moins chere perso 93.49e quand meme avec -15% ref 443959257b
  16. jfg
    piece commandé et monté si elle arrive assez tot :exclamation: cette semaine enfin j'espere car les reliquat le rs2 est abonné <_<
  17. jfg
    bonjour a tous combien de km pensez vous que l'on peut risquer de faire avec un soufflet de cardan hs?je part en vacance samedi (espagne) et je vien de m'en rendre compte alors qu'il y a 1 mois il n'avais rien :furious:
  18. jfg
    et du coup tu gonfles a combien?
  19. jfg
    donc a priori mes "cup" en 235/40/18 sont trop "grande" <_< cela m'amène a une autre question sur ces "sacré" 245/40/17 qui ont été monté sur ma rs2 les normes de gonflage de la trappe a essence ne correspondent sans doute pas car ce sont des normes pour 225/40/17 alors a combien vous gonfleriez ces 245/40/17 sur le rs2 plus ou moins? <_<
  20. jfg
    mes pneus sont des eagfles f1 245 40 zr 17 91y gonflés a 2.7 bars
  21. jfg
    en gros j'ai moi aussi des jantes cup en 8.5*18 ET 52 et pneus 235/40zr18 93y je peux rever je les mettrais jamais sur mon rs2 ou avec des cales enormes! :confused4:
  22. jfg
    c'est bien cela je l'ai acheté comme ca! cela joue autant :huh:
  23. jfg
    bonjour a tous comme indiqué dans le titre je trouve la direction de mon rs2 flottante a haute vitesse sur 4 voie en passant dans des trous ou sur des imperfections celui ci "guidonne"je voulais savoir si c'est normale ou si il y a des organes particuliers a vérifié! :rolleyes: organes neufs: 1 rotule de direction ammortisseurs coupelles et butées crémaillère merci de vos avis peut tere que c'est normale et que j'en demande trop mais mes anciennes "s" me semblait plus "rigide"
  24. jfg
    bonjour en regardant ces photos il me vient une question sur les jantes cup d'origine: ont elles un sigle audi en leur centre ou porsche? perso c'est porsche!
  25. jfg
    il y a un bornier derière le par choc ou devant la roue avant gauche si tu préfère qui regroupe toutes les masses de ventilo de refroidissement et thermocontact commence par ca
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