celinetjim

Marco, ton RS2 est vraiment superbe :bigthumbup: BRAVO Par contre, pour tes pneus,on dirait bien effectivement que la jante est un peu juste car ils "bananent" pas mal; il est vrai que 225 de large pour du 7", c'est le maximum théorique. :coucou: SALUT...

Oh, c'est pas grâve, petit à petit on apprend à se débrouiller sans eux... :bleble: Alors, pour info, mes 6 bobines seront là demain (56€ HT/pièce), j'ai pas commandé les fiches (oui les bouts de tuyau sont vendus à part : 22€ HT/pièce), si ça merde encore, je les remplacerai. Donc demain, mise en place du tout et je vous tiens au courant. :coucou: SALUT...

PAREIL. Je ne les trouvent pas trop dans l'esprit du RS4, mais bon affaire de goûts ! :coucou: SALUT...

Salut ALPHA, idem que gasy pour le garage !Je vois que tu as un cooperS, tu en es satisfait ?? merci. ;) SALUT...

Elle a pas eu l'air de prendre du poids depuis qu'elle bouffe du bigmac :rolleyes: , et toi, je vois que tu es en Corse, tu réussis à trouver du 98? :icon21: Alors si quelqu'un peux m'expliquer (sans me faire forcément un cours de chimie turbonucléaire) quelle est la différence entre le 95 et le 98, je prends. Vous êtes à deux doigts de me convertir au 98 :icon41: SALUT...

Simplex, où as tu trouvé la lame ?

Superbe, le noir lui va à ravir... Une semaine de nuits blanches en perspective!!! :D SALUT...

ben, je pense y'a pas de raisons. Restera à recoder le transpondeur SALUT...

Alors moi gros bêta, je comprends rien, mais ça sert à quoi du 98 ????????????????????????????????, :bouletrepere:

Oui, si tu as le code de ta clé 65€ la clé et 45 ou 50€ la télécommande. SALUT...

Pour moi c'est SP95 tout le temps et pis c'est tout ! De toutes façons, je pense que le 98 risque fort de disparaître, nos petites stations se sont déjà souvent débarrassé de leurs pompes. Je suis allé en Corse l'an passé et je n'ai vu aucune station équipée de 98 et pas non plus une seule en Italie! Et l'E10, j'vois pas vraiment l'intérêt. :icon21: SALUT...

Alors, un topo pendant un petit apéro... Démontage de mes bobines, résultat 5 bobines origine et une ...BMW ouioui sur une AUDI! :wacko: Et une bougie bien bien noire sur le cylindre avant côté conducteur. Je crois que je vais refaire ça proprement en remplaçant mes 6 bobines (je pense 75€/pièce minimum). Et pour répondre à ta question mycki j'ai un léger "tremblent" de régime au ralenti en temps normal et ça démarre au 1/4 de tour à chaud, à très froid mais pas top "à tiède".Obligé de jouer un peu de l'accelerateur comme sur la 4L!

OK, merci les gars, je suis déjà en plein démontage ;) Alors si je comprends bien, je suis bon pour les 6; pas moyen de les tester?? j'veux pas faire le radin mais bon y'en a quand même 6! :blink: merci pour votre aide SALUT...

Salut, et bien, je vous explique, le RS4 se met à trembler comme une machine à laver, les accélérations ne sont plus ce qu'elles devraient être. La chose est étrange car ça ne se produit pas à froid, ça peux durer de 15kms à 40kms et d'un seul coup, tout redevient normal :wacko: Aujourd'hui 25°C, je roule une 50aine de bornes, tout va bien et un léger sous régime dans un rond point et là, c'est le drame : je me retrouve au volant d'un Deutz, ça tremble, ça vibre et quand j'accélère et monte dans les tours, j'ai l'impression d'avoir un silencieux inox et que des flammes en sortent. Retour à la maison, laissé tourné 10mn et ça refonctionne correctement ! :icon_confused: Le souci c'est que 4 passages au VAG-COM en deux semaines et 0 défauts même moteur tournant et en pleine phase de merdage !!??!!??!!??!!??!!?? Donc mon garagiste m'avait persuadé que ça venait d'une sonde lambda et ben NON ? Et AUDI me dit ben on ne touche pas à ce genre de voitures :furious: C'est quoi alors ?, si un détective en panne pouvait m'éclairer, ça serait sympa! :blink: SALUT...

Salut, pareil que les amis... Je ne connais pas le budjet S4, mais je peux te dire qu'avec le RS4, tu est + proche du budget d'une Porsche 996 que de celui d'une 104 ZS :exclamation: et niveau assurance, si tu es + proche du malus que du bonus 50%, ça risque d'être dûr dûr. Quant au prix, tu peux avoir un S4 V8 avec 50000km et 4 ans pour le prix d'un RS4 de 10 ans, mais bon on ne peux pas vraiment comparer... :wacko: Quoiqu'il en soit, ce son l'une comme l'autre deux super voitures qui malgré leur grand âge restent de super caisses :malelovies: Maintenant à toi de faire ton choix, bon courage. SALUT...

Salut, oui bien sûr ce n'est qu'une lecture mais pour quelqu'un qui ne connait pas, il va déjà tomber sur le c.. de découvrir qu'il a une éspèce de prise dans son cendar et qu'un parfait inconnu vient y brancher un "truc dessus", flippant non!? On parle d'un rs4, il doit déjà y avoir assez de curieux qui appellent pour faire un tour de manège gratos :furious: A+ pour les infos Geo :coucou: SALUT...

En effet, la grande majorité des clients potentiels audi est généralement déçue des prestations des vendeurs occas/neuf, ils nous pousseraient presque à rouler en dacia sandero ou en lada niva où j'imagine nous serions mieux accueillis! Il faut souvent être "bon client" pour se voir dérouler le tapis rouge, mais ils oublient qu'avant d'être de bons clients, ceux-ci étaient juste venus se renseigner eux aussi sur un modèle de voiture, sauf si ils sont audistes de générations en générations depuis 100ans! SALUT :coucou:

Salut biman, alors, des nouvelles? :petard: Je sais que c'est >un peu< dûr au début mais après, tu verras ça ira (pas) mieux.Pour ma part, 6 ans d'arrêtage et vraiment plus jamais envie de fumer, que du bonheurjuste pris une petite 15aine de kilos les 2 premières années,ingurgité 1600 steaks au petit déjeuner, 48589 paquets de chewing-gum, 18570 paquets de bonbons, j'en passe et des meilleurs :bigsmile: Tu verras c'est juste difficile les 40 premières années. Bon courage pour la suite et tiens nous au courant SALUT... :coucou: PS : je te laisse, il faut que j'aille au tabac avant que ça ferme......

Salut, ben pour moi, ce pseudo moi est tiré d'une légende maya du 5ème siècle avant J-C qui racont... Nan j'déconne :D En fait, il faut un pseudo partout alors autant n'en avoir qu'un donc... je pense qu'il n'y a pas besoin de beaucoup chercher pour trouver d'où il vient :coucou:

Salut, pour moi ça fait 12 ans de permis (moi aussi eu le jour de mes 18 ans....sympa le cadeau!) :bigthumbup: - R5 TL de 1981 :bigthumbup: - Super 5 GTD de 1987 :bigthumbup: - 405 GRDturbo de 1989 :bigthumbup: - 405 MI16 X4 de 1991 > pourquoi j'ai pas gardé cette caisse ??? :fouet: - XSARA 1.9TD de 1998 > oups désolé j'ai un peu merdé là.. :gun6: - R19 1.9D de 1991 - BORA BK 1.9TDI Confort 115 de 2001 :bigthumbup: Et maintenant, - AUDI RS4 2.7 V6 de 2000 :race: :ap: - MINI clubman COOPERS de 2008 (bofbof) SALUT...

Perso, je doute de laisser un acheteur potentiel brancher un "truc" dans ma voiture (même si je possède un vagcom et que je connais le principe). J'aurais un peu peur de me faire griller un calculateur dû à du mauvais matériel ou une fausse manip'. :o Bon courage dans ta recherche :coucou:

Salut TOUTES les voitures utilisant la plateforme golfV Nécéssitenet le HEX+CAN :icon40:

Je ne suis pas un "micheliniste" ou adepte d'une marque en particulier mais, pour ma part je préfère monter des pneus de "grande marque". Ayant vendu des pneus il y a quelques années, j'ai pris en compte les retours des clients et le constat que j'en fais c'est que chacun apprécie d'une manière différente un pneu selon la structure, la dimension, le véhicule sur lequel il est monté et surtout le type de conduite. Quand aux pneus type "japonnais" toyo yoko falken etc..., grace à une gomme très tendre, on a une très bonne tenue de route quand le pneu est en température >sur sol sec mais généralement, ça se gâte dès que la chaussée est détrempée et là, il y a de gros risques d'aquaplannage. Et en fait ça me ferait un peu mal que quelqu'un admire ma voiture sur un parking et qu'il se mette à rire en disant "regarde ce blaireau il a un RS4 et il met du rechappé dessus" :colere: , c'est comme laisser le break avec les warnings dans la bande d'arrêt d'urgence et aller à la pompe avec le jerrycan à la main !......... Mais encore une fois CA N'ENGAGE QUE MOI ! Aller, bon courage dans tes recherche A+ :hello:

Tout à fait d'accord avec murcilago, c'est un peu comme comparer un budget de golf 3 tdi et un budget d'a8 w12 à mon avis... Par contre, tu peux laisser ta voiture en origine mais de la à y mettre des pièces "bon marché", j'suis pas fan. DoudouTT, CA N'ENGAGE QUE MOI MAIS, pour les pneus Frankenstein,je suis pas vraiment pour et tes plaquettes à - de 100€ posées, (hors-mis si c'est toi qui l'a fait et que tu connaisses le magasinier de ton garage Audi), je doute fort sur la qualité. Alors se faire plaisir ouiouioui mais pas au prix de la sécurité ! Arrêter un RS4 qui fait 380 cv lancé à pleine charge avec des gommes 1er prix et des plaquettes taiwanaises, c'est pas gagné. Ce genre de voiture n'est pas un investissement (financier! par contre côté plaisir...) donc ça se calcule avant l'achat, c'est toujours dommage de revendre une voiture au bout de 3 mois parce qu'on se rend compte un peu tard qu'on ne peut pas l'assumer financièrement, mais bon, ça n'engage que moi ! :think:

Tout pareil que comme toi wiz!