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  1. 205
    Hello William . Content pout toi , enfin on va pouvoir faire la course sous la neige ! Sinon , quand je t'avais prété mes allumeurs , tu n'avais pas vu de différence ??
  2. 205
    Pour être franc , en plus de 100 000 km ... je n'ai RIEN fait dessus !!! Ensuite , c'est sans doute la seule auto de tourisme qui s'est faite le col du parpaillon et des finestres depuis au moins 10 ans .. Bon , clair que ça l'a pas arrangé , faut voir les coups sur le carter d'huile pour s'en rendre compte ... mais sans correcteur d'assiète , clair que ça passe pas ces cols là !
  3. 205
    Arretez de fantasmer avec vos freins sur mon post ! Quand vous aurez freiné une fois dans l'urgence avec les freins d'origine UFO vous comprendrez que vous les garderez toute votre vie déjà .. Ensuite , rien ne se monte dessus , elle a un correcteur d'assiète un un radiateur juste derrière ... Bon , après , elle est .. verte .. ça me fait réfléchir .
  4. 205
    Bah , je me suis habitué à ce vert bien vert ... et pour les freins , ils sont très bien ces UFO , jamais eu à m'en plaindre , pourtant , j'en fait des milliers de km en montagne et JAMAIS un soucis en presque 300 000 km en 3 V8 sous la protection UFO ! Après , j'en suis toujours à chercher la réponse à mes 4 questions ... j'ai fait plus de 1500 km depuis Mr Blaireau et je ne rentre pas chez moi avant une dizaine de jours dans .. au moins 2000 km voire plus !!
  5. 205
    Ben , si je la garde c'est vraiment juste car elle est verte ..sachant que j'en ai viré une V8 déjà , car le capteur de fond de bocal de lave glace ne marchait plus ... Sinon , ça permet de faire plaisir sans trop de frais un qqun qui roule peu pour le coup et ce sans frais , le CT est passé Ok il y a pas 2 mois , c'est le bon plan J'ai fait plus de 100 000 km en moins de 2 ans avec cet auto sans aucun frais et soucis , mais ,le soucis sur ces autos , c'est que tout est bien plus compliqué que ce que l'on pense , et que le moindre truc devient délicat à réparer ! Sachat que je n'ai plus non plus mes appuies têtes pleins qui ne me servaient à rien que j'ai donné à Bob ...
  6. 205
    Bon .... dimanche dernier , la nuit et dans une agréable petite brune , à 110 km/h ( sans aucun exces .. ) j'ai pris un blaireau ... Verdict : ampoule d'AB avant côté passager , et Jupe cassée en dessous et en gros c'est tout Le cache sous le moteur s'est plié , mais ilavait déjà été pas mal amoché cet été dans les alpes . Pas possible de le remettre si je remets pas une jupe dessus ! Les questions : 1 ) je continue à rouler comme ça ? 2 ) je mets la njute grise de mon ancienne V8 ? 3 ) je fais peindre la juste grise de mon ancienne V8 avant de ma mettre ? 4 ) je vends la voiture dans l'état en fournissant la jupe à repeindre ? ce qui laissera au prochain proprio 6 ans et 20 000 km avant la prochaine distri et vidange de boite , alors que moi je suis obiligé de la faire dans 2 mois ? que de questions , que de questions !
  7. 205

    Photos A8 D2

    205 a répondu à un(e) sujet de uruk haï d2 dans A8 D2 - (1994 à 2002)

    :marcelpoire: la verte :marcelpoire: smack smack !
  8. 205
    Bon , ils sont où ces appuis-tête ?
  9. 205
    C'est parti ... je vais les retrouver sur ta présentation maintenant ;)
  10. 205
    cool , tu adresses en MP , je colissimo demain
  11. 205

    Photos Audi V8 D1

    205 a répondu à un(e) sujet de uruk haï d2 dans V8 D1 - (1988 à 1994)

    Je suis pas rancunier .. je lui souhaite beaucoup beacoup de bonheur km
  12. 205

    Photos Audi V8 D1

    205 a répondu à un(e) sujet de uruk haï d2 dans V8 D1 - (1988 à 1994)

    Il ou elle .. m'en fous , j'ai les raisons raisons de la colère ..moi ..
  13. 205
    On est demain .. ayé .. alors elle roule ?
  14. 205

    Photos Audi V8 D1

    205 a répondu à un(e) sujet de uruk haï d2 dans V8 D1 - (1988 à 1994)

    ouiii une verte ..... il m'a piké le concept de la photo celui là !
  15. 205
    Hahaha ... Ben alors on en reparleras demain!
  16. 205
    j'honore toujours mes engagements ( un de mes gros défauts ça ... ) donc question .. "elle roule ?" ?
  17. 205
    heuu .. tu vas u arriver facilement , tu verras
  18. 205
    Pourquoi , c'est pas que les charbons a changer , voire le régulateur ? Sinon , il y a un boulon qu'on attrapê pas facimement de derrière vers la boite
  19. 205

    Photos Audi V8 D1

    205 a répondu à un(e) sujet de uruk haï d2 dans V8 D1 - (1988 à 1994)

    Plus je regarde , plus finalement , je me dis que c'est les jantes BBS d'origine qui lui vont le mieux à cette auto ..
  20. 205
    Alors , soyons psychologue .. utilise ta voiture tant qu'elle marche , utilise tes options jusqu'a ce qu'elles ne marchent plus ...
  21. 205
    En fait , ( si c'est comme sur les V8 .. ) il y a un "gros boitier" dans la boite à relais avec un détecteur de courant , et quand il fait bien chaud , la détection de courant est foireuse , il faut démonter le relai et changer quelques petits transistors dont la "courbe " à dérivé avec le temps. En fait , c'est peut être des relais réarmables ( comme pour les butées des vitres électriques ) aussi qui détectent la butée , ça , c'est bien plus facile réparer et ça coute 5 € , les 20A c'est les vitres électriques et toit ouvrants , les 7A le rideau de vitre AR
  22. 205

    Photos Audi V8 D1

    205 a répondu à un(e) sujet de uruk haï d2 dans V8 D1 - (1988 à 1994)

    Elle est .. verte !!!!
  23. 205

    Photos Audi V8 D1

    205 a répondu à un(e) sujet de uruk haï d2 dans V8 D1 - (1988 à 1994)

    yes !
  24. 205
    Ella va avoir de bonnes vacances chez Burny !
  25. 205
    Bon alors personne est parti avec sa belle en vacances ? ? ? Moi je reviens d'une jolie balade ....
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