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205
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oué , on a pas des auto en plastique ou en alu nous ..
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On ne redimensionne pas une V8 ...
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yes
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Depuis ma V8 verte , je ne la lave plus , du côté de chez moi ça sert a rien !
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Oui , mais pense à le faire des 2 côtés ... Ma première V8 avait un des 2 côtés le fil coupé ... j'en avais bavé pour "fermer" le circuit ..
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Vote concours photo : Votre audi a un coup de chaud
205 a répondu à un(e) sujet de Kev006 dans Les Concours Photos
La 2 pour moi ! -
Petit joueur va ...
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Alors la différence entre une 3,6 et une 4,2 , ça saute aux yeux !! ... la sortie du pot !
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Elle va bien celle-ci avec correcteur d'assiette pour aller là où il faut pas aller ... je te dis pas les boulons des colliers de la ligne d'échappement comment ils ne sont plus droits ... ni la tête du carter a huile ...
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En fait , elle doit être noire , et ça semble être une 3,6
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Tu veux d'autres docs ... ( que j'ai pas eu le temps de mettre sur lbc ? )
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Tiens , la dernière elle me semble ... verte !
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Oué , super , moi je les remplis autrement mes passages de roues .. Des fois mêmes les Roues ne passent plus ...
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En même temps , les plaquettes , je les use pratiquement pas , je roule moi :icon_biggrin: :icon_biggrin:
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Bah , il y avait que ma première qui avait une jauge a huile de boite , mais c'était suffisamment foireux pour pas s'en servir , en fait , il y a un clapet a l'intérieur de la boite pour que l'huile ne remonte pas par le trou de la jauge qui est juste un orifice de remplissage. Pour le niveau , c'est assez compliqué , faut le faire sous une certaine pression. Pour le coup , je remets la quantité d'huile qui en est sortie !
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oui , mais tu as des plaquettes avec possibilité de mettre un témoin d'usire ?
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oui
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Et moi , je vois plein de tête qui se tournent quand je passe ... ( en fait , ça marche même pas cette histoire !! )
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Concours du mois d'Août : " Votre Audi a un coup de chaud ! "
205 a répondu à un(e) sujet de Kev006 dans Les Concours Photos
ouais .. soit trop chaud , soit pas assez chaud -
ça c'est cool ! enfin elle a des cils tout neufs elle aussi !
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Présentation du bonnet et de son pompon
205 a répondu à un(e) sujet de 205 dans V8 D1 - (1988 à 1994)
ça rime avec nettoyage ! -
Présentation du bonnet et de son pompon
205 a répondu à un(e) sujet de 205 dans V8 D1 - (1988 à 1994)
Les bougies de 60 000 km : Bref , elles sont Nickel ! J'en ai juste trouvé une un peu pas beaucoup vissée .. -
Il y a un cavalier en démontant le combiné du TDB , enfin il faut juste démonter le combiné sans démonter le couvercle de celui-ci , c'est justement marqué BREMSLITCH à côté , mais c'est bizarre , il ne s'éteint pas après avoir appuyé une première fois sur la pédale de freins ?
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V8 exclusive : c'est ma verte actuelle Les 4.2 entre boite auto , boite manu 5 vitesses , boite manu 6 vitesses , version longue 4 places , il en existe finalement pas mal des mêmes ! Tua s mis des ampoules à Led pour les stops ? si oui , tu peux désactiver la détection sur un commutateur du tableau de bord
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Présentation du bonnet et de son pompon
205 a répondu à un(e) sujet de 205 dans V8 D1 - (1988 à 1994)
Et oui , elles avaient 60 000 km , je pense qu'elles auraient pu faire 30 000 de plus , mais ce coup-ci je ne les jettes pas , je vais les brosser enlever la calamine dessus , car l'électrode est nickel !