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Audi A4 V6

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Tout ce qui a été posté par Audi A4 V6

  1. Audi A4 V6
    Vous avez vérifié le joint qui est entre la portière et la caisse ? Si il est déchiré c'est bien possible d'entendre le bruit de la route, et des vibrations (légères) peuvent apparaître. Le joint ne doit pas être aplati mais plutôt un peu gonflé ... enfin c'est un joint de porte quoi Après vérifier le jeu dans les portières : Ouvrir puis la bouger du haut vers le bas ( pas violemment bien entendu ) et sachant que c'est une Audi il ne doit y avoir que très peu de jeu voir pas du tout normalement. Voila, déjà essayé ça les gars
  2. Audi A4 V6
    J'en ai vu une sur Caen dans le centre ville ( en plus bien dégueu la voiture ) ... mais même dégueu, elle est magnifique !!!! Ils ont changés la calandre avant. Au lieu d'avoir les lignes verticales elles sont horizontales ... je trouve ça très bien réussi et ça élargi la voiture J'ai pas eu le temps de la prendre en photo étant donné que j'étais en voiture. Y a pas à dire, les Audi ont le design le plus beau du marché Automobile
  3. Audi A4 V6
    Ce que je trouve remarquable dans cette auto c'est le silence et le confort ! Une A8, y a pas à dire c'est le top Quoi que je viens de croiser cette après-midi une A7 ..... fort sympathique la soeurette ! ( mais ça rentre pas dans mon garage alors j'oubli )
  4. Audi A4 V6
    ... je préfère la phase 1, y a moins de chrome et elle fait plus large je trouve
  5. Audi A4 V6
    non ils sont légèrement plus gros ... mon oncle à une S8 phase 1 et il à voulu changer ses phares pour des phase 2 ... impossible a moins d'une découpe aile + pare choc
  6. Audi A4 V6

    nos pauvre b5

    Audi A4 V6 a répondu à un(e) sujet de Ange 91 dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    je l'avais dans mes photos celle la mais je savais pas qu'elle avait fini dans cet état !!!! La je tombe fou si je retrouve la mienne dans cet état ...
  7. Audi A4 V6
    Oui attention au déchaînement de Panda !!! Si vendredi ou lundi on a pas les photos, on sort tous un Panda !!
  8. Audi A4 V6
    Ah ben tien, j'avais la même question à poser ... ça peu marcher pour faire les inserts noir brillant ?
  9. Audi A4 V6
    Euh pareil pour moi STP mais peu être plus en MP pour ne pas déroger aux règles du forum
  10. Audi A4 V6
    La grande soeur de l'A4 est formidable ! Bonne route à toi, le confort est remarquable la voiture est splendide ... Tu nous met un lien ici dés que tu auras fais quelques photos et posté sur le topic A8 ??
  11. Audi A4 V6
    Moi qui habituellement n'aime pas le rouge ... et ben je suis fan de la rouge avec les jantes noires ( un français d'ailleurs )
  12. Audi A4 V6
    OUAH ta mis du 2mm !!! Au moins la c'est sur que les gaz refoulés ne passeront pas
  13. Audi A4 V6
    Ah oui c'est pas mal ! ça redonne un coup de jeune
  14. Audi A4 V6
    Je pense que tu as raison ; des frein S4 sur le 2.5 TDI : bon compromis Depuis 2 mois je suis passé en Brembo, je sens une légère différence mais c'est pas non plus flagrant Je voulais monter des flexibles avia mais ça ne passe pas au CT ... dégouté
  15. Audi A4 V6
    Oui, c'est vrais que beaucoup ne le font pas ... Je fais très attention sur la mienne ... et le résultat : 320 000 km sans soucis
  16. Audi A4 V6
    La RS4 pour son V6 Bi-turbo était également un peu juste en frein mais par contre quel moteur !!
  17. Audi A4 V6
    10w40 sans problème dés que nos B5 passent les 150 000 / 200 000 km Je tourne avec la Castrol GTX diesel 10w40 depuis ses 230 000 km et très bon rapport qualité prix. (j'ai un 2.5 mais c'est pareil pour le 1.9) Conseil : Ne JAMAIS demander la pleine puissance au moteur à froid (l'huile n'a pas le temps de monter, de chauffer, ...) Attendre 3/5 secondes avant d’éteindre le moteur (le turbo à le temps de reprendre ses tours) J'insiste sur le turbo car c'est une pièce très sensible à l'huile que l'on va mettre dans le moteur. Voila les conseils de Nico pour aujourd'hui.
  18. Audi A4 V6
    J'ai bien vu l'A4 avant noire ... très jolie d'ailleurs ! Les logo Sline ont été rajouté au dessus des répétiteurs, en revanche il me semble bien que tu as un châssis sport (comme la mienne donc disque de frein de 288). La finition Sline est apparue sur les dernière B6. Tu devrais faire un topic sur ton A4 ... avec quelque photo de l'intérieur ... elle m'a l'air très très propre, surtout avec ses jantes 18"
  19. Audi A4 V6
    Le modèle A4 B5 Sline n'existe pas ... et le diamètre de tes disques c'est bien du 288. Je viens de changer les miens.
  20. Audi A4 V6
    Oui c'est celle de la B6 mais le moteur reste le même.
  21. Audi A4 V6
    Pour la RTA du 2.5 TDI c'est la serie Revue Technique Automobile N°ISBN 13 : 978-2-7268-7305-2
  22. Audi A4 V6

    nos pauvre b5

    Audi A4 V6 a répondu à un(e) sujet de Ange 91 dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    Pas à 90 km/h ....
  23. Audi A4 V6
    Pareil je conseil les phares allemand ( y a pas à dire la qualité c'est chez eux !! ) Pour les répétiteurs par contre je te conseil une touche de "fun" en les changeant type cristal Bien plus joli à mon gout ...
  24. Audi A4 V6
    Oui, normalement y a deux piges : - une pour le vilbrequin - une pour l'arbre à cames Tu va pouvoir trouver ça dans une revue technique automobile ( perso je l'ai trouvé chez Leclerc Auto mais pour la mienne en 2.5 TDI ) mais tu en trouve sur internet. Sinon sur un véhicule essence c'est moins galère que sur un diesel (ta pas de pompe d'injection HP) ça se fait tranquillement ...
  25. Audi A4 V6
    Il te faut 4 levier que tu trouve sur un site d'enchère. ça ressemble à ça : et ensuite tu les insères dans les emplacements prévu
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