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Atlantic75

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Tout ce qui a été posté par Atlantic75

  1. Bonsoir, talhi67 est la voix de la sagesse et du bon sens, je suis tout à fait d'accord avec lui. :bien: :bien: Bonne soirée, Cordialement, :coucou:
  2. RE! Micky a tout à fait raison. De plus, je trouve que tu as tout de même beaucoup de chance car la 335D est une très belle voiture avec un super moteur :bien: Je trouve que la considérer comme un repli soit un peu limite, dans la mesure où celle-ci aussi n'est pas "donné" au niveau entretien, assurance et conso, même si elle n'est pas comparable à l'RS4, mais en accélération elle a son mot à dire! :bien: Cordialement. :coucou:
  3. "d'autant plus que nous souhaiterions acheter un appart......" Je te conseille vivement d'en parler à Madame avant que ça ne part en vrille! :ripeer: Bon courage! Cordialement :coucou:
  4. RE!, Encore +1 avec RS-line! :bien: Ceci dit, si tu as un budget auto bien "dodu" (gràce à tes revenus ou bien Papa, Maman,Grands-Parents,Tantes, ect...)vas-y fonce! Cordialement, :coucou:
  5. :bienvenue: En ce qui concerne ta question, tu y as déjà répondu: "ressources financières suffisante pour l'essence, les révisions, les pneus ect...." :rolleyes: Tu as oublié l'assurance! Pour la conso, ça dépend de combien de kms tu comptes faire par an et de quel type de trajet....En ville, c'est un petit massacre! Je comprend très bien ton état d'esprit mais fais bien tes calculs avant de l'acheter, car l'entretien peut devenir très cher sur ce genre de voiture! Bon courage, A+ :coucou:
  6. RE! Je pensais que le vendeur était un pro. A part ça,à ce kilométrage c'est normal, la distrib est à faire....Je pense que le voyant existe mais je n'en suis pas certain. De toute façon, à ta place, je ferais contrôler soigneusement le véhicule par un mécano de confiance (exactement comme j'ai fait) et là tu devrais être fixé sur tout :bien: Dans tous les cas, une distrib complète chez Audi (ce je te conseille fortement de faire) c'est, environ, dans les 800€, avec changement de la pompe à eau, ect....Tu es donc fixé sur la ristourne que tu dois exiger du vendeur. Cordialement. :coucou:
  7. Bonjour Henry, Tu m'étonnes! Tu arrives à faire du "12.7L/100 en moyenne" en ville?? :blink: Pour ma part, je trouve que le V8 en ville est gâché, en plus de la conso très élevée! :eldiablo: :eldiablo: Son vrai domaine est l'autoroute, indéniablement! :bien: Cordialement, :coucou:
  8. Bonjour, Généralement, les personnes inscrites sur ce forum entretiennent bien, voir très très bien leur véhicule, donc un cas similaire au tien est probablement plus difficile a trouver.... :) Si j'ai bien compris, tu n'as pas encore acheté ce véhicule: Si ce sera le cas, je pense qu'il est fort probable que la concess te change d'office la courroie avant de te livrer le véhicule.....Pourquoi? Car, tout simplement, ils doivent te donner un an de garantie et......courroie cassée=grand désastre certifié! Contrôle bien le carnet d'entretien, s'il est scrupuleusement à jour et si l'essai te conviens, vas-y! Vérifie juste avec le vendeur que la courroie sera remplacée avant livraison, mais ça me semble assez probable. Cordialement. A+ :coucou:
  9. Bonjour, Je vais surement aller contre-courant mais à moins d'être un (bon) mécano du groupe VW, je trouve que c'est très risqué d'entreprendre soi-même une intervention aussi importante..... De plus, AUDI_S3_210 precise " J'en ai eu pour 180 euro d'outils et plus ou moins 400 euro de pièces (Galets, tendeur hydraulique,courroies, pompe à eau, thermostat, etc)". 180+400=580 €, et Rudy a payé chez Audi "629 euros". Désolé, mais vue la différence, je passe à l'atelier et j'y ressort avec un boulot garanti, ce qui bien sur n'est pas le cas si on le fait soi-même..... Enfin, perso, je pense que ce genre de couts, certes élevés et désagréables, font partis du fait de posséder une voiture sportive haut de gamme....Voilà mon opinion! :) Cordialement. :coucou:
  10. Atlantic75

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    Bonjour, Côté cuir, je ne suis pas un spécialiste mais les RECARO de mon S4 sont très bien, aucun soucis! Je précise tout de même que je les entretien chez un pro. :bien: Ceci dit, la solution d'underg est probablement la meilleure mais aussi la plus couteuse. Cordialement. :coucou:
  11. Atlantic75

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    Bonjour, Je suis tout à fait d'accord avec carfancy. Côté finition, je t'assure que tu ne regretteras pas du tout le "tout cuir"....Pourquoi? Car tu en sera gratifié à chaque fois que tu y monteras dedans :bigthumbup: Même chose pour les jantes alu! Cordialement, :coucou:
  12. Salut, Exact JP! :bigthumbup: :bigthumbup: @Henri067: OUI!!! Par rapport au V12, "aucun" soucis! :eldiablo: Cordialement, :coucou:
  13. Bonjour, @krouny: J'ai vu juste! :eldiablo: Sincèrement, je ne sais pas si ce deal est légal, dans la mesure où une norme européenne impose une garantie d'un an pour toute voiture d'occas vendue par un professionnel.....A ce stade, je pense que notre ami Razor2 (surtout actif dans la section "Droit et Automobile" de ce forum) pourra t'en dire plus.... Informe toi bien car peut-être tu pourra "obliger" ce marchand à prendre en charge tes réparations et ce malgré la ristourne! Cordialement, :coucou:
  14. Salut, Si tu l'as acheté en concession, ne touche à rien et ramène là à l'atelier, pour l'instant, c'est LEUR problème et pas le tien (tu as une année de garantie). Sinon.....bon courage! Cordialement. :coucou:
  15. RE! Par contre, le seul "bémol" est la conso en ville.....Un pur bonheur pour les pétroliers :eldiablo: :eldiablo: Mais comme dit le dicton : Quand on aime, on ne compte pas! :bigthumbup: :bigthumbup: Bonne route! Cordialement, :coucou:
  16. asap: OUI!!!!!! :bigsmile: :bigsmile: Je reformule : Nous avons tous les deux un V8 :bigthumbup: Cordialement. A+ :coucou:
  17. Bonjour, Mis à part le fait qu'Audi n'a, à mon sens, plus grand chose à prouver, je comprend cette décision car, surtout en période de crise (pas pour Audi en elle même) les économies sont toujours recherchées et le secteur course est surement très couteux! De plus, je pense, perso, que Le mans est beaucoup plus importante et prestigieuse que Sebring. Cordialement. :coucou:
  18. Bonjour :coucou: Félicitations! Elle est très jolie! :bien: :bien: C'est la voiture que je devais m'acheter mais l'exemplaire qu'on me proposait était mal entretenu et donc, à la fin, j'ai laissé tombé! Par contre, nous avons quasiment le même moteur (mais le tien est turbo, si je ne m'abuse), et je pense que tu aimeras beaucoup! :bien: Sinon, donne nous quelques détails en plus sur ce bijoux : Année, nombres de bornes, ect, ect, Cordialement. A+ :coucou:
  19. :welco: :welco: Bonjour! Ton témoignage ainsi que cette "première expérience" ne peut qu'enrichir le patrimoine AUDI. Bonne route! Cordialement. :coucou:
  20. Bonjour à vous TOUS :coucou: Je suis ravis de votre participation! MERCI! Je félicite (et salue) encore une fois notre ami Ours83 pour ses toujours très intéressantes interventions. :bien: :bien: @audidriver: Faisons comme ça, tu nous diras tes résultats. Et rendez-vous à la station de service demain matin au levée du soleil, lorsque, théoriquement, la température est plus froide! :bigthumbup: Au plaisir de vous lire! A+ Cordialement. :coucou:
  21. Atlantic75

    Salut !

    :bienvenue:
  22. :bien: :bien: :bien: Tu verras que rouler en V8 c'est que du bonheur!
  23. Atlantic75

    additif moteur 4.2 V8

    Bonjour, Je suis entrain de tester celui de chez "TUNAP" , apparemment le seul agrée du groupe VW. Dès que j'ai du nouveau, je t'en dirai plus. Cordialement. :coucou:
  24. Bonjour! J'ai les Conti Sport Contact 3 et j'en suis très satisfait. Je pense d'ailleurs que je les remonterai. Perso, entre les deux, je te conseille le Conti car, à mon avis, les Good Year F1 ont un rapport qualité/prix/prestations/durée bien inférieur au Conti :bien: Cordialement. :coucou:
  25. Bonjour audidriver, Je n'avais pas vu ton message! Et encore merci pour ta bien aimable participation. Pour ce qui est de ta perplexité, perso, je ne vois rien de choquant dans tes calculs....Mon conseil est d'éviter les grandes surfaces car tu risques de trouver du carburant moins propre (les cuves sont souvent mal entretenues).....De plus, le carburant chez Esso ne peut pas faire de miracle! A mon sens, je pense que tu pourrais effectuer l'essai suivant, afin de comprendre si ça vaudrait le coup (ou pas!) d'utiliser un carburant plus cher : Fait deux ou trois pleins dans une grande surface et puis la même chose chez Total avec le Diesel Excellium. Ensuite fait un bilan :bien: Bonne fin de semaine. Cordialement :coucou:
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