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Atlantic75

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Tout ce qui a été posté par Atlantic75

  1. :bienvenue:
  2. :bienvenue: :asuisse:
  3. :bienvenue:
  4. :bienvenue:
  5. Salut :coucou: Tu as déjà eu un bon réflexe de le faire :bien: Pour ce qui est du produit que tu as acheté, je ne vois as de soucis mais je préfères attendre l'avis de personnnes beaucoup plus qualifiées que moi. :coucou: :coucou:
  6. Atlantic75

    Nouveau

    :bienvenue:
  7. :bienvenue:
  8. :bienvenue:
  9. :bienvenue:
  10. Atlantic75

    Nouveau venu

    SUPERBE! :malelovies: :malelovies: :malelovies:
  11. :bienvenue: :asuisse:
  12. :bienvenue:
  13. OK! Mis à part l'huile moteur :P
  14. Je ne suis pas d'accord.....J'ai toujours mis les lubrifiants conseillés par le constructeur et je n'ai jamais eu aucun problème. A tous les "spécialistes", je me permet de faire la considération suivante: D'après vous, pourquoi le constructeur fait de longs (et très couteux) tests sur ce genre de produits??? Vous croyez qu'ils sont aussi mazos que ça?? Désolé, mais en faisant confiance a AUDI, jusqu'à ce jour, je n'ai jamais eu aucun soucis :) :coucou: :coucou:
  15. Salut, Il est possible que ta titine soit concernée par un rappel justement sur LES BOBINES D'ALLUMAGE. Je te conseille vivement de te rapprocher d'un atelier Audi officiel dès que possible car, si c'est le cas, tu risques une panne (ce qui m'est arrivé avant le remplacement :( ). Fais le vite! :coucou: :coucou: Le groupe volkwagen lance une action de rappel concernant les moteurs essence suivants: moteur 4 cylindres TFSI FSI MPI moteur 6 cylindres 3.2 FSI ou MPI moteur 8 cylindres 4.2 FSI ou MPI Concernant les bobines d'allumage Action de rapel paru le 18/02/11 concernant tout le groupe vag audi volkwagen seat skoda Si les bobines ont ce numéro, • 022 905 715 • 022 905 715 A • 022 905 715 B Alors seule la bobine consernant le rappel est à changer Si les bobines ont ce numéro: • 022 905 100 B • 022 905 100 E • 022 905 100 H • 022 905 100 L • 022 905 100 P • 022 905 100 S Toutes les bobines sont à changer.
  16. +1 :bien: :coucou: :coucou:
  17. Atlantic75

    Coucou

    :bienvenue: SUPERBE!
  18. :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
  19. Salut :coucou: Pour être sûr de ne pas faire de conneries (aussi avec les conseils de certains "spécialistes" :rolleyes:), je te conseille vivement d'acheter/commander tout ceci auprès d'un atelier officiel AUDI. C'est simple, il suffit d'y aller avec ton numéro de châssis. Tu dépenseras peut être un peu plus mais au moins tu seras tranquille :) Cordialement :coucou: :coucou:
  20. TOP du TOP! :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:
  21. +1 avec toi et audidriver :coucou: :coucou:
  22. :bienvenue:
  23. Salut à TOUS! :coucou: :coucou: Tout d'abord, mille mercis à tous ceux qui ont participé à ce sujet, que j'ai eu le grand plaisir de commencer le 27 Octobre 2009!!! Eh oui mes amis, le temps passe! :( Je voudrais aujourd'hui approfondir l'aspect suivant, à mon avis très actuel: Les moteurs diesel de dernière génération se distinguent aussi par de très hautes pressions de pulvérisation du gazoil qui, depuis désormais plusieurs années, ne contient plus de soufre, ce dernier étant un élément "lubrificateur"...... Ma question est: A ce jour, avec des gasoils de plus en plus raffinés et bourrés d'additifs (exemple: total excellium) ou même le gazoil "de base", avec quoi se lubrifient les injecteurs,ect.....???? Bien à Vous :coucou: :coucou:
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