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RS678

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Tout ce qui a été posté par RS678

  1. RS678

    Sportec SPR1...

    Fab, faut amener ton KIN chez Sportec, ils vont te faire regretter de ne pas avoir pris un Turbo :bigsmile:
  2. RS678

    Eisenhaus 997GT3 ...c'est beau!

    Elles sont belles ces jantes, elles vont bien :bien: Grazie popoff...
  3. C'est vrai que le noir est beau quand il est propre... La mienne a été lavée en octobre, donc forcément, je ne retrouve pas le même brillant... :bigsmile:
  4. Dessinée par Chris Bangle ? :bigsmile:
  5. ... Un vrai con, tu veux dire... et je suis poli...
  6. RS678

    911 RSR...diabolique!

    Cette RSR correspond plutôt à çà : Produite de 1974 à 1977 60 exemplaires construits Poids : 900 kg Moteur : 911/75 B 6 Cylindrée : 2.993 cm3, 2 soupapes par cylindre, 330 ch @ 8000 / 315 Nm @ 6500 (110 ch/l) Injection mécanique Bosch BV 5 Rapport poids/puissance : 2,72 Vitesse maxi : 288 km/h env.
  7. RS678

    Help emploi chez Audi France

    Et puis, qui ne tente rien... :icon_wink:
  8. RS678

    911 RSR...diabolique!

    Doit pas être facile à apprivoiser... Mais je me demande comment elle se comporte... sur l'herbe ! :P
  9. A priori, oui ==> 308,435 kmh Voir aussi ICI Vi mon popoff ! Sur l'Edo, le V8 biturbo développe 620 ch à 6 300 tr/mn pour 785 Nm de couple, permettant au mastodonte (2.7 tonnes) d'atteindre 290 km/h en vitesse de pointe et d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4.6 secondes... Du coup, avec ses 270 km/h et 5.2 secondes, le Cayenne Turbo S fait léger... :bigsmile:
  10. RS678

    964 RS America....c'est beau !

    Un peu d'histoire : " En 1992 au concours d’élégance de San Diego, Fred Schwab annonce l’arrivée de la RS America en série limitée, présentée comme plus «virile» que la Carrera 2. C'est en fait une version plus sport que la C2 sans atteindre la radicalisation de la RS vendue en Europe. Pourquoi ne pas avoir directement importé des RS aux USA? A cause de la réglementation américaine en matière de sécurité car la RS trop typée circuit, aurait nécessité l’engagement de sommes importantes pour son homologation. La RS america étant donc une Carrera 2 (déjà homologuée, elle) seulement plus affûtée, le marketing fit le reste par quelques détails comme un aileron ou encore des décalcos RS sur les ailes arrières... Il y avait seulement quatre options d'usine disponibles avec la RS America : Différentiel à glissement limité Radio-cassette stéréo à affichage numérique Porsche avec 2 HP Climatisation Toit ouvrant électrique Quand la RS America est sortie, elle était la 911 la moins chère, vendue $10.000 de moins qu'une C2 entièrement équipée. Ironiquement, sa côte aujourd'hui n'est pas loin de $10.000 supérieure à la C2 (mais produite à 748 ex. environ, contrairement à la C2). " ... :bigthumbup:
  11. Cayenne Turbo Edo Competition :
  12. RS678

    964 RS America....c'est beau !

    ... Mais où va-t-il chercher tout çà... :unsure: :unsure: :bigsmile:
  13. RS678

    Topic 997 Turbo

    Oui, des similitudes avec des SPY PHOTOS existent...
  14. RS678

    Topic 997 Turbo

    Superbes popoff :bien: Belle cette robe grise... :rolleyes:
  15. RS678

    964 RS America....c'est beau !

    BVA4 + overdrive... Terrible :bigthumbup: Sinon, tu bosses aux RG ? :bigsmile:
  16. RS678

    964 RS America....c'est beau !

    La grise, oui, moi aussi... Une couleur qui va particulièrement bien aux 911... Turbo...
  17. RS678

    964 RS America....c'est beau !

    Hi mon popoff et GG qui vient d'arriver ! Elle plairait bien à GG cette petite RS...
  18. Belles, tes photos Tony :bien: Toutes les photos sont les bienvenues ! Et une petite video rassemblant Countach, Diablo et Miura (noire B) ) ça vous dit ? Alors c'est par ICI ...
  19. Et aussi : Tony, une casquette (sombrero) tu te prendras... :bigsmile: :kimouss:
  20. RS678

    964 RS America....c'est beau !

    Oui, popoff, on attend la suite, les explications, quoi... :bigsmile: C'est ton sujet !
  21. Non, quand je parlais de tuning, c'était l'impression qu'elle donnait. Effectivement, elle est sortie d'usine avec cet aileron, très critiqué par les puristes et puis c'était sur la fin de sa carrière, un p'tit UP, quoi.. :icon_wink:
  22. RS678

    E90...c'est magnifique !

    :coucou: ypos, j'ai dit qu'elle me plairait "presque" en vue globale, mais je n'aime toujours pas son arrière, ses lignes concaves et convexes (atténuées par le coloris...) et l'échappement, mais c'est un détail, est mal fichu. Sinon, son moteur M est extraordinaire, c'est un fait (mais ce n'est pas Bangle qui conçoit les moteurs... Ouf ! :bigsmile: )
  23. RS678

    964 RS America....c'est beau !

    ... Moi non plus, popoff, mes respects :jap: :jap:
  24. RS678

    Topic 997 Turbo

    ... Joker :bigthumbup: Une autre question ? :P ... A demain.
  25. RS678

    E90...c'est magnifique !

    Même réflexion que worky, je la trouverais presque belle comme ça. Faut envoyer les photos à Chris Bangle... :bigthumbup:
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