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RS678
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RS4 en V6 (B5) vs S4 V8 (B6)
RS678 a répondu à un(e) sujet de Greos16 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Le rapport performances / consommation / plaisir / exclusivité est clairement à l'avantage du RS4... Finalement, reste plus grand-chose au S4... :unsure: :bigsmile: -
"IL" est revenu.............. :bigthumbup:
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Wow, vous êtes un rapide, Mr U.H... Vous êtes inscrit sur le forum ? :unsure: :bigsmile:
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Sinon, tu as aussi celle-ci : Turbo Tiptronic S à................. 38.000€ ! Vachement rare, et discrète, en plus, on jurerait que ce n'est pas une Turbo ! :bigsmile: TTS .... Que de belles affaires en ce moment, pourtant Noël est encore loin... :bigsmile:
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Effectivement, celle qui est à vendre au Luxembourg est bien placée en prix. En général, c'est aux environs de 60.000€...
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Belle, mon popoff :coucou: mais je ne te cache pas, qu'en plus de l'aileron, le volant et les sièges en poil de zébu (je sais, c'est spoooort :bigsmile: ) ne m'emballent pas des masses non plus... ... Allo SPORTEC ? Oui, c'est pour le 580 ch... :P ... Thanks Fabbes pour ton lien :bien:
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Salut Fab, En 2006, j'ai failli en acheter une, car je ne trouvais pas la turbo de mes rêves, et puis je l'ai finalement trouvée... Les prix sont élevés, mais les sensations vont de pair... ;)
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:bigsmile: :bigsmile: "AutoScout24 France SAS décline toute responsabilité concernant l'exactitude des indications fournies." Cette annonce farfelue en est la preuve... Quoique, une turbo (mais de... 320 ch) à ce prix-là, c'est tentant... :P :coucou:
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Je vois que tu as eu la 3.4... Des soucis, niveau moteur ? Ca intéresse quelques personnes ici...
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Rappelle-moi de passer un"savon" au photographe quand je le verrai... :P
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Hé, je l'ai vue le premier !! Non mais... Elle en jette dans cette livrée :bien: Si billeuz la voit, nuit blanche assurée pour lui :bigthumbup: Et BIENVENUE , bien sûr !
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... Elle en devient économique, du coup... Peu de bornes, c'est bon pour la revente... :bigsmile:
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Salut dje, Effectivement, tout (ou presque) est spécifique à cette version : boucliers avant et arrière spécifiques en fibre de verre, capots, portes et ailes AV en aluminium, insonorisants, sièges AR, garnitures retirés, surfaces vitrées en verre très mince, sièges sport très légers etc... Bref, une groupe B !
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Audi S5 Kompressor K500 by MTM : 500 ch !
RS678 a répondu à un sujet dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
Ils aiment bien les roues de SUV, chez MTM... Quoique, c'est pratique pour la garde au sol... :bigsmile: -
La RS se différencie extérieurement de la SC par sa couleur, uniquement blanche, ses ailes reprenant les formes Turbolook, son aileron arrière plat avec grille supérieure et entourage noirs, ses trains roulants (Fuchs 16", freins..) issus de la Turbo, son voile de jante blanc, et son logo "911 SC/RS" sur toute la largeur de la lunette arrière, et plein d'autres choses... Il y a d'autres versions très rares (moins de 20 ex) dont on parlera dans un autre post... ;)
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Plus impressionnante et encore plus ultime : la GT3-R... Et une video, pour le plaisir... B) GT3-R à Monza
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Il va se lâcher, je le sens... Il est chaud-bouillant, là :bigthumbup:
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En reprenant le V8 4,2 litres de la RS6 pour le mettre dans la S4, il a fallu procéder à des modifs pour le faire rentrer... La courroie de distribution a été remplacée par une chaîne, installée à l'arrière du bloc, du côté du volant moteur. Pour le reste, rien de changé... ;) :coucou:
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... Bientôt les mains moites et des palpitations, Nico... Rassure-toi, c'est normal :bigsmile: :coucou:
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Coûts réels d'un RS6
RS678 a répondu à un(e) sujet de manuma42 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Tiens, on porte le même prénom alors... :bigsmile: -
Il y a eu tellement de séries limitées et rares chez Porsche... :bigthumbup: Mais le tilt s'est produit quand tu as parlé d'une groupe B de 1984... ;) ... Retrouvée dans un hangar, j'y crois pas :unsure: Ton ami a raison, la tenue ROTHMANS lui y ira mieux ! Ou sinon, sa couleur blanche d'origine...