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gio67160
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Oui le diamètre ne change quasiment rien au bruit ... Mais en ce qui concerne le silencieux il parait que les groupe N sont beaucoup plus bruyant que les groupe A quelqu un peut confirmer ?
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oui je pense que je vais la decata faut juste que je trouve le meilleur rapport qualité prix... :bigthumbup: Encore une question j' ai vu plusieurs sortes de pot d' echappement : Les groupe A : avec un diametre plus gros que l' origine pas trop bruyant. Les groupe N : la le silenciencs se branche sur la ligne d' origine ( meme diametre) par contre niveau bruit c' est fort tres fort ... quelqu un peut confirmer ou donner son avis suis un peu perdu...
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J' ai trouvé ca pour pas cher quelqu' un connait la marque ? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Audi-VW-TT-...sQ5fAccessories
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Comment enlever grosse couche de goudron ?
gio67160 a répondu à un(e) sujet de gio67160 dans Entretien extérieur
merci pour ces conseils je vais essayer les produits naturels d' abord ( beurre ...) et si je n' y viens pas a bout je verrai pour le chimique ... je sens deja que je vais m' amuser ... :furious: -
merci pour le lien big-ben ... :bigthumbup: Dam54 tu dis donc de bonne qualité , ca vaut le coup le decata ? ca a changé quoi chez toi? je demande parce que c' est chiant de le démonter pour le contrôle technique à chaque fois... :furious: Ah oui moi j' ai un APY donc pas de sonde a cet endroit normalement non j' en ai qu 'une non?
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Ok et ton pote il en a pas un en rab de decata? :bigthumbup: ou il peut en faire encore un ? :rolleyes:
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Ah merci Big-ben pour cette video !!! :bigthumbup: Effectivement c' est vraiment bien plus sportif qu' une miltek en plus c' est moins cher... :eldiablo: Donc en fait ton pote il l' a juste decata et apres c' est le tube d' origine qui se termine avec le silencieux fox en double sortie?
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Ok c'est cool de ta part! J' ai hâte d' entendre ce que ça donne ... L' idéal serai aussi un départ plein gaz filmer de l' extérieur c' est la que tu entends le mieux le son de la ligne ... :eldiablo:
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Bonjour, Avec les beaux jours, sur la route que je prends tous les matins pour aller au boulot , la ville a décidé de remettre cette route en état en y balançant une grosse couche de goudron bien chaud suivi d' une couche de graviers... Le soucis c'est que je suis passé juste au moment ou ils le fesaient et je me retrouve maintenant avec les passages de roues , tartinés d' au moins 1 centimètre de goudron de me##e !!! Alors j' ai deja essayé avec une bombe de dégoudronant vendue en magasin , mais ce n' est meme pas la peine avec ça , elle est a peine venue à bout des petites taches que j' avais sur les jantes... Alors ma question quelqu' un connait un moyen d' arriver a bout d' une grosse couche de goudron? j' avais deja lu un truc avec du beurre ...
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Allez Big-Ben fait pèter la vidéo stp ... :eldiablo:
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Magnaflow oui c clair rien a voir... Mais comme c' est americain et qu ' en amerique ils n' ont jamais eu de s3 reste a voir si ils font un model qui s ' adapte sur nos S ...?
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C' est bien ce que j ' ai dit un peut trop sobre et surtout ça descend pas assez dans les graves ...
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sur la polo ca rend bien c' est vrai mais sur un 1.8t c' est vraiment timide : :fille: +1 pour la vidéo big-ben !!! :eldiablo: :exclamation: oui ils en pleins de style les 4 sorties me tentent bien mais j' ai peur que ca fasse un peu trop " tunning "... <_<
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est ce que le son ressemble au videos de youtube que j' ai posté au debut du post ?
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Ah c' est ca que je voulais entendre !! :eldiablo: Il l' a sur une S3 aussi ? à partir du cat ?
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sinon j' ai vu ca sur ebay allemand quelqu'un connait ces deux lignes differentes : 1 )) http://cgi.ebay.de/Gr-A-Sportanlage-Sporta...%3A4%7C294%3A50 2)) http://cgi.ebay.de/FOX-Komplettanlage-ab-K...%3A2%7C294%3A50
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donc si le liens ne fonctionne plus ca: http://www.awesome-gti.co.uk/product.php?x...16&xSec=383 et ca : http://www.42draftdesigns.com/categories/p...k04downpipe.htm :icon21:
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donc en fait j ' aimerai savoir si j' achete ca : http://www.42draftdesigns.com/categories/p...k04downpipe.htm et ca : http://cgi.ebay.fr/Audi-S3-1-8T-4WD-1998on...p3286.m20.l1116 ma ligne est alors complete ? ou il manque un morceau ? Comme je n 'ai jamais jetté un coup d' oeil en dessousj' aimerai savoir quoi acheter ... :bigthumbup:
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le non-resonated ? niveau bruit ca change ?
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et niveau controle technique ca passe ca?
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que veut dire resonated et non-resonated ?
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je pense bien qu' en decata ca fasse plus de bruit... :eldiablo: Par contre ce que je crois qui joue beaucoup dans leur installation c' est qu' ils ont tous une downpipe ( décente de turbo ) en 3 inches si quelqu' un sait ce que ca donne en cm ? <_< et ca sans cat de cette marque : http://www.42draftdesigns.com/categories/p...k04downpipe.htm Et la downpipe par contre est la meme sur un TT que sur nos S ou alors je fais fausse route ?
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alors je demande aux pros de la meca ou de ceux qui sont super callés en echappement sur nos S ? Est ce que au niveau de la ligne c' est les memes dimensions memes cotes angles que sur un TT ?
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J'ai beau chercher je ne trouve plus ce topic!!! La supersprint ne fait pas le meme bruit je crois avec la magnaflow sur les vidéos tu as presque l' impression d' avoir deux cylindres en plus ... :eldiablo: Et puis le prix aussi n' a rien a voir, 900 dollars pour la ligne complete environ soit 650 euros :bigthumbup:
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Bonjour En regardant un peu toutes les videos sur youtube pour trouver la sonorité que j' aimerai avoir sur ma petite S3 je suis tombé sur ca : C' est une jetta 1.8t donc meme moteur... :bigthumbup: Toujours magnaflow sur une A4 1.8t : :malelovies: Et enfin sur une TT 225 cv : :eldiablo: J ' ai vu sur leur site qu'ils avaient que les pièces pour TT quattro ou A4 quattro , et j' avais lu sur un topic que je ne trouve plus, que les pièces donc ligne complète et silencieux du TT montaient aussi sur nos S quelqu' un pourrait confirmer ? Vous en pensez quoi du son moi je trouve la miltek un peu trop timide ?