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AUDICAB 2B

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  1. AUDICAB 2B
    Mon mécano (ex audi ) vient de me dire de controler le fil du mano de pression d'huile voir le changer car on ne peut pas faire de diag. Seulement faire une prise de pression :mur:
  2. AUDICAB 2B
    J'ai pensé débrancher la batterie pour faire comme un reset :reflexion:
  3. AUDICAB 2B
    Salut. Ce matin en me rendant au boulot,je roulais entre 100et 120 km/h J'ai soudainement le voyant d'huile qui s'est mis à clignoter rouge, puis elle s'est mise en mode dégradé. J'ai pensé un manque d'huile. J'ai refait le niveau( je suis au maxi ) . Je l'ai remise en marche et ...rebelotte. Aucun bruit bizarre.Le moteur tourne bien rond . Pompe à huile et distri refaite il y a deux mois. Quelqu'un a-t-il une idée ? svp
  4. AUDICAB 2B
    Heuuuuu c'est une exclusivité pour les 3.0 ???
  5. AUDICAB 2B
    Pour le cata, çà se nettoie. A l'envers avec un karsher :secret:
  6. AUDICAB 2B
    Sans le schanger, je les ai désolidarisé et débrancher puis remonté. Rien ...pas de suite
  7. AUDICAB 2B
    :mur: :mur: :mur: :mur: Ben merde alors.! ! ! Tu en auras passé du temps et des nuits à cogiter. Bravo quand meme pour l'exploit et le travail effectué. Tu es fin prèt pour les grandes traversées. Reste plus qu'à t'occuper de ta chérie et de la " protection " maintenant :secret:
  8. AUDICAB 2B
    Résine...résine .................. :secret:
  9. AUDICAB 2B
    :MdrDevil: J ALLAIS DIRE QUE C EST UNE COUILLE............
  10. AUDICAB 2B
    Beuuu ! ! ! sans etre present, c'est pas evident !
  11. AUDICAB 2B
    Tu as peut etre "la " solution
  12. AUDICAB 2B
    remets tes ressorts d'origine sur les amorto neufs pour voir
  13. AUDICAB 2B
    C'st quoi une barre révisée? Après 20 ans de rallye, peut etre vais je en apprendre encore :reflexion:
  14. AUDICAB 2B
    Un bruit ? ? ? ? dans quel genre.. Comme un coup . ? ? ? regardes ton support moteur avant
  15. AUDICAB 2B
    Ben commen ferais tu pour ne pas la remettre à sa place, puisqu'il n'y en a qu'une :MdrDevil:
  16. AUDICAB 2B
    Hummmmmmmm ! ! !! çà roupille là ou c'est les congés à l'etranger en Corse :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil:
  17. AUDICAB 2B
    Le tarrage, si tu veux c'est sa resistance à l'écrasement ... Si ce sont bien ceux pour ta caisse. Une fois montés, ils doivent descendrent de la mesure que te donne le fabriquant. Pour ton soucis, je pencherais plus pour un problème d'amorto. Soit ce ne sont pas les bons, soit ils sont deffectueux. Lorsque l'on achète un kit ressorts/ amorto, ils sont conçus pour travailler ensemble. Pour la barre stab. Je ne savais pas qu'il y a plusieurs positions. Toute façon, si elle n'a pas été bien remonté, il doit y avoir des traces de son ancienne position ! ! ! !
  18. AUDICAB 2B
    Tarrage ressorts, pourquoi pas... Et pourquoi pas les amortos
  19. AUDICAB 2B
    Oui mais trop tard pour les photos. Résine polyester + "mat" D'un autre coté, j'vais faire gaffe et me trouver un radar de recul. Et on ne sait jamais qu'un idiot vienne se frotter contre....Histoire de le passer chez un carossier :MdrDevil:
  20. AUDICAB 2B
    voili voilou Une astuce..à chaque couche de vernis, une fois sec. Poncer à l'eau avec du 1200 et repasser une couche. Il m'en reste encore deux à faire
  21. AUDICAB 2B
    :MdrDevil: et avant çà ne le faisait pas ? ? ?
  22. AUDICAB 2B
    Justement, t'as quelque chose de sympa, sans erreur ODB :MdrDevil: Je mets les photos en arrivant à la casa
  23. AUDICAB 2B
    Sauf à une défféctuosité, je ne vois qu'une seule solution. Ils ne sont pas fait pour ta caisse.
  24. AUDICAB 2B
    Cà y est c'est fait ! ! !tout est rentré dans l'ordre. Elle a retrouvé sons joli "popotin " :moto:
  25. AUDICAB 2B
    Voili voilou..tout est là
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