AUDICAB 2B

Beaucoup de Kms ? Sur un 1.9 j'ai rencontré un peu ce phénomène. C'était la suspention moteur HS

Je me tatte de passer à là place du bois à çà. http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120709275096&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Et dire qu'un jour, il pourait prendre la mer ATTENTION AU FOU NAVIGUANT AVEC UN NAVIRE EN CARBONNE? DES VOILES EN TITANE ET UNE CUISINIERE SOLAIRE COMPRESSEE ! ! ! ! ! ! !

Hè ! ! !on est rapide nous (la poste Corse) Elle va surement se sentir mieux :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil:

T'in je l'ai loupé. Et pourtant j'ai fait le tour des topic vert /bleu /rouge .. :evilboulet: Merci Chef :race: Heu pour les vitres non çà va. Reste l'OBD :nixweiss: j'sais meme pas si je l'ai :MdrDevil: ... Je te tiens au jus pour les Tcde Merci :hello:

Autre astuce: réccupperez deux clics de ceinture à la casse et vous les mettez en lieu et place de votre ceinture :secret: :MdrDevil:

:reflexion: je vends des synchros de BV mais pas pour clefs :nixweiss: :MdrDevil: Il est ou le topic de "resinchronisation " stp . S'il y en a un ...merci

Je reviens vers le forum. Bizarrement, depuis que j'ai fait cette grosse intervention, je n'ai plus de cde centralisée à distance avec ma clef (directement par serrure oui). J'ai fait le plein à ras-bord et mon afficheur ne me donne plus que 750 Kms d'autonomie. ???? A mon niveau, je n'ai fait que débrancher la baterrie pour, adapter un cache batterie . Aurriez vous une idée svp ? ....merci

Ok merci !! Là je suis dans le ciment. Mais j'abandonne pas pour autant :nanana: le concept est sur le papier. Reste la réalisation !! ! ! ! ! ! :race:

Hummmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm! ! !je sens que d'ici quelques temps, je vais me récupperer des Audi Suisses refoulées au CT :race:

:icon_eek: je vous le dis, ce type est un fou. mais un fou de chez furrieux. :MdrDevil: Toute façon pour le coté CT, comme elle ne passera plus en Suisse..................Ici pas de problème.. Cousin bosse là dedans :secret: . Donc Catoki , avant le grand voyage, tu sais ou la mettre :moto: Au moins ici elle roulera et au soleil en plus :petard: Il est fouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu !!!! :MdrDevil: Mais adorrable félé Je te l'échange contre de la sécurité embarquée :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil:

Porto Vecchio :vomi: C'est mort 8 mois sur 12. Il y a bientot plus de Corses. Tous se cassent aux alentours. Le vrai piège à touristes. :MdrDevil:

Pfffffffffffffff c'est dans les coins à touriste là.. :moto: .............. C'est pas çà la vraie Corse :nanana: ....... Mais bon comme çà nous on est pas trop envahis :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: Pour Mathieu....juste je remonte du café

:icon_eek: ICI ,

Merci mais y a pas de quoi. C'est obligé que je l'ai fait. Sinon tu vois un Corse se tapper tout çà pour le plaisir ???? Au lieu de se reposer devant sa piscine et son apéro :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil:

Oui c'est vrai. Mais bon pas evident tout en bossant, tu oublies de mettre çà ..puis çà etc etc du coup j'ai loupé un paquet de chose.. Toute façon n'hésitez pas, je suis joignable pour les astuces et surtout pour certaines clefs qu'il vaut mieux se faire soit meme. PS/ Cde de filtre arrivée. Me manque les filtres à huiles. Cette semaine c'est bon. Cà été un peu long. C'était des nouvelles ref. A l'avenir, une semaine pas plus. Quand aux prix :secret: meme pas je te le dis. Rien trouvé moins cher de tout le marché. Tiens exemple, il y en a un à 4.50 eur :MdrDevil:

Greg - oui surtout le cache batterie. Belle option hein :petard: Du boulot çà, c'est une belle tartine :mur: Surtout la première fois sans connaitre l'auto. Faut dire que mes bases de mécaniques sont parties des simca 1000 Rallye, Matra Bagherra, Triumph TR3 1957 , R8 " gordini" alpine 1600s...etc etc enfin quelques unes de mes autos. Ahhhhhhhhhhhhhh çà c'était de la bonne mécanique fiable et facile à bosser. Pour exemple je passais les mains de chaque coté du 2L de la TR3 et je touchais le carter d'huile :petard: et pour changer la chaine de distri, 4 vis au ventilo et une dizaine au cache temps de travail = 1 h, y compris le pastis sur l'aile :MdrDevil: Leon - Tout va bien j'arrive au boulot et quel plaisir . Le calme, la souplesse et la puissance du 140 cv. Cà me change de quinze jours de "Scudo" de dépannage des mécanos, tout crade et gras du boulot :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: Bon j'vais quand meme y arriver à la faire cette présentation :MdrDevil: et après m'occuper des rétros à LED clignotants et le topic des filtres. Faut dire aussi qu'avec ma passion ci dessous + la barraque + ma p'tite femme qui a toujours peur que je m'ennuie ....... :vert: :lol: Ah une precision le kit chaine pignon tendeur et axe en angleterre = 149 euros ...............................le kit distri pompe à eau " webauto " 169 euros. On est loin des 2500 eur chez Audi. Dommage que Mme ne me donne pas la différence :lol:

:panda: Ca y est ...Elle tourne comme une horloge et dans un silence que je ne connaissais pas. Du coup lavage au savon de Marseille :secret: ... :MdrDevil: Séchage à la peau de chamois au gge et tant qu'à faire, moteur "new look ".. :race: :race: :race: :race: :race: Trouvez l'erreur ou les erreurs

Louche.. :icon_eek: traite moi aussi de "bigleux " :MdrDevil: En vérité, c'est qu'il n'est pas facile la tete sous le moteur avec des lunettes qui glissent, se salissent etc etc de ce concenterer sur le bouolt :nanana: Alors ................

Pas grave Greg..merci en tous les cas pour ta recherche :marcelpoire:

:nixweiss: va savoir, autant c'est une vis du break 80 tdi :MdrDevil: Je verrais bien; Si lors d'une accélération, le moteur part devant moi tout seul................. :MdrDevil:

Sur le principe, le support moteur à un goujon qui sort. mais il y a aussi plusieurs trous sur la patte dans le quel il se place. Cà serait-y pas une vis de centrage ou de positionnement, vu sa forme pointue. ???? :reflexion: Bon c'est pas que je m'inquiète; Mais c'est bizarre comme vis. D'autant que sur un des deux en tous les cas il n'y en a pas non plus. Pourquoi sur l'un et pas sur l'autre... Saint "annaux "si vous passez par là :marcelpoire:

Merci à mon compatriote edwige2A pour le cache platique. :marcelpoire: C'est un cache de cardan . Un reste du break 80 tdi que je démantibule comme donneur pour l'autre et pour le cab 80.. Me reste plus que cette maudite vis ..? ? ? ?

petit "UP" pour ma vis et mon cache

Ouffffff t'as une assurance rapatriement j'éspère quand meme... :nixweiss: