biff31

capot ouvert moteur face a soit . coté gauche , sous le tube rigide noir de l'alimentation d'air du turbo

Juste pour info , pour ma quattro tiptro , ils m'ont annoncé 4800€ boite/convertisseur en échange stdr , sans main d'œuvre , sachant qu'ils ne réparent pas ils changent point barre

Salut si a chaque ouverture du bouchon ton réservoir se "pressurise" c'est que ta mise a l'air libre est bouché , normal de se fait que tu ai des bruits d'air lorsque tu referme le bouchon puisque l'évent doit être colmaté ... Je commencerais a chercher par là

Doit avoir un sacré PB ton V6 alors , j'en ai 3 actuellement et de la a dire que c'est super limite niveau puissance :rolleyes: portnawack

Idem , une boite auto qui commence a déconner .... pas bon du tout !

Je parts sur une dépose complète moteur/boite et ces changements : -Pédalier + émetteur/récepteur d'embrayage + volant moteur/embrayage -Boite méca 6 + timonerie + levier de sélection/consolecentrale -Modification du calculateur pour autoriser le démarrage même si pas en position "parc" ou "neutre" voire changement du calculateur dans le pire des cas Peut être quelque surprise viendront ??

J'attaque la dépose de mon moteur boite d'ici 15 jours ,je te tiens au courant et je ferais des photos par la même occasion ;)

Changement de programme , je garde la break bordeaux entière le temps de refaire la verte. J'en ai racheté une autre hier une quattro boite méca 6 , avec celle-ci qui est la parfaite donneuse d'organe ,je vais pourvoir refaire ma quattro break verte ,place au photos ! Allez une de plus Tourne trés bien ,conso 7.8l/100 a 140km/h !!!! C'est une pack+ également en V6 quattro , manque que le GPS et le toit ouvrant , pas bien grave ;)

désolé du retard Achat du jour : Une V6 tdi Boite méca de 180000 km pour 4000€ , je vais avec celle ci refaire la mienne et virer la boite auto du coup!

cet après midi , début de la dépose . Ligne complète déposé cardan pont arrière déposé triangle suspension avant ,et barre anti-roulis déposées connectiques et fourchette de sélection .... Demain la suite

plus d'audi depuis hier ... En partant de Rodez j'ai la boite auto qui a pété a Aurillac dans le cantal .Donc rapatriement au garage ,mon pote gg12 de Rodez ma prêté sa 406 et a louer un camion porte voiture pour redescendre l'audi a Toulouse . Du coup là je suis quand même a Ussel en corrèze chez les beau parents, j'annule mes congés prévus en Alsace pour redescendre a Toulouse vendredi pour changer en urgence le moteur de ma 406 qui lui a laché il y a 2 mois et ce afin d'avoir au moins une voiture qui roule . Quand les tuiles s'enchainent ça n'arrête pas personne n'a un briquet et 5 litres d'essence a m'offrir ? a priori et vu le bruit ,je dirais que c'est plus le convertisseur de couple entre la boite et le V6 qui a lâché que la boite par elle même .... va falloir démonter pour en avoir le cœur net

Euh si ces sièges la sont des de S6 ceux la n'en sont pas tu as mis quoi au final dans ton A6 ???

Je pense que oui ;les feux de l'ollraod sont les même que sur l'avant les feux que j'ai achetés sont pour AUDI A6 4B AVANT/KOMBI (1997-2004) je les ai pris ici : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...e=STRK:MEWAX:IT en achat direct ils sont là : http://cgi.ebay.fr/AUDI-A6-4B-AVANT-KOMBI-...id=p3911.c0.m14 J'ai remporté les miens sur enchère ,il en mets de temps en temps ,j'ai gagné 40€ sur l'achat direct ;) on en trouve de plusieurs types : http://shop.ebay.de/?_from=R40&_trksid...-All-Categories http://cgi.ebay.de/LED-Rueckleuchten-Audi-...id=p3286.c0.m14 tiens une enchère a suivre ;) http://cgi.ebay.de/LED-Rueckleuchten-Audi-...id=p3286.c0.m14 A+

Quelques-unes de nuit ;) veilleuses stop Et encore le rendu n'est pas comme en réalité ,c'est de la balle :bigthumbup:

Fait dans la 1/2h ! sont trop nickel ,et les diodes :malelovies: Avant Après Avant Après Avant Après

Reçu ce jour ! trop content et livré en 4 jours !! :bigthumbup: Pose d'ici ce soir ;) A+

Sur mon A6 j'ai remplacé le brin par un de peugeot 406 ...comme quoi nos antenne sont amplifié peut être ,mais l'amplification ne vient pas du brin ;) A+

Achetés il y a 1/2h :malelovies: feux arrière a diodes pour remplacer les miens dans un sale état (un cassé dans un angle par l'ancien proprio et l'autre fendu)

Avec plaisir , quand on peut rendre service ;)

SAlut a tous je me permet de mettre un complèment d'info pour un même type de panne sur mon A6 également de 1999 (plus de ventilation par intermittence) Ayant parcouru tout le forum en vain ,cet après midi j'ai épluché ma panne . J'ai remarque qu'en manipulant un relais le N° 385 par la trappe a fusible ma clim re fonctionné un certain temps puis re débloqué . J'ai donc entrepris le contrôle dans cette zone électrique et trouvé la panne . Je fais donc profiter de l'expérience de ce jour . Pour accéder facilement a la zone relais / fusibles , il faut déjà démonter les entourages plastiques le 1 er et juste clipsé il faut le tirer vers soi Ensuite il y a 2 vis qui tiennent le cache inférieur de part et d'autre du volant et deux en bas a gauche et en bas a droite du même cache enfin une dernière vis accessible une fois le cache fusible retiré voilà maintenant il y a plus de place pour y voir plus clair Le relais qui fait faut contact et celui a gauche du N° 393 et porte le N° 385 j'ai donc retiré ce relais J'ai vérifier et resserré tous les contacts du support relais et fais un nouvel essais En vain ,toujours ce faux contact !!! j'ai donc ouvert ce maudit relais !!! Voici donc le PB du relais http://www.dailymotion.com/video/xaama3_relais-hs vidéo 2 http://www.dailymotion.com/video/xaamb5_p1010159 vidéo 3 http://www.dailymotion.com/video/xaambl_relais-hs-3 Un des contact du relais c'est dessoudé de la platine . On a donc réparé çà ! Soudure refaite , on referme le relais et on remonte pour essais Et là c'est top ,tout re fonctionne nickel ! Encore 2/3 billet de 100€ économisé chez voleur and co des 4 anneaux ! Remontage de tous les caches et nettoyage . une affaire qui roule .

En fait les supports sont des absorbeur de choc ,ils ont la même taille droite et gauche , au choc tu en as un qui a du se déformer . La traverse doit rester sur le parechoc au remontage A+ Biff

Sinon le PC avant RS6 n'est toujours pas repeint , c'est pour d'ici 15 jours ;) Et 182000km au compteur déjà un paquet depuis la distrib ,et çà tiens :lol: A+

Ayant parcouru tout le forum en vain ,cet après midi je me suis pris par la main comme d'hab et j'ai épluché ma panne . J'ai remarque qu'en manipulant un relais le N° 385 ma clim re fonctionné un certain temps puis re débloqué . J'ai donc entrepris le contrôle dans cette zone électrique et trouvé la panne . Je fais donc profiter de l'expérience de ce jour . Pour accéder facilement a la zone relais / fusibles , il faut déjà démonter les entourages plastiques le 1 er et juste clipsé il faut le tirer vers soi Ensuite il y a 2 vis qui tiennent le cache inférieur de part et d'autre du volant et deux en bas a gauche et en bas a droite du même cache enfin une dernière vis accessible une fois le cache fusible retiré voilà maintenant il y a plus de place pour y voir plus clair Le relais qui fait faut contact et celui a gauche du N° 393 et porte le N° 385 j'ai donc retiré ce relais J'ai vérifier et resserré tous les contacts du support relais et fais un nouvel essais En vain ,toujours ce faux contact !!! j'ai donc ouvert ce maudit relais !!! Voici donc le PB du relais http://www.dailymotion.com/video/xaama3_relais-hs vidéo 2 http://www.dailymotion.com/video/xaamb5_p1010159 vidéo 3 http://www.dailymotion.com/video/xaambl_relais-hs-3 Un des contact du relais c'est dessoudé de la platine . On a donc réparé çà ! Soudure refaite , on referme le relais et on remonte pour essais Et là c'est top ,tout re fonctionne nickel ! Encore 2/3 billet de 100€ économisé chez voleur and co des 4 anneaux ! Remontage de tous les caches et nettoyage . une affaire qui roule . Prochaine étape ,réparation du toit ouvrant solaire :)

Parechoc en main .. c'est un dietrich concept en fait identique mais fibre au lieu d'ABS .... je le prépare en peinture A+