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Alex

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Tout ce qui a été posté par Alex

  1. je suis partant pour une sortie mais je ne serai pas dispo du 23/12 au 1er/01 pour cause de VACANCES . Il faudrait rameuter nos amis belges également et pourquoi pas ceux de la rencontre TT (on n'est pas sectaire nous !). NB: Il faudrait créer un autre topic sur le sujet ! >ttrog: très bonne idée le couscous merguez, pois chiche....
  2. Attention JUJU, tu vas te faire censurer par un modo
  3. Chez Audi, les boîtes DSG ont les palettes au volant en série. Je crois que sur le volant 4 branches multifonctions, il s'agit de boutons.
  4. Bon je vous tiens au courant à propos de mes jantes. Audi m'a appelé hier et elles seront repeintes en garantie. C'est plutôt une bonne nouvelle ! Pour l'instant, je n'ai pas à me plaindre du service après vente Audi. Peut-être y a t-il une différence entre la France et la Belgique, allez savoir !!!
  5. J'ai vu le 700 et vu la taille et le prix je préfère oublier ! Le 500 aurait été pas mal ! Sinon parmis les ipod, lequel me conseillerais-tu (standard ou nano ?, mémoire ?) ? Existe t-il des bons plans pour l'avoir moins chère ?
  6. Vues sous cet angle, les S-line sont pas mal !!!
  7. Bonjour, Ce WE à la fnac je me suis intéressé aux ipod afin d'en brancher un sur mon autoradio. Je me suis fait abordé par un représentant de la société Archos qui vendait des produits similaires voire plus évolués. Je ne sais pas trop quoi choisir et j'aurais besoin de vos conseils. Lequel choisir ? le site Archos : http://www.archos.com/gate.htm
  8. Salut Kriss, toi qui me paraît un fin mélomane, pourrais tu me conseiller sur un équipement audio en 2 ème monte. Pour le moment, je n'ai qu'un autoradio Pionner DEH-P77MP qui fonctionne très bien et qui selon mon avis est plus performant que celui d'origine. Je pensais changer les HP mais on m'a conseillé de les garder et de monter un sub amplifié dans le coffre pour soulager les HP des graves. Dernier détail : je suis pas fada des installations qui prennent de la place dans le coffre Quel serait le budget à prévoir ? Merci de tes conseils, Alex
  9. > Lecochet : ça a été la petite scéance de montage de régulateur ? Vous avez réussi à monter les mano de Babymarsu ? J'attends les photos avec impatience
  10. Les pionneer sont très bien ! Moi j'ai pris celui-là : http://www.pioneer.fr/fr/product_detail.js...nomy_id=279-285 Je le trouve magnifique et les composants sont de qualité (ASL CONVERTISSEURS BURR BROWN). De plus, il reste discret et reprend l'éclairage blanc des compteurs. Par contre il n'est pas blue tooth.
  11. Etant donné que tu changes souvent et que tu as eu plusieurs Audi, à ta place je prendrais l'Alpha GT 150jtd (elle est très belle cette voiture et de toute façon vu la rotation de tes voitures...elle aura pas le temps de tomber en panne....je plaisante). Tu pourras ainsi comparer avec Audi et nous faire part de tes commentaires !
  12. Tu veux un avis sur les caps ? Je préfère ceux d'origine mais les s-line sont très bien également (à vrai dire il est difficile de juger vu la photo avec la sportback). Par contre tu as vu la proposition de squal ? 400 € !!! C au delà de mes espérances ! Pour info, un pneu vaut 135€ sur www.123pneus.com. Faut que je vois si mon frère sur Paris peut les acheter à ma place Bon c sur, ce ne sont pas les plus belles jantes mais ça vaut largement mieux que des jantes en tôles.
  13. Tu avais la DSG à l'époque ? En revanche, une chose est sure : la monte pneumatique en 225 de large et le poids de la voiture sont en défaveur de l'A3 par rapport à une 206 !
  14. Je trouve franchement que tu te fais beaucoup de soucis ! La DSG est très très douce lors des changements de rapports. Et puis comme le dit Loki, si tu veux pas être en prise, tu passes par le N (le passage D vers N et inversement se fait sans pb).
  15. De mon côté sur neige, je n'ai eu aucun souci. Le fait qu'il n'y ait pas de rupture de couple aide au moment du changement de rapport. Il est possible de passer en manuel pour avoir le contrôle mais au niveau des rétrogradages c plus délicat en raison de la rapidité de la boîte. Je conseille de rester en D. L'année dernière certaines voitures avaient de la difficulté à démarrer, moi pas. Je lachais juste le frein et la voiture partait en douceur. Par contre cette année, je regarde quand même pour des pneus neige pour arriver à la station.
  16. en plus il s'agit d'une vente aux enchères et le prix actuel est encore très bas !
  17. Ok ! et bien ça sert de parler allemand !!! Merci beaucoup enfin si jamais tu tombes sur qqch d'intéressant tu peux me faire signe !
  18. Je suis allé voir sur ebay.de et en effet les prix sont super intéréssants ! j'avoue avoir un peu de mal à faire confiance et qui plus est je ne parle pas allemand alors si qqn pouvait m'aider...
  19. Salut, C exactement ce que je recherche !!! Combien de temps faut-il compter pour les recevoir ? Tu as encore le lien e-bay ? Alex
  20. Bonjour ! Le froid frappant à la porte de ma contrée, la neige et le mauvais temps ne sauraient tarder ! Je suis en train de voir pour acheter des pneus neige (d'après les postes précedents les michelin pilot alpin me semblent recommandés) Je regarde en même temps pour des jantes car rouler avec des jantes en tôles noires ne me dit rien ! Est-ce que qqn pourrait me dire combien faut-il mettre pour un jeu de jantes en 16" (celles de l'ambiente serait idéales) ? Que ceux qui veulent vendre leurs jantes Audi en 16 me le fassent savoir (à condition de ne pas habiter trop loin)
  21. D'après Audi, le point dur en fin de course de l'accélérateur ne sert à rien sur nos boîtes modernes. Ce point servait effectivement à faire un kickdown sur les 1ères boîtes auto. La DSG rétrograde d'elle même lorsque tu abordes une côte et pourtant tu n'as pas fait un kickdown.
  22. Je vois d'ici les gros titres : "Une horde de TT a pris d'assaut la plus belle avenue du monde pour le plus grand plaisir des spectateurs !!!"
  23. Je compte sur vous pour faire qq petites photos de l'évènements ! Cela devrait bien rendre le fait qu'il n'y ait que des TT (@David : il ne te reste plus qu'à maquiller ta Porsche en TTR ou à te mettre en bout de file histoire de ne pas casser l'harmonie du convoi ). Et si vous bloquez les champs pour qq petites tof, vous risquez également de figurer au journal de 20h ! Il ne vous reste plus qu'à sortir les chiffons et que ça brille !!!
  24. De mon côté, j'ai une A3 2.0 TDI. J'ai été passager d'une golf V TDI 105 (boîte 6) et je l'ai trouvée bien plus bruyante. Je pense que l'A3 est mieux insonorisée mais je n'ai pas pu comparé avec une A3 TDI 105. Au niveau des perf., j'ai trouvé les 3 premiers rapports plus qu'honorables. Ce moteur est véloce et grimpe bien dans les tours (un peu trop vite car il doit tirer plus court => plus bruyant). Sur autoroute, hormis le bruit, je dirais que c un bon moteur pour avaler les bornes et qui consomme très peu (ça c pour faire plaisir à Matou). Juste un reproche si on doit le comparer à un 2.0 au niveau de la conduite sur départementale ou parfois les dépassements sont fréquents ou en montagne. Si j'avais dû choisir entre une finition S-line et un TDI 105, j'aurais sans doute privilégier l'esthétique !!!
  25. Si elle tourne comme d'hab', pourquoi faire la réparation ? Parfois l'électronique est capricieuse. A ta place je continuerai de rouler un peu avec pour tester. Cela n'est pas du à la prépa ?
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