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Le_Fou_Furieux

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Tout ce qui a été posté par Le_Fou_Furieux

  1. Quelques photos de ce weekend avec le petit rassemblement qu'on as fait avec quelques TTistes (dommage que j'avais pas la mienne...) Nos MK1 n'ont pas trop a rougir à coté de la MK2 :malelovies: Et arrivée de LA bête :eldiablo: De meilleurs photos viendrons plus tard ;)
  2. Moi aussi, j'ai beau la positionner correctement, elle se déplace toujours un peu... C'est a cause des silent block effectivement qui laissent la ligne se balader un peu... Mais bon, il reste toujours beaucoup de marge avec la valence...
  3. Comme les autres, valance + becquet V6 :malelovies:
  4. Moi même j'aurais aussi eu tendance a dire les RS9, va savoir pourquoi :bigsmile: Mais comme dit, l'important est que ca te plaise a toi ! Pour ma part, c'est plus le fait qu'elle ne fasse pas origine qui me dérange. Autrement elles ne lui vont pas si mal !
  5. C'est pas mal... Bon, moi j'ai toujours ma philosophie qui veut rester dans un style d'origine (donc jantes Audi...)
  6. Peinture noire Leroy Merlin + vernis... Clignotants maison.
  7. Superbe résultat ! Il faudrait aussi que je m'y mette pour les miennes...
  8. très bien résumé, je pense pareil, belle auto et belles photos :bigthumbup:
  9. Salut à toi, magnifique la combinaison Avus/cuir rouge :malelovies: Je constate que tu est aussi sur FA, j'y avais vu ta photo d'intérieur il me semble :bigsmile:
  10. Je viens de la vider un peu :bigsmile: Le bruit, c'est une vibration métallique ? Moi en tous cas j'ai ca, la sortie vibre contre la caisse lorsque j'accélère légèrement au moment de relacher l'embrayage pour faire de petites manoeuvre et surtout en marche arrière. Je compte aussi mettre quelque chose autour pour "amortir", mais je ne savais pas quoi... la laine de roche ce serait le bon truc à ton avis ? Sinon, je suis rentré ce soir de 5 jours passés à Monaco pour le salon Top Marques, l'occasion aussi de faire la rencontre de quelques TTistes que je connais principalement d'un autre forum mais qui traînent aussi par ici dont une MK1 V6, deux MK2 coupés 2.0 TFSi et une MK2 roadster 1.8 TFSi... sans oublier une R8 V10 dans laquelle j'ai eu le réel plaisir de faire un petit tour :malelovies:
  11. Oh punaise les Recaro avec la touche d'orange :malelovies:
  12. J'avais le même problème, la photo met plus de temps à s'afficher que les autres, il suffit d'attendre un peu du coup ^^
  13. Oui, il fonctionne dès le démarrage, mais sur la 180 en tous cas, il se met en charge a partir de 3200 tr/min environ ;) Donc pour moi, son creux de puissance se passe au moment où le turbo se met en charge...
  14. Problème de turbo a mon avis puisque c'est pile au régime où il s'enclenche...
  15. Les feux arrière, pas laid mais je préfère rester au plus près de l'origine... En tous cas, belle acquisition, par contre, qu'est-ce que ca fait vide sans les anneaux devant :blink: vivement que tu y mette une calandre 2003 !
  16. Ah :rolleyes: Nan mais parce que tu parlais de mon dernier shoot où il n'y avais pas de V6 :P Et puis, auparavant, il y avais la papaye et aussi la MK2 V6 :bigsmile:
  17. Je découvre cette présentation, très belle TiTine, j'aime bien les jantes :malelovies: Voici bientôt un nouvel adepte du roadster :bigthumbup:
  18. Quelle tuerie, gris avus + RS6 19" :malelovies:
  19. :bien: En tous cas, ils sont sacrément teintés tes feux arrière :blink:
  20. Qu'elle est belle en blanc :malelovies: Pareil que mystique, c'est pas mon modèle de jante favori ^^
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