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Le_Fou_Furieux

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Tout ce qui a été posté par Le_Fou_Furieux

  1. Sincèrement, moi avec mes 18" RS9 je trouve pas que ca fait allroad :blink:
  2. Bon en attendant, j'ai nettoyer mon boitier papillon cet aprem et je suis parti faire quelques photos : :malelovies:
  3. Nan c'est bon, pour le moment quand j'ai une envie de V6 j'emprunte le MK2 :eldiablo: N'empêche qu'il lui manque vraiment un turbo pour être amusant :rolleyes:
  4. J'ai monté un IDA X200 puis un IDA X301 RR dans la mienne, le son marche à merveille et le clapet se referme :bigsmile: En fait l'astuce c'est qu'il faut limer (beaucoup <_< ) les entretoise qu'il te faut pour réduire l'espace occupé par l'autoradio d'origine...
  5. J'ai édité en mettant des photos de S4, avec les rétros aussi en alu. Je sais que l'A4 as du vrai alu, mais bon, j'ai envie de rendre hommage à la RCZ en peignant simplement comme ils ont fait pour leurs arches :P Oui un V6 me tente, mais je me suis de toute manière décidé de garder mon TT au moins jusqu'au printemps prochain...
  6. Petit délire du soir : En fait, je me demandais si ca pouvait le faire de peindre le contour de pare-brise et le rétroviseur en couleur alu, pour faire un peu à la manière des A4 cabriolet :
  7. :P Non, mais bon, le fait de voir une orange papaye en vrai, ca m'as excité comme un gosse ! J'espère sincèrement qu'il va se motiver à la prendre !
  8. Je rêve d'un V6 orange papaye depuis sa commercialisation :rolleyes: Mais bon, pour le moment, je me contente de ma 1.8T, on verra plus tard si les budgets suivent :bigsmile:
  9. Je suis allé voir une V6 avec mon meilleur pote, il aimerait sauter le pas : Punaise que c'est beau le orange papaye :malelovies: Et la sonorité du V6, beaucoup plus rauque que la MK2 :rolleyes: Mais bon, de l'intérieur ca s'entend pas trop...
  10. Pour le milltek, démontage de l'ancienne et montage de la Milltek sans vraiment de difficulté sincèrement, le tout simplement sur chandelle...
  11. Une petite photo qui date déjà (je venais d'avoir ma TiTine :bigsmile: )
  12. Moi aussi j'ai un frère une mère qui en as une :P (par contre, je suis encore plus loin :rolleyes: ) Au passage, belles TT, le rouge est vraiment sympa :malelovies:
  13. Ca fait un moment que j'ai un spot en tête, il faut que je me prenne le temps d'aller faire un petit shooting :rolleyes:
  14. Attention, la différence est sensible, pas non plus monstrueuse... Mais c'est certain qu'un meilleur apport d'air joue beaucoup... J'étais un peu pessimiste au début, mais j'avais eu quelques retours positifs sur un autre forum des filtres popercross alors je me suis décidé de sauter le pas. Je viens de rentrer du cinéma par la voie rapide, j'ai vraiment l'impression d'avoir légèrement gagner en accélération... Et comme dit, le bruit de l'aspiration d'air c'est un bonheur :malelovies:
  15. Un peu de news, je viens de réceptionner et de monter un petit cadeau que j'ai fait à TiTine : Waouh ! ca change beaucoup de chose ! Sonorité légèrement plus grave, sympathique son d'aspiration d'air en accélération, un gain visible de nervosité et une baisse de consommation non négligeable !
  16. Pareil, faisait quelques temps que j'étais pas passé ici, vraiment trop trop belle :malelovies: Par contre, maintenant que je vois tes photos, j'émets une petite réserve qui ne prend en considération que mon gout personnel : je n'aurait pas fait le contour de calandre en noir... ca fait presque trop...
  17. Donc dès que tu est dans des jantes replica, ca va dépendre pour le spacer a mettre sachant que ca varie d'une marque à l'autre. Bon, dans ton cas on connait maintenant la largeur, mais l'idéal c'est effectivement de faire la mesure une fois la jante en place...
  18. Votre problème, c'est que Safari ne supporte pas les gros gifs... Une solution, passez à Firefox :bigsmile:
  19. Déjà, tu est sur pour les entraxes ? Pas sur que les officielles passent.
  20. La voilà enfin :bigthumbup: Vraiment magnifique, que c'est beau le blanc quand ce n'est pas courant sur le modèle (pas comme les dernières audi...) :malelovies:
  21. Salut et merci pour le MP ;) Je serais partant avec plaisir, pour l'instant il y as juste le 13 juin où je ne peut pas venir (festival en Hollande...)
  22. L'usure de la courroie peut venir soit par le frottement (d'ou la limite des 90 000 km) soit de l'usure du plastique dans le temps (donc limite de 5 ans) On peut un peu dépasser mais bon, prudence est mère de sureté... si ta courroie lache, ton moteur peut vite y passer...
  23. Moi j'ai un Alpine IDA X301 RR branché avec l'adaptateur Norauto et tout fonctionne impec...
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