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TitouA3

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Tout ce qui a été posté par TitouA3

  1. Salut Manyaxx, je plaisantais pour la couleur Orange je me doute que c'est du provisoire :bigthumbup: par contre pour le filtre c'était pour savoir si ca sentait dans l'habitacle quand le moteur est très chaud etc ... merci de ton retour
  2. Le positionnement des logos latéraux Sline n'a rien à voir avec le pays de provenance de ton A3 :bigthumbup: J'ai une SLINE Allemande et mes logos sont au même endroit que les tiens kev Pour info le seul moyen fiable de savoir si tu as une véritable Sline ou non c'est les codes options (sur la mienne E4J -> version Sline) mainteant il se peut que les baguettes latérales des premières 8P soient adapatbles sur les dernières 8L et donc tu pourrais avoir les logos sur les baguettes au lieu de dessous mais bon c'est pas grave la voiture est belle :bigthumbup:
  3. Salut neoboos, as tu un moyen de vérifier les codes options de ton a3 (dans le coffre logement de ta roue de secours ou bien dans ton carnet d'entretien)? J'ai une clé 'plip' et dans les codes options j'ai 5D1 qui signifie Verrouillage centralisé par radio commande à fréquence xxx. Si tu trouves dans laliste de tes codes options quelquechose de semblable alors je pense que tu pourras commander chez Audi une clé plip pour ton A3, sinon je pense que ce ne sera pas possible car ton A3 n'est pas prévu pour être ouverte à distance. Il te faudrait alors changer ton unité de verrouillage centralisé + acheté et codé une clé plip ... option à oublier je pense
  4. TitouA3

    salut a tous

    Salut à toi, bienvenue sur le forum pour les jantes personnellement en 18 je trouve que c'est plus pour l'esthetique j'opterai plus facilement pour du 17 en plus avec tes ressorts court ca devrait rendre sympa ... après à chacun de voir :bigthumbup:
  5. moi j'aime bien :bigthumbup: je reste objectif car j'ai les Old RS4 sur la mienne :bigsmile: :coucou:
  6. TitouA3

    Siflement vitre

    idem pour moi, seulement vitre pasager par forte chaleur .. en ce moment plus rien, pendant les vacances dès 8h du matin :bigthumbup:
  7. Salut Manyaxx, ca c'est du orange tiouning :eldiablo: :bigsmile: T'as pas relevé d'odeur bizarre qui s'échappe par ton petit filtre quand le moteur est bien chaud??
  8. Salut 8LSLINE, belle voiture :bigthumbup: , bienvenue sur le forum!!! En regardant tes photos les logos Sline des ailes ne semblent pas être aux bons endroits (si je ne m'abuse ils sont sur les baguettes latérales, à la même place que les premières Sline 8P ... au lieu d'être placés plus bas) En tout cas belle voiture avec pas mal d'option ++
  9. TitouA3

    Filtre KN

    Il me semblait avoir entendu un peu partout que ce genre de filtre à air était mauvais pour nos (trop) chèr(e) débitmètre du fait de l'huile présente pour assurer le filtrage de l'air: info ou intox?
  10. Salut Dadou130, toujours aussi belle ta A3 :bigthumbup: , je voulais savoir si tu avais trouvé ou non la provenance de ton bruit parasite quand le chassis est en porte à faux? le même bruit est apparu sur la mienne avec les même symptomes mais je n'ai pas encore trouvé d'où ca venait ... merci du retour :coucou:
  11. Salut Nico_1.8T pour ton probleme de vitre: as-tu débranché ou changé ta batterie par hasard? quand tu change la batterie tu perds l'ouverture/fermeture automatique par impulsion de tes vitres. Pour y remédier il faut réinitialiser la commande comme suit: tu desscend ta vitre au maximum et tu reste avec le bouton enfoncé pendant 10s, après tu remontes ta vitre au maximum et tu gardes le bouton de remontée également enfoncé 10s. Une fois terminé ca doit refonctionner normalement par impulsion Si ca ne regle pas le souci, tu as peut être les premiers signes de fatigue du guide de ta vitre... ca ne coute pas grand chose et c'ets très bien expliqué dans ce forum :bigthumbup:
  12. tu as sans doute raison pour l'utilisation du filtre à gasoil mais ... - impossible de voir le niveau de liquide récupéré - le filtre est assez imposant tout de meme - le diametre des entrées/sorties du filtre à GO sont bien plus petite que celles qui sortent du bloc moteur mais c'est une bonne idée :bigthumbup:
  13. Bonjour pour ma part, freinage en EBC GreenStuff et disque rainuré EBC ... même problème sous la pluie mais une fois le film d'eau passé ca freine pas mal :eldiablo:
  14. TitouA3

    Audi A3 130cv

    Salut Kev006, pour répondre à ta question pour ta courroie, il ne faut pas que tu tiennes compte uniquement de ton kilometrage mais également de la date à laquelle elle a été faite ... la courroie sur les tdi 130 est à changer tous les 90000kms OU 5ans, prends garde à ça surtout ...
  15. TitouA3

    Audi A3 130cv

    Salut Kev006, J'ai exactement les mêmes que toi et c'est bien vrai que le système d'accroche fait un peu peur au départ, après montage on est rassuré, par contre tu te rendra bien vite compte que l'essui-glace côté passager vas mal essuyer la partie supérieure de ton pare-brise du fait que le 'bras' qui tient le balai est un peu trop rigide et que celui ci épouse mal la forme du pare-brise... quoi qu'il en soit ce n'est pas toujours gênant sauf lors des gros trajets avec moustique/abeille/bourdon kamikaze :) @dadou130: pas sur que les bras de golf4 arrangent le problème, à vérifier si les références des pare-brises sont les mêmes entre golf4 et A3 sinon le souci sera le même pour un investissement supérieur aux 30€ des balais ... à méditer, si tu as une réponse je suis preneur :)
  16. Merci pour ce retour d'expérience Manyaxx ;), de mon coté, je suis en attente d'un kit allard de suppression d'EGR + récupérateur de vapeur d'huile, je ne sais pas encore si il y a un filtre à l'intérieur du récupérateur ou pas mais si il n'y en a pas je le modifierai pour l'ajouter (sans ce filtre je ne vois pas l'intérêt du système comme je compte raccorder la sortie du récupérateur à l'admission d'air et ainsi éviter toute surpression). bonne journée
  17. Salut manyaxx, j'ai suivi ton post de près malgré les vacances, aurais-tu un premier retour d'expérience sur ton montage et l'utilité du dispositif que tu as monté? merci d'avance
  18. Oui c'est ca, les baguettes latérales des S sont en véritable Alu et l'Alu chez Audi ils le vendent à prix d'or et c'est quasi impossible à trouver en occas' ...
  19. TitouA3

    Audi A3 130cv

    Complètement d'accord avec Dadou, j'en ai acheté l'année dernière pensant améliorer grandement l'efficacite et l'esthetique des essuis-glace, au final je suis pas mal decu de la qualité d'essuyage, les aerotwin n'épousent pas parfaitement la forme du pare-brise de nos old et certaines parties sont mal essuyées... après ca reste quand meme de bons essuis-glaces mais les prochains seront des origines pour moi également
  20. TitouA3

    kit s-line

    Je confirme également que c'est un kit S3 sur la photo, la SLine est bien un niveau de finition mais sorti uniquement sur les 8l evo donc à partir de 2000/2001. Extérieurement: monogrammes des 2 cotés (sous les baguettes latérales à l'arrière) et jantes 17 pouces 9 batons Intérieurement: compteur fond blanc, volant et pommeau en cuir perforé (style balle de golf) et intérieur semi-cuir Mécaniquement: rien mis à part les ressorts plus dur qui rabaissent un petit peu le chassis (mais option supprimable à l'époque)
  21. Holà Dadou130, pour tes pneus j'ai aussi un TDI 130 et 4 pneus Dunlop SP Sport Maxx (pas les TT) et je peux te dire que pour rien au monde je les changerai, l'accroche sur le sec est surprenante, sur mouillé ces pneus sont très sécurisant et ont une très bonne résistance à l'aquaplanning. Je les recommande tout le temps. Niveau longévité ils sont montés depuis 45000kms et commencent à être fatigués à l'avant. J'au aussi entendu beaucoup de bien sur les Vredestein Ultrac Sessanta mais je ne connais pas leur longévité... en espérant que ça t'aide
  22. Salut, J'ai des RS9 OEM sur ma 8L Sline (jante d'origine pour cette finition), aucuns problèmes de voilage ou autres ...
  23. Salut et bienvenue à toi, concernant ton huile, cela dépend de ton moteur si c'est un TDI avec Injecteur Pompe (commes les TDI130 et 105) alors il te faudra une huile spécifique qui répond à la norme 505.01, à ne pas confondre avec 505.00 complètement différente. Cette huile est assez chère à l'achat, assez difficile à trouver également... Vérifies donc si ton TDI110 est un IP ou non bonne journée
  24. Sur ma 8l équipée de led sans module anti-erreur l'ODB ne detecte aucune erreur, il y a une erreur seulement si une de tes ampoules de code ou phare grille) :coucou:
  25. Salut, je dirais que tu peux trouvers les joints pour ton EGR chez ... audi ;)
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