Ololol

Vu ce que je lui met sur circuit et les temps que je fait... Ceux qui était au bugatti dimanche pourront confirmer :bigsmile: Mais bon... libre a chacun de penser ce qu'il veut :eldiablo:

Mais c'est moi ! Merci Popoff :bigthumbup:

Je vais changer les disques sur ma Rs4, et je compte plutot me tourner vers le kit 380mm de chez brembo, bien plus abordable que les ceramiques qui pour moi ne sont pas justifié sur ce genre de vehicule, c'est pas le tout d'avoir des "super freins" si tout le reste de l'auto suis pas! Rien qu'avec des pneus route... ça me fait doucement rigolé ;) Tout ça pour dire que mis a part le coté esthetique, pas la peine de chercher absolument a avoir cette option, il sera toujours temps si le freinage te fait défaut de changer ceux d'origines pour du plus performant sans tomber dans l'arnaque, euh la ceramique :bigsmile:

C'est intéréssant! On arrive a 550cv a peu pres... Quelqu'un en france capable de monter ça????

Pour ma part... Rs4 B7 prépa Rs Quattro avec ligne compléte milltek. Je roule exclusivement au Sp 98 excellium de total. Je n'ai jamais fait plus de 450kms avant reserve ! et ce en conduite legale sur autoroute. De maniere générale je fait a peine 300kms avec le plein, j'ai pas acheter une Rs4 pour battre des records de conso!! J'men bran**, Je me fait plaisir et je lui montre c'est qui qui commande! D'ailleurs dimanche elle va se prendre une bonne correction sur le bugatti la coquine :eldiablo:

Salut, J'essaierai de trouver le temps de faire une recap de cette journée de montage de ligne et prépa. Pour te repondre, franchement ce que j'ai pris, downpipes et ligne résonné avec valve, c'est magnifique! dans tous les sens du terme! La ligne une fois montée fait un joli son mais je trouvé, et j'ai fait la remarque a youry, que meme en mode sport a l'intérieur de la voiture ce n'était pas trop bruyant et que j'aurai pu mettre la "non résonné". Puis les kms ont passé, rien que pour rentrer, et la ça cause, je ne sais pas si elle va encore se libérer, mais ça chante bien, sans etre excessif, en tout cas a l'intérieur du moins. Je dirai qu'il n'y a qu'a bas régime quand on reprend sur le couple ou que l'on roule sur un filet de gazz, que ça bourdonne dans la voiture, mais c'est chipotté, car sur l'autoroute par ex en revenant a allure légale, ça reste confortable. Et il faut dire aussi que j'ai pris les downpipes, qui augmentent la sonorité, deux catalyseurs de moins ça y fait. Bref faut y aller les yeux fermés car c'est du bon matos, installé correctement en plus!

:coucou: emmanuel, Alors toujours content de ta prepa?? moi c'est demain, enfin tout a l'heure lol. Pour ma part, j'arrive a 60000kms, et je l'ai acheter a 55000, et je croit que je vais faire les disques, en effet le premier proprio, d'un certain age, n'a jamais du "taper" dans les freins, et malgres mes efforts pour y aller en douceur avant de faire des gros freinages, j'ai des vibrations sur gros appuis répétés, donc pas le choix va falloir que je les changent mais ptet pas pour des audi... Sinon c'est que du bonheur cette auto!!

Si c'est juste pour le son effectivement, mais c'est dommage car il y a vraiment a y gagner a les remplacer. Salut Olon! Trop fort, un olivier comme moi qui va rouler en rs4 avec ptet une milltek! Moi demain, ou tout a l'heure plutot, mon v8 va chez rs quattro allias youry pour la ligne complete ( downpipes 200cell, ligne résonné et valve) ainsi que la reprog qui va bien! Je pourrai donc te dire ce que j'en pense! D'ailleurs faudrait ptet que j'aille dormir un peu, car je pars vers 4h30, ouuu ça va etre raide la route :unsure:

Elle est étrange cette courbe... Je m'étonne de la vitesse! 245?? ils ont fait l'essai sur quel rapport? le banc n'est pas un synchronisé?? Pour le gain et la puissance d'origine ça a l'air tout a fait correcte par contre. Tu ne la sens pas plus nerveuse sur les 3 premiers rapports? audi les brides d'origine, ta sans doute remarqué arrivé vers 5000 tours la difference de puissance quand tu était d'origine, ça fait toujours pareille ou c'est plus puissant? Tu t'en rendra surement compte a la longue.

Tu l'a commandée où? Ta pris les downpipes et valves ou juste ligne résonné? Je te demande ça car c'est ce que j'ai commandé (downpipes, résonné et valve), et si tu l'a avant moi je serai curieux du résultat!

La mienne en france s'arréte net a 135, faudrait que j'essaye sans les rétros ! :P

Une rs4 stock, comme la mienne pour le moment :bigsmile: prend sur autoroute allemande non limité ou anneau de vitesse uniquement, 270,275 compteur, au coyote ça donne du 260-261, et en tours minute ça s'arrete net a 7000 en 6eme. Une fois débridé et avec une remap et ligne complete, ba je te dirai ça prochainement mais en mp, quand tout ça sera installé sur mon auto et que j'irai faire un ti tour sur la nordshleife ! Je comprend que tu sois curieux, mais s'essayer a ces pratiques peu sensationelle en france sur route ouverte...... mieux vaut éviter, ou déja éviter d'en parler, car sur un forum on ne sais jamais qui nous lis, et moi perso, j'ai pa envie dans le meilleur des cas de me faire saisir mon auto et qu'elle soit revendu aux encheres, ou au pire perdre le controle et tuer une innocente famille... Comme dirait mulder, nous ne somme pas seuls :eldiablo:

Trop fort, j'ai découvert ces sessions sur un autre forum ou je traine encore un peu, a savoir notre350z, et je m'y suis inscrit egalement pour le we, je me douté pas qu'on en parlerai aussi ici :bigsmile:

Salut, Je suis sur que ce n'est pas un sport "plus" mais si elle te plait, ne t'arrete pas a ça, car avec ou sans chassis sport plus, la difference n'est pas justifiable, ça ne vaut pas de bonnes suspensions kw par exemple. Apres sa depend de ton utilisation et de ton niveau.

Salut G.rom :coucou: Bienvenu et félicitation pour ta tres belle auto! Ah les silvervision... moi aussi faudrai que j'y passe... Je suis impatient d'avoir ma ligne milltek!

:malelovies: Ou peut on avoir ce magnifique volant?? (enfin sauf les bandes de couleur..)

J'aurais prit la premiere aussi, félicitation alors pour ton achat! :bien:

:unsure: Les sieges ont l'air d'avoir vécu, renseigne toi bien du prix "final" que ça te coutera, car vu qu'elle est allemande, tu peux avoir des surprise. Quand je cherchais une r8 par las ba j'ai vu que de retour en france j'aurais la tva a m'acquitter plus le malus eco, mais ça ne devrais pas etre ton cas car c'est a partir de 2008 je croit, mais la cg et l'eco taxe t'y coupe pas. Je ne veux pas te gacher ton plaisir, mais je prend pour exemple celle que je viens d'acheter en concession audi, premiere main et option équivalente voir plus puisque française (sauf les jantes), avec garantie 1 an audi et tous les consommables a neufs, kilometrage identique, et je l'ai eu tout compris ( cg, plaques, frais divers) bien moins cher que celle ci. Tout ça pour dire qu'il ne faut pas forcement fuir la france pour trouver une bonne affaire. Mais je suis conscient que sa ne court pas les rues, peut etre qu'avec l'arrivée de la rs5, de nombreux proprio d'rs4 vont vendre... Bon courage en tout cas!

:coucou: C'est en pour parler avec un certain belge du forum.... Je garderai les 18 pour l'hiver

Bonjour, Toujours possible de s'inscrire ?? :unsure:

Merci tous ! Doudou ex Z : Je voulais une rs4 depuis longtemps, mais je n'avais rien trouvé d'interessant, celle de Zaré me faisait de l'oeil, mais ce sont les finances qui n'etaient plus la lorsqu'il l'a vendue. Mon compte s'étant renfloué, je me suis dis autant se faire plaisir et prendre carément une R8 v8, mais dur dur a trouver en blanche et carbone! Puis comme je l'ai expliqué je suis tombé sur cette magnifique occasion, donc en attendant de trouver la perle rare a deux places, j'ai déja trouvé celle de tous les jours :bigsmile: Et je ne pense pas que je la vendrai par la suite, elle s'est trop faite désiré! :malelovies:

Quatrieme main !! en si peu de temps ! cela n'engage que moi mais je passerai mon chemin devant cette auto :unsure:

:coucou: tout le monde Je ne sais plus si je me suis déja présenté mais une petite actualisation fera pas de mal. Je m'appel olivier, suis normand et dans ma 28eme année, passioné de sports mécanique. Motard a la base mais amoureux de belles mécanique! J'ai possédé pas mal d'autos, reste actuellement une S2000 pour la collection dont je dégourdi le vtec de temps en temps sur le bugatti. Bref, venons en au fait! Comme je le dis dans le titre, je m'étais mis en quette d'un R8 v8 blanche, j'avais demandé conseil a quelques personnes sur le forum qui se reconaitrons et que je remerci pour leurs infos partagée, mais pour le moment je n'avais rien trouvé de correct. En déplacement sur la ville de Caen pour le travail avec mon père, je lui propose d'aller admirer une belle R8 v10 bleu sprint d'occasion a la concession d'IFS. Arrivé au magasin, quel regret de m'apercevoir que la belle n'est plus là, tampis, je rentre quand meme dans le garage pour dire bonjour au vendeur et le taner encore un peu sur ma recherche de la perle rare. Et la je la vois... Dans le fond, je reconnais les retros couleur alu, et distingue cette teinte manifique. Je m'approche, constate le prix quasi ridicule par rapport a ce que j'avais pu voir sur le net, la scrute sous tous les angles, je me suis meme mis a plat ventre dans le magasin pour voir le dessous :P et rien a dire, impecable! J'envoie mon pere querir le vendeur pendant que je la scrute pour en savoir plus. C'est une premiere main, vendu dans une concession audi en mayenne, dont le propriétaire, séxagénaire et collectionneur de belles autos italienne, voulais une R8 v10. Il a donc vu qu'une était disponible a caen, et a fait reprendre son Rs4 pour la R8. Le vendeur ma affirmé qu'ils étaient tres exigent sur la reprise de ce genre de véhicule et que ce n'était que la deuxieme qu'ils reprenaient. Historique clair comme de l'eau de roche vous vous en doutez, et auto pas matraqué du tout, rien qu'a en voir les disques, j'ai bien vu qu'ils n'ont jamais vraiment chauffé! Alors vu tout cela, premiere main nikel, couleur pas courante et magnifique a mon gout, garantie audi de 12 mois, et remise consequente vu que je lui ai acheter sans reprise! Pourquoi hesiter? Elle a en équipement le grand gps, les sieges sport et le volant plat, mais pas les jantes 19 pouces, pas grave c'est un détail ! Elle sera prete vendredi prochain, ils lui font les 110 points de controle audi occasion plus, changent les pieces d'usure supérieur a 50 % donc en l'occurence les pneus et plaquettes ainsi qu'une révision compléte. Mis a part une neuve, je ne voit pas ce quej'aurais pu avoir de mieux en toute sincérité! J'ai une petite photo en attendant pleins d'autres quans j'en aurais pris livraison! Je tiens a remercier ce forum qui ma permis de découvrir pleins de chose intéréssante sur les audi, et particulierement Popof qui, avec ses inombrables photos, ma permis de connaitre par coeur cette auto sans jamais l'avoir vu de pres! :bigthumbup:

:bigthumbup: Elle est belle !

:bien: Quand on a compris ça, je croit qu'on a tout compris!