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Peunje

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Tout ce qui a été posté par Peunje

  1. Oui c'est sûr qu'il faut mieux avoir de bons pneus. Tu ne le regretteras pas. Moi je viens de monter les miens et j'ai pris des Goodyear F1 asym pour leur durée. Si j'avais un choix à faire si je faisai moins de kilomètres la question ne se pauserait pas et la réponse serait : VREDESTEIN Ultrac Sessenta. Surtout sur route mouillée, ils sont vraiment impressionants. Sinon dès que j'ai vu le post de Bart je n'avais même pas besoin de lire que je savais déjà ce qu'il allait répondre mdr. Sacré Bart
  2. Félicitation, elle est toute belle. J'ai aussi monté une BMC avec le petit filtre qui va bien pour l'admission secondaire au même endroit que toi :). C'est clair que le bruit est sympa, je n'ai pas gagné en perf, mais je ne pense pas avoir perdu non plus donc c'est parfait ;D. Bonne continuation dans tes modifs, attention la fièvre acheteuse te guète :P
  3. Les deux pandas qu'on a vu plus haut sont entrain de se reproduire..... Attention il y en a plein qui viennent :D :D Vivement que tes problèmes soient résolus.
  4. Merci Alex c'est vrai que tu as mis le rajout toi, j'avais oublié. Tu trouve comment toi cette modif? Ca fait pas un peu gros l'arrière après ou pas ?
  5. Tu es tombé dessus ;) la bible c'est le forum :D. Mais en tout cas bien venu à toi ami roadster-iste :)
  6. @ Bart : Mdr, je fais pas autant de modif que ça .... si ?? :D :D Nan mais c'est vrai que je me tate mais j'ai peur que les "fesses" du roadster soit un peu trop grosses avec le rajout. Avis au commentaires. Ps : d'autres choses vont venir, plus tard esthétiquement. Pour le moment c'est les travaux lourds.
  7. Salut Viko, Malheureusement Yous (Quattro 91 n'a plus son TT), donc ça va être dur d'avoir des photos. De plus je ne le vois presque plus sur le forum :( :( Il a du passer au 350 Z :D La au moins il ne sera pas déçue niveau frein.
  8. Tout juste tout le monde :D Désolé j'aurai du préciser c'est vrai. Enfin bon en tout cas le montage se fera dès que j'aurai acheté mon kit frein. Vous pensez que j'ai autant en profiter pour faire une courroie de distribution ? Ou ce n'est pas la peine ?
  9. Salut à tous, J'ai des doutes également sur mon collecteur, j'ai donc pris un ATP :D. Bruit : Sifflement sur des plages 1700 rpm à 2200 RPM comparable à un bruit de courroie mais venant de l'échappement. Uniquement à chaud. Donc si jamais vous avez des idées. Dès que je me suis refais une santé financièrement, ça sera montage plus changement de la courroie comme de toute façon ils doivent tout déposé. Nico
  10. Génial les photos Bart :D
  11. Salut, Bienvenue sur le forum :), tu as une bien belle config pour l'intérieur. Sièges cuir/alcantara est ce que je recherche. Je vais finir par trouver.
  12. Pat : oui c'est du coulorlock le produit pour les cuirs. Axess Motorsport est enfaite à Homécourt. Je ne sais pas encore quand je ramènerai la voiture pour le moment.J'aimerai bien dans deux semaines, mais ça sera en fonction des finances.
  13. Ben je l'avais appellé, pour lui demander si un flacon suffisait pour faire une voiture et il m'avait répondu que oui. Donc ça doit surement être bon. Enfin je passerai pour te montrer à l'occasion. :)
  14. J'ai pris un décontaminant pour les cuirs avec la brosse, et une clay + QD. Hier j'ai juste fais demi tour au rond point et je suis passé par la gauche aussi. Mais on avait regardé le volant de Kid avant de partir donc c'est peut être pour ça aussi :)
  15. Salut à tous, C'est clair un grand merci à Steph pour le service et la soirée c'était génial. Mel à fait un carton de nouveau hier soir mdr :), mais c'est bien elle a dormis dans la voiture :P . C'était vraiment une soirée génial désolé d'être arrivé un peu tard. Vivement la prochaine. Ah Bart : Tu nous change pas la TT hein. Vivement notre BBQ
  16. Sans, il n'a pas voulu le faire car il ne peut monopolisé un mécano pendant 8h uniquement pour ça. De plus c'est une très grosse opération et ne préfère pas s'y risquer. Le montage sera réalisé chez Axess Motorsport d'ici 3 semaines je pense. D'abord les étriers.
  17. Coucou tout le monde j'ai récupéré titine et je suis soulagé de 850 euros... Comme bien sûr rien allait cette semaine leur équipement pour règler le carossage à rendu l'âme. Donc dans une semaine et demi règlage carossage A faire. Bon le mécano a tout pointé et tout remit sur les marques donc ça devrait aller, mais je préfère en avoir le cœur net surtout si j'avais un léger jeu avant.
  18. Je pense que ça doit pas être le plus compliqué, mais par contre géométrie obligatoire juste après. Selon les dires il faudrait compter deux heures par coté. Dommage je n'ai plus le temps comme l'an dernier de bricoler. Entre les déplacements le boulots les études.
  19. Non matt c'est en une piècé malheureusement à ce que j'ai pu voir. Laurant : Powerflex powaaa tu va avoir un train avant tout nerveux :).
  20. Désolé matt je n'avais pas vu ton post. Oui c'est la rotule qui se trouve en 2. Je suis deg en plus j'aurais du en profiter pour tout mettre en powerflex. Mais je ne sais pas si ça aurait passé le contrôle tech derrière. Quand je vois le prix des 225 et toutes les modifs a faire dessus pour qu'il marche a peu près bien, je me dis presque que j'ai autant garder le mien. Enfin on verra ce que ça donne de toute façon je ne suis absolument pas pressé.
  21. Je n'arrive pas a trouver d'autres annonces que celles des TT. Donc voila je vais rester TTiste, si jamais mon tt part, je prendrais surement un 225 quattro que je me ferai à ma sauce. Je peux vous dire que je veux une couleur exclusive, finis le gris. Ca sera soit bleu sprint ou sinon rouge. Le truc c'est que j'aimerai plutôt investir dans un quattro qu'une traction qui restera limitée au final. Enfin on verra et si mon TT ne part pas ben la prépa continue et avec surement une peinture complète. Bon je file voire dans "les sortie entre amis j'ai pas super bien suivit le topic pour vendredi"
  22. http://www.leboncoin.fr/voitures/104372947.htm?ca=15_s
  23. Désolé pour le nom des pneus joublie toujours le C. Bart va me lancer des caillou quand je passerai a Faulquemont, ou il me courrera après avec des marteaux mdr. Nan mais je ne me suis pas encore décidé pour le moment. La Tt est une voiture fantastique avec une gueule et des fesses d'enfer. De plus je n'arriverai pas a me passer de vous tous et cette ambiance. Donc même si je suis amené a changer, je resterai parmi vous si les modos me le permettent. Je regarde aussi les roadster 225 et les v6 a tout hasard.
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