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concorde

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Tout ce qui a été posté par concorde

  1. concorde
    :coucou: good news !!!!!!! :bigthumbup:
  2. concorde
    :coucou: merci les 2 steph différence (ressentie) un grondement en très bas régime, de l'ordre du 1000/1100 tr/min et plus rien au dessus. Pas d'autre sensation, avec ma conduite souple. sinon aujourd'hui en allant bossé, j'ai fini le rodage de mamie :eldiablo: @+
  3. concorde
    bon sinon, petite motif, simple pour lui changer un peu la façade avant, me suis laissé tanter par un calandre (non OEM) RS4. 5 min de boulot, et bien content du résultat :eldiablo: sortie du colis DHL: prévious/next : calandre quattro: calandre RS4: vu général: je suis content de nne pas avoir peint la totalité de l'optique en noir, je pense que ça aurait fait trop!!!! @+
  4. concorde
    :coucou: merci stefl, ça fait plaisir d'être lu; ou au moins avoir des réponses :ange: allé faut que tu te lance, apres ce n'est que du bonheur :eldiablo:
  5. concorde

    présentation

    concorde a répondu à un(e) sujet de daplayer55 dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    :bienvenue: bienvenue a toi et a ton 1,8T
  6. concorde
    :coucou: Effectivement, tu as totalement raison :bigthumbup:
  7. concorde
    :coucou: la communauté J'ai récupéré les photos de l'opération E/S volant moteur de mon beau-père. je vous en fait profité :bigsmile: l'ensemble boite de vitesse et Bi-masse déposé vu du V6 sans la boite la B5 les pates en l'air volant moteur rigide ou mono-masse mécanisme d'embrayage monté avec son centreur fait maison boite prête à être remontée boite sur outillage maison car à 2 elle est un peu lourde jonction moteur/boite ;quelques trace d'huile <_< ensuite finition a l'étai pour avoir plus d'accès repose de la partie avant de l'échappement et la mamie prête a repartir en espérant que ça vous a intéressé :bigthumbup: @+
  8. concorde
    :coucou: cool; tu as des photos??????
  9. concorde
    :malelovies:
  10. concorde
    :coucou: bienvenu a toi dans notre section b5 !!! je pense que tu dois avoir l'auto la moins kilométrée d'entre nous :eldiablo: vivement 2/3 photos de ta belle pour pouvoir plus l'apprécier couleur, option etc ...... @+
  11. concorde
    :coucou: stefl Je te met directement le lien oscaro comme ça tu as toutes les infos Mono-masse @+
  12. concorde
    :coucou: Merci de ton retour, mais ce n'est pas pareil entre le 1.9 et le v6 tdi. Mon thermostat est derriere la pompe a eau. Et qui dit pompe a Eau dit distrib :bleble: @+
  13. concorde
    donc change la ou les durites et profite en pour nettoyer le ou les échangeurs au passage. pas trop grand chose a gagner sur un TDI au passage d'un échangeur frontal . <_<
  14. concorde
    :coucou: effectivement bi-turbo, mauvaise info de ma part !!!!! :dodo: en fait mon ventilo est impossible à arrêter a froid comme a chaud. visco-coupleur ou thermo-contact????
  15. concorde
    :coucou: va falloir que je change la sonde de T° du visco-coupleur car elle lui donne une info de t° fausse et du coup le ventilo tourne a haute vitesse et la T° de ldr est a environ 70/80°C. par contre il faut que je prenne la ref sur la sonde car y'a un tas de modèle :blink: @+
  16. concorde
    +1 !!!!! <_<
  17. concorde
    j'essaye de t'appeler ce soir ou demain :) par chance le bi-masse st encore dans mon garage voici les photos le kit complet le mécanisme d'embrayage avec le frottement de la butée le disque d'embrayage le bi-masse avec en repère son débattement maxi (20mm) au tipex :blink: la butée d'embrayage éxplosée merci beaucoup popol du coup j'en ai fait une petite vite fait dans la cours :biere: Prochaine grosse étape dés que la meteo sera plus clémente pour lui poser des combinés filetés pour la descendre un peu !!!!!!! :eldiablo: @+
  18. concorde
    :coucou: toujours pas récupéré les autres photos de la dépose/repose, mais ça ne saurait tarder :eldiablo: . sinon retour d'expérience du mono-masse, je trouve (mais c'est peut être psychique ) la voiture plus réactive; seul bémol, léger grondement en très bas régime, de lors du ralenti, sinon c'est que du bonheur :malelovies: . sinon je vais lui remettre un petit traitement de bardhal en complément a chaque plein, car la conso a légèrement remonter depuis l'arrêt du précédent traitement . @+
  19. concorde
    :coucou: voila comment faire, malgrés que ce soit un PI d'A3 8L, mais c'est la même manip :bigsmile: @+
  20. concorde

    Ne démarre plus

    concorde a répondu à un(e) sujet de Benoit- dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    :coucou: ok cool, peut être une prise d'air sur les tuyauteries d'alimentation d'essence ou effectivement un filtre contaminé <_<
  21. concorde
    :coucou: j'avais regardé pour ton problème hier mais après j'ai été coupé :bigsmile: !!!! de mémoire ce n'était pas compatible , et je te confirme avec les references donné sur oscaro audi A3 8L ------>ici audi A4 B5 ------>ici voila ta réponse :bien:
  22. concorde
    a priori, il faut la démonter et l'ouvrir pour trouver le défaut selon bigfred !!!!
  23. concorde
    :coucou: et bon retour d'info de bigfred.
  24. concorde
    :coucou: Commence par demonter la garniture du coffre, et regarde ta tuyauterie de centralisation Allant a ta serrure de coffre. Ps : petite presentation serait cool
  25. concorde

    A4 b5 1.6 e 1999

    concorde a répondu à un(e) sujet de Fantomtko dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    :MdrDevil:
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