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PIEROGSXR

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Tout ce qui a été posté par PIEROGSXR

  1. D'accord avec Bagheera, l'essentiel c'est de préserver sa monture! Et pareil pour le régime moteur à froid.
  2. Salut, Ben dis donc, ton texte est quasi incompréhensible avec toutes ces fautes.... Sinon, moi je fais comme toi, je passe en mode séquentiel à froid car sinon j'ai l'impression que le moteur force trop. Et je pense pas que ça soit gênant parce que ça reste électronique (le passage des vitesses). Pour moi ce n'est pas lié à la température moteur du moment qu'on fait attention au tours / minute. Non??
  3. Salut jupycar, en ce qui me concerne, ces valeurs ont été réalisées moteur tournant. Je suis parti de la position 1 pour aller à la 4 en attendant que chaque palier soit validé (càd le bouton qui ne clignote plus). A l'occasion j'essaierai moteur coupé et cuve vide. Dans tous les cas merci pour ces infos. PS : Au moment des mesure, mon allroad de 2002 avait 130000 kms environ. Ciao
  4. Salut, j'ai exactement le même problème parce que ma la voiture est perpendiculaire à la route qui est en dévers lorsqu'elle est garée. Chez audi, ils ont testés les boudins et aucune fuite. Par contre chez mes parents, ou le sol est plat, elle reste plusieurs jours en position 2 sans descendre d'un millimètre. J'en ai donc déduit que c'était peut être le correcteur d'assiette qui n'aimait pas le dévers.
  5. Salut, t'en aura pour 450 / 500 euros chez Audi. (pour l'arrière seulement pièces et main d'oeuvre) Moi avant j'avais un Altéa equipé et c'était utile et agréable mais maintenant je l'ai plus sur l'allroad et c'est pas gênant. Perso, je trouve que le gabarit se prend vite en main et qu'on a vite ses repères. Je m'étais renseigné pour le faire monter à l'achat mais en fait ça va faire 1 an que je l'ai et je compte pas le mettre!! A plus
  6. Alors voilà, la bête sort de révision faite chez audi et ....RAS Zéro problème donc je vais continuer à rouler à l'éthanol d'autant plus que je pars en vacances à lafin de la semaine (environ 2500/3000 kms de prévu)
  7. Merci les gars pour vos réponses. En fait je suis parti entre midi et deux l'acheter a un particulier (très sympa d'ailleurs le type) Franchement j'en suis bien content!! J'en reparlerais après les vacances de juin!!
  8. c'est pas limité à 2 mètres de haut le télépéage??
  9. Salut dsts, Merci pour ta réponse, mais je le savais déjà pour la capacité. en fait je voulais un retour d'expérience, s'il y a des possesseurs et vos avis car je pense que c'est un bon compromis non?
  10. Salut à tous, Voici les liens. la base : http://www.yakarouler.com/piece-auto/porta...sybase-949.html les accesoires intéressants : http://www.feuvert.fr/9/35941/porte-velos/thule-948-2.htm sachant qua l'on a le porte 3 vélos, un sac en tissu au lieu du coffre en plastique dur etc.... c'est un produit assez récent donc pas beaucoup d'avis sur la toile, si vous avez des idées, commentaires ou suggestions, je vous écoute. Moi qui voulait un porte vélo et augmenter la capacité du coffre de l'allroad en continuant a passer au télépéage me voilà ravit!! en plus devrait pas y avoir de sur consommtion car peu de prise au vent! Seul bémol, on ne peut se servir que du porte vélo ou du coffre.
  11. Salut jppb, le problème de l'éthanol, c'est que E85 = 85% éthanol mais 15% de sans plomb, donc tu ressens forcément la hausse du baril par rappport au 100% GPL!! Mais à 0,80 centimes le litre ça reste raisonnable quand même....Certes c'est plus cher que le gpl, mais l'installation du kit coûte moins cher qu'un pack gpl... A+
  12. Salut pizza, En fait le boitier sert à modifier les infos que reçoit ton calculateur pour adapté l'injection à l'éthanol étant donné que ce dernier est moins calorifique. Si tu mets pas de boitier, tu risques d'avoir des trous à l'accelération ou des problèmes de démarrage. (dans le cas ou tu roules 100% éthanol). Sinon tu peux mettre jusqu'a 30% d'éthanol sans calculateur d'après ce que je sais. A plus
  13. Salut à tous, Alors voilà, après une petite absence, je retourne alimenter ce post et mon retour d'expérience sur l'éthanol. Au jour d'aujourd'hui, j'ai parcouru environ 7000 kms avec et.....aucun problème a signaler, à priori en tout cas, si ce n'est une augmentation du prix de l'éthanol!! J'ammène la voiture chez audi au mois de juin pour révision, géométrie et tout le tralala, je vais bien voir ce qu'il vont me dire. Sinon, cette voiture est vraiment agréable à tous les niveaux!! Allez a bientôt
  14. ils se mettent en route en fonction de la température extérieure, rien avoir avec le dégivrage avant ou arrière...Donc des fois, ils chauffent alors qu'il n'y a pas lieu!!
  15. salut, pour le même prix ou un tout petit peu plus tu peux trouver la même avec moins de kilomètres je pense, regarde ce liens : http://www.leboncoin.fr/vi/38735056.htm?ca=11_s http://www.leboncoin.fr/vi/35372904.htm?ca=11_s Perso, je chercherais encore un peu si t'es pas trop préssé... :bigsmile:
  16. Je te rassure, 99,9% de mon temps je reste sur la route...Très très très peu de proprio ont l'utilisent pour faire du franchissement. Effectivement, la hauteur de caisse conditionne le confort des suspensions, du moins c'est mon avis.
  17. Un conseil : passe ton chemin car même si la voiture est suivie elle a 300 000 kms....Mécaniquement ça va tenir mais t'auras toujours des petites merdes à changer, du style rotules de direction, cardan, ....Bref des réparations liées à la caisse et non pas au moteur...Ce sont des usures normales mais si tu es étudiant, t'as peut être pas envie de claquer tout ton blé dans les réparations d'une voiture qui a bientôt 10 ans et 300 000 kms. Clique sur les liens et regarde ce que tu pourrais avoir comme A6 dans ton budget : http://www.leboncoin.fr/vi/39342933.htm?ca=11_s http://www.leboncoin.fr/vi/39289101.htm?ca=11_s http://www.leboncoin.fr/vi/34311305.htm?ca=11_s http://www.leboncoin.fr/vi/39213131.htm?ca=11_s Voici quelques exemples parmi tant d'autres. Faut pas hésiter a faire des kilomètres pour trouver sa perle rare. De plus, avec ton budget, tu peux trouver des voitures qui auront moins de 200 000 bornes, ça te laisse quand même plus de marge qu'avec une voiture qui a 300 000 non?? Pour conclure, je dirais, prends ton temps et a mon avis ta voiture à 300 000, ça serait une affaire si elle était vendu 2000 euros de moins. A + et bonnes recherches....
  18. Salut, en ce qui me concerne le allroad est ma première audi....et certainement pas la dernière....C'est lecompromis idéal pour tout cette voiture. Tu n'hésites pas à prendre des chemins accidentés (perso je fais pas de 4x4) à la campagne, tu peux cruiser à 200 sur autobahn et parler à tes passagers en chuchotant...Les équipements de séries sont affolants etc etc.... Pour ma part, j'ai un 2.7T et je n'ai jamais essayé de diesel en 180. Je m'en sert uniquement les weekend et en vacances pour ammener la petite famille. Et quand je suis tout seul, je me fais plaisir et je peux faire parler la poudre... :eldiablo: J'ai 25 ans et à l'origine je cherchais un diesel, j'ai pris un essence car comme ça je peux rouler à l'éthanol. Pour moi, le gros avantage de la suspension ce sont les 4 positions. La 1 : autoroute ou conduite sportive sur route propre (pas de trous ni de bosses de préférence sinon tu vasle sentir passer) un vrai kart de 2 tonnes La 2 : usage quotidien, confort, souplesse (ma femme quand elle était enceinte ne jurait que par celle là, vraiment vraiment très très agréable même en cas d'ornières et nikel pour le dos) La 3 : usage chemin mais je m'en sert aussi pour monter les trottoirs à l'occasion et surtout monter et descendre ma fille de 15 mois dans la voiture sans me pêter le dos!! La 4 : pour le franchissement, je n'en n'ai jamais utilisé pour ça, juste dans quelques chemins de campagne. Sinon la boîte tiptro c'est que du bonheur, surtout quand comme moi tu a les boutons au volant car tu te mets sur D en ville, et dès que t'es sur des routes de montagne, tu décales le levier et c'est parti pour une séance de pur plaisir. :malelovies: J'habite à rouen, si tu passes par là, je peux te faire essayer ma voiture, pour que tu te fasses une idée même si c'est une essence.... A+
  19. Content que tu les ai eu!! :bigsmile: Même si t'aspas obtenu des infos <_< Bon courage pour la traduction A+
  20. retente ta chance, il faut parfois être persévérant même si je n'ai jamais eu ce problème.
  21. c'est ce que je lui ai dit, c'est psychologique mais bon l'essentiel est que j'ai mon petit allroad!!!! :bigsmile: :eldiablo:
  22. c'est sur qu'avec les consos qu'on a c'est vraiment bien les carburants "verts"!! J'avais pensé au GPL, mais hormis un coût d'installation élevé, ma femme n'était pas rassurée à l'idée d'avoir une bonbonne de gaz dans le coffre à côté de notre bébé. C'est psychologique mais bon!! En plus, avec le GPL, tu n'as pas le droit de passer certains tunnels ainsi que les parkings souterrains, en théorie du moins même si tout le monde s'en tape. <_< <_< Pour ma part, je réside à rouen pour le moment et le moins cher que j'ai trouvé c'est 0,69€/l!!
  23. Ca c'est la pratique, moi à chaque fois je suis tombé sur une nana sympa qui a bien voulu lâcher quelques infos. Pour ce qui est du kilométrage, ils ne peuvent pas te le confirmer, si par exemple la voiture n'es plus entretenue chez eux depuis X années. Par contre tu seras sur de la finition :bigthumbup: :bigthumbup:
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