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Audi RS4

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Tout ce qui a été posté par Audi RS4

  1. si la sonde est facilement accessible tu risques pas grand chose c'est vrai :bigthumbup:
  2. C'est pas la meme reference
  3. je connais pas trop Zimmermann ni les ebc rouge moi je te conseil plutot du Brembo et pagid en plaquette ou DS 2500
  4. Possible :bigsmile:
  5. et du temps pour les nettoyers et graisser
  6. ligne d'origine avec pré-catas vidés pas touché au catas mais une modif maison sur le reste de la ligne
  7. Le bruit est encore mieux en vrai
  8. Moi sur le circuit Bugatti http://www.youtube.com/watch?v=gxdz6f4vXBg&feature=related
  9. merci mec :bigthumbup:
  10. superbe vidéo mais je connais deja depuis un bon momment :bigsmile:
  11. si il y a trop de gaz qui arrive en vidant les précatas il y a grande chance que le voyant moteur s'allume. deja eu beaucoup d'example que j'ai constaté en modifiant les precatas
  12. avec une reprogrammation je suis d'accord car au momment de la reprog le reprogrammateur fait en sorte que les sondes ne donnent pas de défauts.
  13. tu es sur que ton mano est juste ? car franchement c'est bizarre
  14. cela ne m'étonne même pas.
  15. je connais pas bien vos modèles mais si les catas sont vidés cela risque de faire allumer le voyant moteur car si il y a des sondes aprés les catas elles ne vont pas aimer :bigsmile:
  16. Top mon pôte :bigthumbup:
  17. Moi je te conseil la castrol 10w60 ou bien la Motul 15w50 La 5w40 pour moi est trop fluide Pour ce qui est du pont et la boite l'huile de chez Audi est très bien
  18. ou bien Castrol 10 W 60. moi je mets de la Motul car j'ai des pris dessus :bigsmile:
  19. tout à fait c'est un écran full HD à LED 6,5 pouce avec carte 3D avec le processeur 1,33 ghz il est super rapide en plus
  20. 8000 km par an c'est tout.
  21. oui c'est très long à chauffer surtout quand tu passes pas les 2000 tours jusqu'à ce que la temperature d'huile soit à 90 °
  22. NON le test c'est juste pour deceler si c'est bien le bruit cela ne répare rien.
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