ricsson

Merci mon grand je file en chercher tout en espérant que les défaux sur mon tableau de bord disparaitront.

Bonjour !! Avez vous svp les ref des capteurs de vitesse pour une A8 de 1996?

Encore merci mon grand.

J'ais le même soucis que vous , plaquette disque tout neuf , au départ le voyant était permanent après , au démarrage j'ai OK des fois je roule sur des longues distances nikel des fois à peine 2 m et il apparait. En plus j'avais les roues qui se bloquaient , un bon coup de nettoyant sur les capteurs de vitesse et les roues tournent libre , mais à chaque démarrage ma pédale de frein est d'une rigidité sans pareil aprés elle décoince et sur mon tableau de board j'ai ABS ASR et le symbole comme celui des plaquettes mais avec un point d'exclamation au milieu qui apparaissent.avec des bip longs. et voici ce que dit le vag Electronique des freins 2 défauts -283 Capteur de vitesse AVG-G47 Coupure/court-circuit au pôle positif sporadiquement -285 Capteur de vitesse AV D-G45 Coupure/court-circuit au pôle positif sporadiquement

Merci AUDI 16 pour ces bon plans et ces précieuses informations. J'irais chez le mec avec ton message pour l'orienter. A tout hazard pourrais tu avoir les ref de ce compresseur??

Peux tu m'aider à interpréter ces défaux trouvé ds mon moteurs et bien entendu me donner quelques solutions?? J'ai passé mon A8 quattro au vag et voici les différents code erreur trouvé. Electronique moteur 8 défauts détectés -18010 35 Alimentation en tension borne 30 ( Tension trop faible) sporadiquement -18014 35 Info mauvaises routes/couple mot.assigné par calc ABS Défaut dans le circuit électrique -17916 35 Valeur autoadaptative du systéme de ralenti Limite supérieure atteinte -16538 35 Banc 2-sonde 1 Absence d'activité -17978 35 Calculateur du moteur bloqué Sporadiquement -16500 35 Transmetteur de temp de liquide de refroidissement-g62 sporadiquement -16518 Banc 1-sonde 1 Absence d'activité sporadiquement -17733 Régulation du cliquetis cylindre 1 Limite de régulation atteinte sporadiquement

AU niveau de la conso une quattro consomme moins???Hors mis les roues motrices quelle est l'autre différence? Merci

Merci je viens de trouver ces fusibles. Il y en a un de 10A qui est en rade. Le fusible en question est celui qui aliment les lampes du coffres arrière

Bonjour LA8!! Quattro marqué sur la malle arrière côté passagé Et dans l'habitacle côté passagé il n'y a rien de marqué. Ou se trouve la console de fusibles de cette voiture -? En dehors de celle qui se trouve dans la malle au dessus de la batterie? Merci de ton aide.

Bonsoir !! J'ai passé mon A8 quattro au vag et voici les différents code erreur trouvé. Electronique moteur 8 défauts détectés -18010 35 Alimentation en tension borne 30 ( Tension trop faible) sporadiquement -18014 35 Info mauvaises routes/couple mot.assigné par calc ABS Défaut dans le circuit électrique -17916 35 Valeur autoadaptative du systéme de ralenti Limite supérieure atteinte -16538 35 Banc 2-sonde 1 Absence d'activité -17978 35 Calculateur du moteur bloqué Sporadiquement -16500 35 Transmetteur de temp de liquide de refroidissement-g62 sporadiquement -16518 Banc 1-sonde 1 Absence d'activité sporadiquement -17733 Régulation du cliquetis cylindre 1 Limite de régulation atteinte sporadiquement Electronique des freins 2 défauts -283 Capteur de vitesse AVG-G47 Coupure/court-circuit au pôle positif sporadiquement -285 Capteur de vitesse AV D-G45 Coupure/court-circuit au pôle positif sporadiquement Voilà en gros les erreures. Il est à rappeler que la battérie était HS , j'ai du faire de la maintenance dessus ( vidage eau de battérie , recharge ) , en attendant je l'ai renforcé une ou 2 fois depuis tout est au poil côté battérie. Merci de m'éclairer.

Bonsoir la team!! j'ai été chez un expert en clim auto et voici le résultat de l'opération. Vidage à vide , traçage , recharge . Un coup le compresseur tourne un tour il s'arrête . On décide de passer la voiture au VAG et on a ce défaut " 1270 36 Embrayage électromagnétique de climatiseur-N25 -coupure - sporadiquement" Le gars me dit de commander un nouveau compresseur . Si vous pouviez aussi me communiquer les refs exacte de ce compresseur pour en commander si jamais il est HS. Vos avis SVP . D'avance merci.

^Même en zone chaude? que penses tu du grade 20w50?

Donc si je suis ton raisonnement , vu que chez moi je suis à pratiquent 37°à l'ombre je devrais mettre de l'huile de synthèse de grade 20w50!!!

Encore merci LIONEL! Heureusement pour moi que j'ai fais le niveau (env 3 L) et c'est de l'huile de chez mobil! Sans vouloir trop abuser de ton temps peux tu stp de donner une liste de fabriquant d'huile de synthèse? Je pourrais ainsi avoir un éventail de choix , encore que ici cela ne cours pas les rues. Excellente journée

Bonjour Lionel!! J'ai regardé sur le bidon d'huile c'est écris huile de technologie minérale: Minérale=synthèse?? Merci de ta réponse

Merci pour toutes ces infos ! j'ai donc été escroqué:

Bonjour à tous! DSTS merci pour les infos , mon autre soucis est de savoir comment est équipé mon A8 (puissance fiscal 18-19.0u 21 CV)? quattro ou pas ? Sur la mienne il y a le sigle quattro mais le mécano me dit qu'il n'y a qu'un seul pont. On me demande de payer les taxes sur 21CV moi je pense que ce moteur ( un V8) est a 19CV comment faire pour avoir ces informations?? D'avance merci

Bonjour!! Encore merci pour tous ces enseignements. On va dire que le niveau baisse très légèrement , C'est ma première A8 et c'est un bijoux malheureusement je n'ais pas le carnet d'entretien donc sans vous je suis mal barré. J'ai eu des Audi 80 avant ( des increvables). Merci

C'est mauvais signe si mon moteur bouffe de l'huile?? C'est normal les ac coups que j'ai lors d'une phase de décélération??En circulation urbaine , de temps en temps j'ai des ac coups après une accélération et lorsque je lève le pied sur la pédale. Merci de vos lumières

Merci de ta réponse! Penses tu qu'il est normale que le niveau de l'huile baisse alors qu'il n'y a aucune fuite? Sur le bidon j'espère qu'ils indiquent si c'est de l'huile de synthèse ou pas!!

Bonjour !! Et si on vit dans une région tropical ou la T° ambiante est dans les 37° à l'ombre on met toujours du 5w40?? Ou alors le grade de l'huile est fonction de la région? Merci de vos conseils

Bonsoir DSTS as tu reçu mon MP??

Je penses que tu devras retirer le cache derrière le bloc phare en question en suite il y a une sorte de petit levier que tu découvriras aprés avoir sortit le cache il faut juste bien observer le sens du déblocages et voilà.

Tu peux changer ton ampoule sans soucis aucun . Il faut juste t'assurer que tous tes contacts sont en position OFF et éviter de touche le verre de l'ampoule avec tes doigts.

Bonjour!! J'ais pas de carnet d'entretien , je t'ai envoyé le code par MP Merci de m'éclairer sur tous ces points.