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mycki_78

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Tout ce qui a été posté par mycki_78

  1. mycki_78

    Que feriez vous à ma place ?!

    mycki_78 a répondu à un(e) sujet de Flo07 dans Le Loft

    bizarre a ta place je passe mon chemin il y a de quoi faire sur le marché pour éviter les merde
  2. mycki_78
    alors à vérifier physiquement mais les moulin AGB seraient aussi équipé de 4 sondes d'apres ETKA dès que j'ai 5 minutes je vérifie sur la mienne j'aurai donc 280 cv sans reprogr
  3. mycki_78
    y ' a pas d'heure pour le ricard lol non sans déconner, normalement ça se monte sans problème, bizarre tout de même je rejoins ares pour avoir une photo du test de montage
  4. mycki_78
    il etait bon son Ricard a midi ....
  5. mycki_78
    aie aie
  6. mycki_78
    celle qui sont en normes euro III pour erreur exact
  7. mycki_78
    je suis à Dijon jusqu'a mi juillet ensuite je déménage vers Mont de Marsan / Dax
  8. mycki_78
    non je ne vais pas au VW days ça me fait un peu loin dommage car j'aurai bien dégourdit les roues d'une cox
  9. mycki_78
    le voyant ESP saute aux yeux même si tu ne regarde pas ton compteur !! le tremblement est un symptôme direct d'une bobine HS vécu il y a peu sur la mienne et ça ne ressort pas au vagcom puisqu'il n'y a pas sur S4 de détecteur de raté d'allumage ce défaut de bobine qu'il a eu est un défaut sporadique puisque cela n'a pas recommencé et tant que ça ne recommence pas ce n'est pas facile du tout de savoir de quelle il s'agit soit il change les 6 est basta soit il attends qu'elle soit vraiment HS pas d'autre solution. injecteurs encrassés, ne cause pas de tremblement pompe a essence qui fatigue non plus dans les 2 cas ça provoque des baisses de régimes voir un calage pur et simple je ne sais pas pourquoi tu cherches absolument à lui trouver autre chose
  10. mycki_78
  11. mycki_78
    oui Hades, comme tu dis c'est Renault, j'ai moi même un Espace aussi, je sais ce que ça vaut c'est juste pratique pour l'esp il aurait eu le voyant affiché au tableau de bord mais ton raisonnement est bon
  12. mycki_78
    NGK PFR6Q c'est tres bien pour les changer, une clé dynam est plus qu'indispensable
  13. mycki_78
    possible effectivement je n'ai pas précisé mais la boite a air est a virer aussi
  14. mycki_78
    un silentbloc ne l'aurai pas empêcher d'accelerer
  15. mycki_78
    oui, moteur tournant... qu'est ce qui te choque ?
  16. mycki_78
    pour pourvoir la détectée il faut qu'elle soit complètement HS il suffit de débrancher les bobines une par une, si le régime chute c'est qu'elle est bonne si il n'y a pas de différence c'est qu'elle est HS
  17. mycki_78
    il manque juste une petite blanche entre les deux ça fait plaisir toutes ces couleurs, bravo c'est superbe
  18. mycki_78
    le vagcom ne te donnera pas celle qui merde c'est même pas sur qu'il te trouve un défaut d'ailleurs à + de 100€ la bobine si tu veux changer les 6 pourquoi pas mais ce n'est pas utile le sifflement est normal
  19. mycki_78
    salut une des bobine d'allumage qui commence à lâcher
  20. mycki_78
    ok s'il obtiens une valeurs aux environs de 14.5V c'est que cela ne vient pas de l'alternateur par contre s'il a significativement moins c'est que c'est lui le fautif
  21. mycki_78
    un gros tube ? de quoi parles tu ? quelle matière ?
  22. mycki_78
    salut j'ai déjà eu ce bruit style buzzer... résolu par l'échange de l'alternateur qui ne débitait plus assez demande lui de prendre la tension aux bornes de la batterie moteur tournant
  23. mycki_78
    c'est bien ce que je dis tu te fais vieux seb !!! lol
  24. mycki_78
    Galaxy S, je suppose tres bon choix
  25. mycki_78
    t'es encore au MP3 toi ? tu te fais vieux maintenant c'est une prise smartphone qu'il faut
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