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DonG60syncro

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Tout ce qui a été posté par DonG60syncro

  1. Bah je n'ai jamais roulé en TT quattro, mais par definition, c'est plus lourd donc "moins rapide" mais on ne peut pas reellement parler de pertes de performance, car elle est plus reactive niveau tenue de route, clairement, pour le reste, ca doit pas consommer enormement plus, une TT deja ca consomme beaucoup... quattro ou pas, le 20VT c'est un alcoolique :P donc je presume que la différence de conso doit etre minime
  2. Bien réalisé ce tuto, je l'ai lu par hazard, j'aurais pas dit mieux! avec ce nombre d'etapes, y a pas a dire il est tres complet!!! A defaut d'avoir un témoin d'usure sur le disque, sens l'epaisseur; a l'extremité avec ton doigt, et regarde un petit peu la gueule qu'il a en passant car certains disques avec un petit kilometrage mais un nombre d'années conséquent ou ayant roulé avec de vieilles plaquettes font parfois une drole de tete et se doivent d'etre remplacés ;)
  3. Porte toi bien l'ami!!! Sympa ton TT, mais la prochaine fois investis la suspension avant les jantes, tu vas attraper le mal de mer!!! De tout coeur avec toi pour tes soins, un ttiste de plus ;)
  4. a 151€ la piece, 98€ c'est l'unité bien sur :) Ya surement du moins cher, (et moins bon) ;)
  5. https://www.myosram.com/sap/its/mimes/zisag...res&typ=jpg
  6. Je sais avoir les ampoules xenon d'origine de la marque osram si ca interesse qqun... 98€ TVAC xenarc = lampe à decharge au xenon Prix de vente catalogue= 151€
  7. Je n'ai jamais fait ca sur TT mais je presume que tu dois avoir une arrivée entre le moteur et l'habitacle a hauteur de la baie de pare-brise sous le capot... comme pour toutes les autos... Je presume dumoins!
  8. J'ai commandé 2 pieces chez eux, j'ai payé par carte visa, le seul truc qui a ete chiant, j'ai du fournir une preuve que j'etais bien le payeur (obligé de payer par visa.... j'ai pas de carte, j'en ai emprunté une donc pas a mon nom....) j'ai quand meme du lui expliquer la situation en 5 mails... De plus l'adresse de livraison demandée (en toute logique) etait mon boulot, et pas mon domicile, enfin ca a mis du temps pour ca qd meme pour lui faire comprendre qu'a part le nom de famille entre moi et la carte visa rien ne correspondrait... On y est arrivés quand même, et a partir du moment ou il s'est dit que c'etait bon, cela a mis moins d'une semaine pour l'envoi.
  9. Merci pour vos reactions, mais pour etre honnete, je n'ai pas fait attention aux fesses de la tienne, il faisait probablement trop sombre :P
  10. Tout le monde fait ca dans le plus grand respect... Par contre, ce n'est pas sur les vraies sportives qu'on voit des jantes disymetriques, juste sur les propulsions..... Pour le quattro c la taille de ta roue complete qui est a prendre en compte, en effet, si il ya une marge superieure a un certain pourcentage, ton differentiel risque de s'en prendre plein la gueule et crac boum paf, je n'ai pluis les données exacte, je les connaissais pour mon ancienne syncro mais je ne connais pas le fonctionnement du quattro audi.
  11. :bigsmile: Mais je suis belge!!!, hahahah, non mais l'appelation german look est encrée dans ma petite tete, depuis bientot 10ans, j'ai été baigné dans le monde VW ;) et spirit, c'est un forum VAG suisse, petit HS off PS : parfois je dis parking et quick dans une même phrase, j'espere que tu ne releveras pas :lol:
  12. 115euros la calandre post 2003 ca me semble tres bon marché...
  13. Je vais commencer par critiquer le fait que vous ne mettez touours pas les photos directement en 800x600 sur le forum et que ca met des ploooooooooooombes a decharger parfois, c'est chiant a mort... D'ailleurs j'attends depuis a peu pres 3 minutes la, j'apercois enfin le toit de ta TT et une 807 derriere :dodo: Voila, j'ai toute la photo, etrange, malgré les tailles basses, on voit fort les boudins, tu aurais du prendre un flan plus tiré probablement... Par contre les tailles des jantes sur papier 8.5 & 9.5 19 c'est parfait pour l'esthétique ;) Perso je n'accroche pas du tout ce type de jantes, c'est pas german, c'est pas propore à une auto, pas assez spirit pour moi :( Le deport aussi joue, une jante a deport, plus profonde, malgré que cela soit en 19, ca ne rend pas terrible, en 19 il faut prendre une jante dont les batons finisse a fleur du pneu et la ca cartonne, mais comme disent les autes, l'important et que cela te plaise et puisque tu les as choisies, je presume que c'est le cas
  14. Ahahaha popoff, boule, j'adore l'expression je pensais etre un des seul a l'utiliser :bigsmile: Nico, pour le désiglage, j'ai fait va avec un chiffon un petit tournevis et mes doigts, apres j'ai gratté les residus de colle avec l'ongle, puis comme je la lave 3x semaine, ca part le reste, petit a petit :P
  15. Merci. Oui, je me servirai de ton tuto pour la palcer Nico ;) Mais plus tard, j'ai pas beaucoup de temps, en plus il fait pourri donc, standby :) Je l'ai prise sur TTSHOP, la calandre et la valance Par contre la calandre contrairement a la tienne est mate (mais ca ne me derange pas, comme ca tout est de la meme matiere et teinte...
  16. Avant Enfin voila, un poil plus "sportive" ;) (valance + petite suppression du sigle "TT" également en passant) Après D'ailleurs, me suis egalement offert la calandre des TT post 2003, meme si je placerai pas ca de suite :P Les petits détails qu'on aime bien B)
  17. Toi tu m'as fait flippé jusqu'au bout :hot: Mais tu fais partie de ceux qui gardent le meilleur pour la fin... Ha ha ha, non je deconne, tres sympa la video, merci ;)
  18. Ya un peu de ca, effectivement changer le turbo en mettant un (beaucoup) plus gros, ca va vite, mais faut comme tu dis "2,3 trucs qui vont avec" et ca commence vite a chiffrer, en cv mais en € aussi :bigsmile: Puis tu penses bien que quand tu te mets a préparer sévère, oublie ton freinage d'origine avec tes CV, ensuite, comptes un embrayage renforcé, plus le prix tu Turbo, la main d'oeuvre, les injecteurs, etcetc
  19. Exact, si tas pas de jolis petit rectangles dans ton pc, c'est que c'est pas d'origine... ;) J'ai failli m'en prendre un kit a Essen, mais tous les soquets etaient en plastique... Donc je m'suis dit tant pis, sinon ca coutait une miette, 75 euros jcrois.... Prix Essen motorshow quoi...
  20. Je pense (c'est pas du tout mon domaine) qu'un kit bi xenon, c'est le phare = l'appel de phare? Si c'est le cas, c'est pas vraiment necessaire... Voire pas du tout a moins que tu sois un inconditionnel de l'appel de phare :bigsmile: Par contre je ne mets la parole de personne en doute, mais ne prends pas plus de 6000K! C'est du H1 effectivement (ce qui explique l'eclairage a mon gout beaucoup trop faible sur TT...)
  21. Vais essayer de repondre a tout; les kit xenon, prends pas plus que 5000 6000 kelvin MAX, je pense que c'est du 4/5000 d'origine les xenon! Sinon tu vas avoir un truc bleu pourri qui eblouit et qui fait tuning bas de gamme... H7, c'est le appels de phares, et si tu veux prendre un kit, prends-en un avec le soquet en metal et pas en plastique ;)
  22. http://www.thettshop.co.uk/access.asp?cat=...mp;catalog=2071 Voila, 200 euros, on divise deja votre prix par deux... ;)
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