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Tony_45

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Tout ce qui a été posté par Tony_45

  1. Bienvenue :) 366.000km ou ya une erreur ? Si c'est vraiment son kilométrage, respect !! Tony
  2. Oui voila tout à fait, j'avais mis la pièce de la Pierburg, donc il n'y a pas d'accu. Pour DZ Power: Je pense que ca vient de l'histoire d'accumulateur, car avec une autre pompe sa fonctionne.
  3. Salut, merci de ta réponse Oui j'en avais de l'allumage. Je pense qu'en faite, c'est cette pièces qui raccorde l'accu a cette pompe, qui ne doit pas être de même modèle j'en conclu, car je viens d'essayé la Pierburg que j'ai acheté hier, et elle a démarré parfaitement. Pour le moment, je suis en attente de la pièce qui se montera sur ma nouvelle pompe. En espérant que sa y aille...
  4. Bonjour à tous, Voila mon problème, j'ai reçu récemment ma nouvelle pompe à essence (Meyle), mais je ne pouvais pas la monté car la pièce allant de la pompe à l'accu n'était pas le bon... Hier, j'ai été démonté dans un Coupé 2.3 (apparemment plus récente que la mienne sur certain points, mais calandre type89) <_< une autre pompe de marque (Piergurg) avec la pièce allant au dessus, qui elle n'a pas d'accu ! Bref, j'ai d'abord essayé à midi de monté cette pièce sur ma nouvelle pompe (la Meyle), la pièce ce monte dessus, tout content, je branche tout bien comme il faut, j'essai de démarré, rien ne se passe, elle ne tousse même pas... La pompe tourne pourtant bien quand j'active le démarreur. Aidez moi s'il vous plait :unsure:
  5. Oh les boules !!!!!! :( Ton assurance devrais prendre un charge les dégats !! Sa côte bien encore une S2. Elle avait combien de kilomètres ? Tu avait fait des gros frais récent dessus ? Un expert prend en compte les gros frais effectué.
  6. Bonsoir, pour la question des jantes, que ce soit cab, V6, coupé ou TDI, ce sont des 4x108
  7. J'aimerais bien voir ça... En descente ?? J'ai poussé la mienne à 210, et sa commençais à être un peu long... Le haut moteur est refait en plus. C'est quoi ta ligne ? Inox ?
  8. C'est pas un 2L 16S celle que tu as à voir les photos 80 compétition ? Les 2L 16S ne font pas 160ch ? J'aime pas trop les berlines en général, mais la tienne a un jolie look sportif ;) Bien belle aussi celle de fafdu77.
  9. Bonsoir, je vous conseil plutôt de vous dirigé vers cette partie du forum consacré aux A6. Vous aurez certainement des réponses plus précises. => http://forums.audipassion.com/services/forums...hp?showforum=23 Tony
  10. Voila la première et la seule RS2 que j'ai vu. Photos prise avec mon portable.
  11. Tu sais comment recherché un banc d'essai dans chaque régions ?
  12. Sur la tienne ? Tu as fais un constat ??? Son assurance va pleuré :rolleyes:
  13. En faite, c'est une réplique de celui du RS2, une vrai guimauve à l'origine si tu ne le renforce pas.
  14. En observant, je remarque que sur la dernière elle n'a plus son pare-choc avant d'origine.
  15. Bonjour, voila ou se situe le calorstat. C'est une photo de la remise en état de mon 2.2L, donc il manque pas mal de pièces autour. J'espère que tu arrivera à te retrouvé.
  16. Si, au contraire, tes durites d'eau gonfle, j'ai explosé une durite de flotte en pleine accélération.
  17. Je n'y connais pas grand chose, mais sa ne pourrais pas venir de ton produit ? Ou alors trop de pression dans ton circuit.
  18. Je connais Dourdan, j'ai de la famille. Mais pourquoi pas. Elle est chez toi ta bête ? Dis moi quand tu peux, je suis encore en vacance la semaine prochaine, donc libre à toute heure. Merci :)
  19. Bonjour, j'ai croisé cette après-midi à 15h55 un Coupé S2 avec jantes S4 de couleur noire, avec un PC RS2 à Ormoy la rivière (91). Je n'avais malheureusement pas mon Coupé 2.2, donc voila. J'aurais aimé faire connaissance avec ce monsieur, car je n'avais encore jamais vue de S2 d'aussi près, et j'aimerais plus tard en acquérir une. J'espère que qu'il est inscrit sur le forum. Merci :coucou:
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