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Tony_45

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Tout ce qui a été posté par Tony_45

  1. Tony_45
    Salut Refection du moteur... Tony
  2. Tony_45
    La couleur est vraiment magnifique. Le 2L 115Ch c'est un 4 ou 5 cylindres ?
  3. Tony_45
    C'est justement ce que j'aime sur ce pare-choc. Question bête, c'est quoi CAC ? :unsure:
  4. Tony_45
    Il pete ce PC avant !! C'est d'origine ? Le lustrage, c'est bleuffant ce que tu peux faire avec, mais c'est super chiant :rolleyes: (j'ai lustré la mienne en quelques heures aussi) C'était un volant comment au départ ? Bienvenue :)
  5. Tony_45
    Question, quand il fera beau et chaud, tu roulera en bécane ou en cab ? :rolleyes: Bienvenue :)
  6. Tony_45
    Un coup de soufflette dans les tuyaux d'essence ?
  7. Tony_45
    Bonjour et bienvenue Pour info, les pompes à essences en ce moment, elles nous lâche tous :rolleyes:
  8. Tony_45
    Sa confirme bien ce que ma répondu Cyril. De toute façon, sa devrais être la même pompe que Pedro, donc une 089C.
  9. Tony_45
    Par la suite, pourquoi ne pas me mettre en taille basse (bien que ce soit déjà assez tape cul :rolleyes: ) Hey cab80 ! Oui, je suis du Loiret aussi !
  10. Tony_45
    Salut à tous, Je t'ai envoyé le mail Cyril concernant la ref de ma pompe. Ce que je ne comprend pas, c'est que celle de Pedro qui est un KV 2.2L comme le mien ne possède apparemment pas la même pompe que moi. La mienne à cette ref: 321 906 095C EDIT: Désolé je n'avais pas vu ta réponse dsts, oui elle devait être fatigué. Elle a quand même 290.000km.
  11. Tony_45
    Oula, je crois que c'est ça qui a du foudroyé ma pompe... Elle a toujours roulé au 95 la mienne, mais j'ai mis du 98 une fois, et la derniere fois, car c'est depuis ce temps que je suis emmerdé avec <_<
  12. Tony_45
    C'est la crise :bigthumbup:
  13. Tony_45
    Vraiment une triste nouvelle. La vie est parfois injuste et emporte avec elle nos proches, nos amis... Toutes mes condoléances à sa famille. Nous aurons toujours une pensé pour toi. Pascal, nous nous sommes "peu" parlé sur le forum, mais j'ai trouvé une âme d'un vrai passionné. Bon vent à toi. Anthony
  14. Tony_45
    Mais quesqu'elles ont toutes à lâcher nos pompes à essences ces temps-ci :colere:
  15. Tony_45
    Ou la même ici
  16. Tony_45
    Regarde sur leboncoin, yen a pas mal à vendre à des prix accessible ! Merci pour la réponse.
  17. Tony_45
    Bonsoir à tous, Je possède une Coupé 2.2 type89 avec comme roues dessus d'origine 205/60V15 en 4x108 Je compte changé par la suite les jantes, mais gardé si possible mes pneus (pour le moment) Mais je ne comprend pas ce que signifie "ET" et c'est quoi sur un Coupé le ET ? En recherchant sur le forum, j'ai trouvé ce site => http://www.rims-n-tires.com/rt_specs.jsp Donc je capte pas grand chose, c'est le déport ? J'ai trouvé une paire de jantes avec comme description 4x108 en ET18. Es-ce que ce type de jantes pourrais se monté sur mon Coupé ? Beaucoup de question je sais, mais c'est pour mon bien :rolleyes: Merci
  18. Tony_45
    MP :bigthumbup:
  19. Tony_45
    Mince, vous étiez au courant avant de l'achetez ??
  20. Tony_45
    Impecc, merci à toi ;)
  21. Tony_45
    Salut, quand tu dis un "outil spécial" pour retiré la pompe de son support, quel genre d'outil, car je vais vraiment être obligé de changé la mienne...
  22. Tony_45
    Si la cendre tombe dedans oui, vaut mieux ;)
  23. Tony_45
    Sonde du radiateur peut-être ? Il devrais se déclenché vers 87°, Ca c'est pour un KV2
  24. Tony_45
    Que c'est pas chère du tout.
  25. Tony_45
    La moquette noir qui est collé à la tole, faut la décollé, c'est de la bonne colle attention !! Ensuite, tu vire la plaque entière, et tu aura acces à la pompe
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