polpo89

Te pose pas la question tu as une garantie fonce a la concession et essayes la a chaud avec le chef d'atelier

Désolé mais ça fait bof bof, tes belles jantes on les voit plus et la baguette noir on a l'impression d'une finition bas de gamme ou les baguettes sont bruts et non peintes. Pour le coup j'aime pas mais c pas grave c ton bolide 👍

Mdr !

Dans lbc dpt 89 il y a un Allroad de 2002 tdi 180 boîte mécanique avec selon l'annonce 4 suspension disques plaquettes et pneus Michelin neufs a 3700e mais 375000kms au cas ou ça intéresse quelqu'un ici

Merci bagheera pour les plaques je suis passe par un grossiste en pièces auto car 2 plaques Plexiglas et une pince à rivets commandes sur le net a 5 euros prêt c'était le même prix j'ai payé 34e posées ce qui ma tue c'est 51e le cheval fiscal....Record de France ! Sinon pour illustrer le sérieux de certaines concessions hier je suis passe me faire préciser un point car mon a6 était entrenue exclusivement dans leur groupe mais dans une autre concession a 50kms (il y en a 3 dans le département) Le filtre a gazole a été fait a 53000kms en 2008 et rien depuis et le filtre a air 90000kms, ils ont reverifier les factures et rien en 6 ans....et 67000kms...que des entretiens intermédiaires... J'avoue que vu le propriétaire précédent c'était pas une question d'argent je pense donc pourquoi une telle négligence surtout que tous le reste est irréprochable, intervalles de vidanges, entretien de boîte fait aussi etc etc Du coup je vais le faire changer d'urgence, hier j'ai acheté une vis en plastique qu'il me manquait au passage de roue je pensais 50/60 centimes et bien 4 euros la vis....

Étant ressortissant roumain tu peux pas t'assurer tout risques en Roumanie pour moins cher ? Avec toutes nos législations européennes c'est pas envisageable ?

C'était un clin d'œil rhino, photos prises tard avec iPhone j'en referai des mieux pour la présentation, sinon Grace a ce forum avec mes deux mains gauche j'ai changé le filtre a air tout seul 10e sur oscaro j'y croyais pas... Sinon pour les plaques a l'avant elle est riveté ou juste pose dans le porte plaque ? Qui a déjà pris des plaques Plexiglas sur le net ? Même qualité qu'en centre auto ?

En attendant la presentation 2/3 photos iphone prises le soir donc pas top top pour patienter de mon a6 "fade" selon rhino :) mais moi j'aime bien je regrette pas mon choix, je detaillerai plus lors de la presentation :

Bon a savoir 👍 merci

Merci j'ai supprimé car je suis avec l'iPhone J’arrive pas a retoucher je mettrais d'autres plus tard

Merci gendyju mais celle ci était a côté peu kilomètre et j'adore le look et contrairement a rhino je kiffe la couleur 👍

Je ne tarderais pas trop mais il y a du ménage a faire paradoxalement les cuirs sont comme neufs épais lisse idem pour le volant pas une griffe les couvertures ont bien travaillé lol par contre les moquettes du sol sont pleines de poils de chien idem pour le bas des sièges au niveau des pieds, j'ai du taf sur la moquette sinon ça sent le neuf ! J'adore le volant sport 3 branches cuir perforé.

Ok sinon deux trois détails toutes les c6 ont une baguette chrome au dessus des grilles d AB ? Aussi j'ai vu des led sous les rétro, le coffre qui s'ouvre tout seul aussi avec des ressorts quand on appuie sur la tirette ? Et des tirroirs sous les sièges ? Tout ça c'est de série ? Sinon j'ai décrypté les codes options mais j'ai des options pour lesquels j'ai pas vu de codes identifies comme les sièges chauffants les rétro rabattables ou le téléphone BT a moins que ça fasse partie d'un groupe d'option comme la navigation ? J'ai démonté le filtre a air un tas de merde et d'abeille et il est tout sec il a soi disant 25000kms. Vive l'entretien Audi en 8 ans et 120000kms un seul filtre a gazole a 60000 et un a air a 90000kms... Quel sérieux lol

Bon hier soir tard récupération du bolide, première impression et constat l'intérieur sent le neuf le cuir est lisse et épais pas une ride ou craquelure bien meilleur qualité que dans la8. Châssis sport et 19 c'est raide de chez raide mais voiture plus légère et direction plus souple et précise et que sur la8 Le 2,7 pousse moins que mon ex 3,0 quattro mais plus silencieux depuis l'intérieur de l'habitacle j'ai pas trop pousse c'était des petites routes dans les bois, la multitronic c'est bluffant pas d'accoups ni patinage c'est régulier on sent pas les rapports passer. J'ai pas mal de trucs a rester j'ouvrirai un topic, j'ai bien le keyless ! Le glastint est dégrade 25/15/5 sans toe c'est sombre dedans mais je m'y ferais. Pour rhino pas de 20" dans la trappe a essence jusqu'au 19" c'est tout. 4 roues neiges en 225/50/17 goodyear avec jantes Alu noires adaptables a vendre petit prix pour débarrasser (mp)

Oui comme quoi un entretien Audi c'est pas forcément le top.

460e c'est pas cher pour une a6 même en 2,0, tu es duo dans l'Yonne ? Sinon h-24 j'y vais demain soir normalement Première étape nettoyer l'intérieur mettre les roues neige que je ne veux pas en vente sur leboncoin si quelqu'un en cherche mp Virer l'autocollant 64 de la malle arrière et checker le filtre a air je sais pas s'il prennent beaucoup la merde sur c6 mais avec une préconisation Audi tous les 6 ans ou 90000kms ça doit pas être terrible. Sur la8 il était blindé de merde en 6 mois J'espère que le keyless fonctionne c'est une option sympa je trouve

Ok merci rhino

François que puis je acheter comme "abrasif léger " pour récupérer les sorties de pot de ma future c6 ? Est il nécessaire de mettre en produit en plus ? Le but étant pas d'acheter des litres de produit mais juste de les décrasser et que ça brille plus ?

Je suis a la maaf depuis 3 ans au départ c'était juste pour mon auto et finalement on a fait maison et deux autos j'ai les même avantage que toi pour la8 en 3l je payais 950e puis 900e la franchise 100e c'est un geste de mon agence sinon c'était 300e ce qui est déjà peu cher pour une A8. La j'ai étais surpris pour une b8 2,0 de 2008 c'était le même prix que pour la c6 en 2,7 tdi Des trucs m'échappent je suis dans le 89 ça aide peut être pour la franchise.

13l avec le tdi c'est limite il vaut mieux le 2,7 BT, sinon j'ai toujours été étonné avec mes ex c5 de voir la conso augmenter vers 130/140 sur autoroute, sur le 3,0 tu reste relativement stabilise même a 150 et il n'y a pas cette remontée de la conso avec la vitesse

Le turbo est il un problème récurrent sur 2,7 il a été changé vers 80000kms selon les factures que j'ai pu voir ? Sinon les xenons j'ai l'impressions que quasi toutes lesc6 que je vois les ont c'est de série sur les ambitions luxe ou en option ?

Merci j'ai fait a6 c5 tdi 180 puis A8 d3 puis a6c6 c'est ma première mon premier 2,7 et ma première multitronic Quand j'ai vu la6 arriver ce matin je l'ai trouve pour la 2fois trop belle c'est gros certe mais moins que la8 mais l'intérieur est plus petit et fait plus sportif. Esthétiquement après 2 voitures bleues j'aime bien ce gris marron avec les vitres teintées (de l'argent que je jèterais pas a nouveau c déjà fait) et surtout les 19 avec le châssis sport ça fait plus dynamique que la8 qui faisait plus palace ) Il lui manque juste un toe !

Billeuz ? Il t'a pas aidé ?

Il font les chèques au guichet sans rdv c pourquoi j'ai pas appelle j'ai vérifié sur le net c'était marque ouvert. Partie remise mais je suis passe pour un con et j'ai fait perdre du temps a tout le monde grrr

Je m'en veux pour le vendeur il est venu a deux voitures pour rien donc 200 kms et du temps perdu .