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bengta

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Tout ce qui a été posté par bengta

  1. bengta
    J'en ai bien profitée l'espace de 30 minutes ................. :furious: :furious: :furious: :furious: :furious: :furious: :furious: :furious: :furious: Le meme phenomène est revenu d'un coup je me retrouve avec un 1.8 sans turbo :colere: :colere: :colere: Avant j'avais un peti ralentit instable qui defois tomber de 100 tr/min ...Mais c'est tout Je commence à en avoir ras le bol .... Si quelqu'un peut m'aider !
  2. bengta
    Merci por ton ressentit sur les Mintex ... Je vais passer mon chemin pour 1444 et je regarde maintenant du coté de pagid et carbon lorraine mais sur le site "oreca" il y a beaucoup de modèle et je m'en sors pas :rolleyes:
  3. bengta
    Quattro91: Merci c'est vrai qu'elle était très belle et encore l'interieur est magnifique :malelovies: Je suis content que la voiture aille mieux .. Je vais pouvoir enfin en profiter pleinement . :eldiablo:
  4. bengta
    Enfin je voit le bout du tunnel :bigthumbup: après un scan + passage au vag . Tout remarche nickel , les mécanos de chez audi m'ont detecté une dizaine de défauts m'ont tout remis en place et ils sont partit l'essayer ... De retour le mécano me dit que ma voiture marche drollement bien pour 210 cheveaux ... Il m'a demandé chez qui je l'avais fait programmé :bigsmile: Voila ... Deuxième chantier les freins , mano de turbo et surtout finir la carrosserie ....
  5. bengta
    OK je penses essayer les MIntex ..
  6. bengta
    Je vais changer mes deux autres bobines; attendre le scan ... Ensuite je recontacterais ABT
  7. bengta
    Je me suis un peu emballé :furious: hier j'ai roulé avec ma voiture tout aller bien pendant 25 km et ensuite un manque de peche en 4éme puis plus de turbo ... J'ai ensuite ressayé ce matin et toujours pareils plus de turbo ... Precision j'ai toujours le voyant moteur allumé . Demain la voiture passe au diagnostique. Ce qui m'embete c'est que j'ai changé que 2 bobines sur 4 et que tous mes problèmes viennent apres ma prepa Abt ! Je penses pas que cela vienne de la prépa mais que j'ai mis le boiter Abt sur une voiture qui était bancale au moment de l'achat de celle ci mais qu'avec 210 ch cela ne se ressentais pas mais que maintenant tout lache .. :(
  8. bengta
    Sa y est j'ai enfin une voiture qui marche nickel :bigthumbup: Le problème était belle est bien mes bobines que j'ai changé ainsi que les bougies ... Maintenant plus de sacades , elle prend bien les tours ... Et surtout on sent bien la prepa Abt ... Il me reste plus qu'à monter mon mano de turbo et de regler le problème des freins ... Ensuite je ferais des photos pour montrer l'évolution de la voiture ..
  9. bengta
    Aie .... :( Désolé pour toi .
  10. bengta
    J'aime bien le contraste avec le noir ....... :malelovies:
  11. bengta

    Mon Audi S3 by French

    bengta a répondu à un(e) sujet de french dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Ha bon explique moi .... :jap:
  12. bengta
    Fonce pour la repprogrammation tu seras pas decu ! :bigthumbup:
  13. bengta

    Mon Audi S3 by French

    bengta a répondu à un(e) sujet de french dans S3 8L - (1999 à 2003)

    5 voitures ... Et ben ! Pour chacun une prepa Abt ...
  14. bengta

    Mon Audi S3 by French

    bengta a répondu à un(e) sujet de french dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Jolies photos et jolies voitures ......... :malelovies: ( il te manque tes caches écrous) ps: vous avez fait un foot après :bigsmile:
  15. bengta

    Mon Audi S3 by French

    bengta a répondu à un(e) sujet de french dans S3 8L - (1999 à 2003)

    On attend la suite avec impatience .........; :malelovies:
  16. bengta
    Pour les ferodo 2500 ou 3000 ? Et les disques "zimmerman" ou "brembo max" ? Quelqu'un aurait déjà mis du mintex 1444 ou 1445 ?
  17. bengta
    Quel serait le meilleur compromis sachant que j'utilise ma voiture pour faire à peine 3km ( donc les freins n'zauront pas le temps de chauffer) et le week end pour " me faire plasir " en conduite assez soutenue mais qu'eventuellement je ferais une ou deux sortie circuit mais vraimment pas beaucoup plus ... Le dilème <_<
  18. bengta
    Les jantes Sportec sont en qu'elles tailles ??
  19. bengta
    Je viens d'aller voir le site "ebc brake" et le prix est plutot attractif pour des ebc yellow ( environ 120 euros frais de port compris) .. Alors que pour les Ds 2500 c'est beaucoup plus cher :( J' étudie sa cette semaine et je penses commander en fin de semaine ..
  20. bengta
    Je voudrais changer de freinage , au début je mettais tourné vers le freinage de Golf IV r32 mais en me renseignant des prix c'etait un peu trop cher pour moi . Je viens de parcourir les nombreux poste de freinage ....Meme trop nombreux :bigsmile: Donc je pensais me tourner vers des diques percés rainurés ( pour l'avant ) pour la marque soit "Brembo" chez "Pourchier" soit "zimmerman" chez " Aluform ". Par contre pour le choix des plaquettes je voudrais votre avis : Ebc verte ou Ebc red ou Ebc yellow .... Je voudrais avoir votre avis surtout sur les "ebc yellow" que je ne connais pas du tout ... Je voudrais un freinage un peu plus performant que celui d'origine et surtout beaucoup plus endurant ... Sachant que lors du changement de disques + plaquettes j'en profiterais pour changer mes durites (par des durites aviation ainsi que le liquide de freins)
  21. bengta
    Un grand merci Ptisik ... Maintenant c'est plus clair :bigthumbup: Je vais commander mon mano de pression du turbo ..
  22. bengta
    En fait je viens de parcourir le "tuto" et c'est entre l'étape 8 et 9 que j'ai un soucis .... J'ai bien compris pour le branchement de la durite avec le "T" soit sur la durite de la dump soit comme dans le tuto sur la durite de pression d'essence .. mais ce qui me manque c'est ou brancher le fil + et - ?
  23. bengta
    OUPSSSSSSSSSS ............... :jap: :jap: :jap: :jap: Milles excuses j'avais regardé dans "bricoler soi meme son s3" et je n'avais malheureusement pas trouvé ..... :jap:
  24. bengta
    Un petit tuto "montage de manomètre" aurait etait pas mal aussi ........ :bigthumbup:
  25. bengta
    J'ai pratiquement le meme problème que toi ; alors j'ai changé débimètre; n75 et maintenant je me tourne plutot vers l'allumage ( bougies et bobines )..
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