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geoffroy 67

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Tout ce qui a été posté par geoffroy 67

  1. geoffroy 67
    salut alors oui tu peux monter un kit xenon sur ton A4 pour le kit choisi un H7 c'est l'ampoule des codes..... tu ne pourra pas mettre du bixenon vue que sur nos A4 B7 en halogene tu as une ampoule pour les codes et une pour les phares alors que sur du bixenon tu as une ampoule qui fait codes et phares........ pour ne pas avoir de probleme ODB faut prendre boitier qui leure l'ODB........ pour resumé kit hid H7 plus module anti erreur.......tout ca pour avoir les codes en xenon..... si tu veux absolument avoir les phares en xenon va falloir racheter la meme chose mais je te deconseille.... la derniere solution tu change tes feux par des feux style B8 dectane.......et la tu rajoute un kit xenon alors tu sera en bixenon vue que ces feux utilise la technique bixenon .......
  2. geoffroy 67
    salut yannick..... super les jantes......perso je prefere..... elles ont vraiment l'air d'etre plus a fleur des ailes que les anciennes...... en tout cas elle est top comme ca..... :bigthumbup: :bigthumbup:
  3. geoffroy 67
    SALUT belle voiture........ :malelovies: et bienvenu a toi
  4. geoffroy 67
    SALUT je vais apporter ma petite contribution...... donc pour le quattro tant que tu as le meme diametre de roue devant et derriere tout va bien... le deport peu importe.... perso j'ai une A4 avant B7 Sline monté en 18 pouces d'origine......et j'ai mis des cales de 15 MM a l'arriere...... :coucou: :coucou:
  5. geoffroy 67
    salut oui ET 35 sera parfait....... :coucou:
  6. geoffroy 67
    SALUT YANNICK sympa ton petit tuto ....mais dis moi pourquoi mettre une résistance de 25W en parallèle alors que d'origine la veilleuse ne fais que 5W? sinon moi perso j'avais deja monter des veilleuse a leds SMD HP.....avec une résistance en céramique en parallèle (pour eviter l'erreur ODB..) mais seulement voila j'ai tout rédemonté le lendemain....premièrement sur une veilleuse plus que 3 LEDS fonctionnait au lieux de 7 et deuxiement je trouvais que la résistance en céramique chauffait beaucoup...... donc moi je pense que mettre une resistance avec dissipateur de chaleur, comme tu indique dans ton sujet, c'est le top mais je comprend pas pourquoi une 25 W.......... :unsure: :unsure: toi tu as mis toutes tes résistances dans l'optiques?
  7. geoffroy 67
    salut a tous..... donc comme dis romano le code Sline est bien E4J le code chassis sport Sline est 1BV le code sieges avant sport est Q1D et le code les sieges cuir c'est NOK donc voila il suffit tout simplement de regarder la premiere page de ton carnet d'entretient pour voir si tout ces codes y sont....... P.S: pour savoir si une voiture viens d'allemagne il suffit de regarder si le code XOA est present.......
  8. geoffroy 67
    salut et belle achat pour tes ressort je dis STOP surtout ne les coupe pas....(un copain l'avais fais il y as 10 ans sur 205 rally resultat en sortie de virage le ressort est passer au dessus de la coupelle et il a tapper un mur a 80 KM/H bilan voir HS) sinon pour tes pneus effectivement des pneus neiges tiennent rein la route......en 17 je te conseille les falken FK 452 qui on un rapport qualité prix imbattable....... P.S: perso mes meilleurs pneus etait les bridgestones .....en se moment je suis monter en michelin pilot sport mais j'acheterais jamais du michelin.......trop chere......(les pneus qui ont la cote donc le falken.....hankook S1 EVO, vredestein aparament......)
  9. geoffroy 67
    tu sais c'est tout simple tu regarde tes options sur la premiere page du carnet d'entretient et tu le traduit via plusieur site sur internet et tu verra bien si c'est une Sline ou pas..... pour moi se n'est pa&s une Sline....... une SLine a (volant 3 branches gravé Sline les logos exterieur, les bas de portes Sline, le ciel de toit en noir et le chassis sport ainsi que les siege gravé Sline sauf si comme moi tu as le cuir BITON(siege sport)......) en tout cas profite de ton A4 le 3L est fabuleux pour un diesel....... :bigthumbup: :bigthumbup:
  10. geoffroy 67
    salut et bienvenu..... alors que du bonheur le 3.0L tdi.......non? sinon ton A4 n'est pas une Sline (ciel de toit noir sur une Sline) en tout cas belle achat :bigthumbup: :bigthumbup:
  11. geoffroy 67
    magnifique...... :malelovies: :malelovies: :malelovies: heureux pour toi :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:
  12. geoffroy 67
    salut tres belle achat :malelovies: :malelovies:
  13. geoffroy 67
    salut indice de charge......95 et indice vitesse Y :coucou:
  14. geoffroy 67
    SUPER manu...... ca fait vraiment classe..... dis moi alors l'eclairage de la lentille est bonne en code? et en phare? :bigthumbup: :bigthumbup: :coucou:
  15. geoffroy 67
    vivement les photos......... :bigthumbup: :bigthumbup:
  16. geoffroy 67
    SALUT je trouve que ce claquement est pas trop normal.....mais bon ....... je vais bien voir comment ca evolue.....en tout cas ca me le fait rarement vue que je prend mon A4 pour le boulot la semaine....donc demarrage a froid dans les deux cas........donc ca me fais le claquement que a chaud.... merci pour t'as reponse..... P.S: pourquoi tu pensait que le claquement venait des bougies??????
  17. geoffroy 67
    ne me dis pas que....... :( :( :(
  18. geoffroy 67
    salut je remonte un peu ce topic car moi aussi j'ai se probleme.... claquement ou meme coupure en meme temp que le claquement d'une fraction de seconde lors du demarrage.... je precise bien que ca m'arrive que a CHAUD et pas tout le temp....bref du style j'ai rouler 15 KM puis je coupe et 5 minutes apres je redemarre...... ca n'empeche pas le demarrage ....mais ca fais vraiment un bruit bizzard.....j'ai l'impression moi a le demarreur ou plutot le lanceur qui reste coller...... si quelqu'un a une idee ou un retour d'expérience....ou meme sait comment est fait le demarreur sur une A4 3L tdi de 2005....
  19. geoffroy 67
    moi je prefere la premiere photo sans modif..... sinon comment ca reagit quand tu fait un appel de phare feux eteint avec le xenon?
  20. geoffroy 67

    Entretien quattro

    geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de V6-2.7 dans Mécanique

    SALUT d'apres moi le quattro pas d'entretien special a par verifier le niveau d'huile comme les boites de vitesse...... seul le HALDEX a un entretien avec remplacement cartouche d'huile tout les 60000 KMS
  21. geoffroy 67
    je pensait pour l'arriere......moi j'ai rajouter l'arriere...l'avant pour l'instant sa m'interresse pas trop..... pourquoi pas prendre le bouton d'origine....tu perd juste le porte carte....... :unsure: :unsure:
  22. geoffroy 67
    merci desole j'ai un peu de mal a m'exprimé ce soir........ :bigsmile: :bigsmile: ton radar de recul que tu veux monter tu l'as acheter ou? le mien viens de chez BC ELEC et j'en suis super satisfait....
  23. geoffroy 67
    idem mon A4 B7 est aussi d'origine allemande..... ODB, RNSE passe en francais tres facilement...... j'ai vraiment tout en francais meme quand une ampoule est HS l'ODB me le marque en francais par contre tu n'as pas forcement le bluethoot si tu as le RNSE......
  24. geoffroy 67
    les capuchons orange dans tes feux, que tu as enlever.....moi aussi je l'ai fait et je trouve que c'est un detail qui tue..... :bigthumbup:
  25. geoffroy 67
    salut ton A4 deviens vraiment superbe.... :bigthumbup: les feux enlever les capuchons orange c'est un petit detail mais ca fais beaucoup moi je trouve..... continue ainsi...... :bigsmile: :bigsmile:
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