geoffroy 67

tu peux me dire en MP combien tu l'as eu sans la calandre avec le port......... tu as les trous pour le radar?

raaa ca me tente bien vais voir tu lui a envoyer un mail pour la livraison en france?

bien jouer romano dis moi j'avais regarder l'annonce.... apparament il livre pas en france?!!! une autre question combien coute une calandre RS4? je pense que je vais aussi chercher un pare choc S4 et aileron avant l'ete...... :malelovies: :malelovies:

salut romano vraiment terrible avec ces jantes....... :bigthumbup: :bigthumbup:

BON ALORS personne ne sais ou se situe cette ou ces vannes egr sur le 3L tdi?????!!!!!!

salut yannick ton post m'interresse aussi beaucoup pour commencer je pense perso qu'il y as 2 vanne EGR sur V6 3L tdi si mes informations sonts bonnes se sonts des vannes commander électriquement et non pas pneumatiquement comme les autres EGR et les nettoyer se n'est vraiment pas un luxe...... pour te dire mon ancienne A3 TDI 130 je l'avais démonté, nettoyé, et condamné a 98000 kms et elle était déja bien sale... et avant l'A3 j'avais une leon top sport en TDI150 et sur celle si je l'avais démonté, néttoyé et condamné a 50000KMS et elle était aussi déja bien sale...... donc je vais suivre ce post de près et donner des infos .......si je peux.......

n'oublier pas que le gazoil gele a pas le loin de -20 degres.......

moi j'adore des grosse jantes avec les flanc du pneu bien tirer......normal je suis a 30KM de l'allemagne.......

salut romano terrible tes jantes....en 19 je les trouves vraiment bien les RS6 dis moi c'est des jantes origine audi? de la RS6?

salut manu superbe modifs..... dis moi a combien t'es revenu le pare choc avant complet? :bigthumbup:

la difference entre le chassis sport et le Sline je sais pas....apparament le chassis Sline serait 10MM plus bas.... pas de xenon directionnel sur les B7 pour le rnse je te parlait surtout du prix............. pour les radar AR et AV c'est pas compliquer a monter......

salut le 2.7l comme le 3.0l ont une chaine de distribution.......( il y as quand meme 2 courroies accessoires...) pour les options qu'on peut rajouter facilement sont (radar de recul...regulateur de vitesse...Xenon..GPS(RNSE coute 800 euros sans la pose)) pour le BOSE si tu veux le rajouter en seconde monte....moi je dis bon courage..... faut se mettre des priorités pour les options....si tu veux du cuir ou le GPS ou alors le bose faut le prendre de serie...... pour l'option Sline....le chassis Sline accouplé au quattro est un vrai bonheur..... si tu as d'autres questions ont est la...... :bigthumbup: :bigthumbup:

ouway bizzare........ <_< <_<

je disait ca sans en etre certain.......donc les tout premier 3.0L tdi n'on pas de FAP

vraiment nickel le rendu......j'adore :bigthumbup: :bigthumbup:

salut les gars moi mon A4 est de 06/2005 t sur mon carnet d'entretient il y as marquer DPF......pour moi tout les 3.0L tdi on le FAP.....

moi je prefere en rouge........ :bigsmile: :bigsmile: et ton duplex tu la eu.????

n'oublie pas que en boite auto tu rajoute 1L/100 comparer a une boite manu.....moi je suis en boite manu.......

je te rapporte moin petit point de vue... donc j'ai une 3.0L tdi de 07/2005 donc 204CV avec 105000km.....alors conso en mode papy 7.5L/100....conso en mode normal avec quelque acceleration 8.5L/100.... conduite sportive,ou ultra sportive (ESP deconnecter!!!) je tourne entre 10L,10.5L/100...... conso en ville (tres rare pour moi....) aussi 10L/100.......... donc pour moi un 3.0L tdi en quattro pas loin de 1500KGR sur la balance n'espere pas arriver a 6L/100........ voila :coucou: :coucou:

moi aussi j'ai essayer aujourd'hui sans pneus neige avec 15 a 20 cm neige ici en alsace ...c'est bien mais ca par du coup dans les virages.....

surtout du a la hauteur de pneus :bigsmile: :bigsmile:

moi aussi je suis interresser par une ligne miltek.....mais bon le prix n'est pas donner!!!!!! je vais peu etre regarder pour acheter des silencieux inox adaptable et les adapter sur l'A4...un pote a moi l'avais fais il y as 6 mois sur une S4 B6 et franchement le resultat nikel.......en plus un tres beau bruit.......(pour infos plus que la RS4 B7 d'un autre pote......) P.S: 15 cm de neige ce matin ici en alsace...et -11°.......vais aller essayer le quattro.........

exactement non......je dirais 60% ar et 40% av......... :unsure: :unsure:

salut yannick franchement elle dechire ton A4........ dis moi pourquoi tu ne met pas de lame cupraR devant? sinon ne touche plus a rien elle est vraiment bien...... la seule chose que je ferait ca serait un reprog avec un ligne miltek.......... :malelovies: :bigsmile: :bigsmile:

SALUT j'ai moi aussi une A4 quattro en 3L tdi et ton effet de train avant qui saute quand tu braque et que tu accelere en meme temp est tout a fait normal faut savoir que le QUATTRO est un 4 roue motrice permanent.....ca vaut dira que des que les roues font avancé t'as voiture.....donc quand tu demarre en ayant les roues braquées bin les roue d'avant te fond aller dans le sens du volant alors que tes roue arriere te font pousser la voiture en avant.....(d'ou cette effet de trenblement...) et pour se qui est du voyant orange c'est bien l'ESP qui s'allume en clignotant quand celui ci corrige t'as trajectoire......tu peux aussi le deconnecter via le bouton....alors ton voyant reste allumer et ton ESP est deconnecter.......(la tu peu t'amuser a glisser......!!!) mais n'oublier pas que le QUATTRO est un 4 roues motrice permanent....... ne pas confondre avec le HALDEX (monter sur les 4 motions et autres du groupe VAG) qui lui n'est pas un 4 roue motrice permanent......de basse en roulant normalement c'est une traction....mais si l'esp detecte un glissement bin l'as les roues arriere se mettent en marche..... j'espere avoir pu t'eclairer un peu....... :coucou: