geoffroy 67

Yes En plus cette après midi Olivier est passer recuperer les pièces chez moi. Et le pont est deja sabler... Au top mon poto Olivier ;-)

Plutot parce que l'allemand qui l'avait roulait sur la neige et donc sur route sale .... Mais tout cela c'est du passer ;-)

Si je peux je remplace les vis oui Mais comme tu le dit on peux réutiliser des vis, moi je les nettoyé et je les remonte au couple ..... Serrage angulaire si Elsa le dit je le fait .... Apres style la vis central du cardan je la remplace systématiquement .

Écoute non Le pont et le berceau à part ca va super bien seul avec le cric

annonce interdite en dehors de la section annonce. je suis obligé de locker

Plaisir de te lire Yannick ..... Je te souhaite vraiment de belle modif avec t'as S3 ...

Exactement Par contre les silents bloc ne se détail pas chez audi Donc je vais certainement partir sur des powerflex .... Yannick Je pense pas, Mais je verrais mieux une fois sabler .

Prochaine pièces à partir en sablage puis peinture

Quand je fait un truc je le fait le mieux que possible

Merci les gars

Une petite photos des différentes pièces neuves pour le haldex et le pont arrière

bon je vais vous partagez en détail mon montage de volant multi avec les commandes fonctionnelles plusieurs montage est possible, mais voici le mien donc dans un premier temps il faut réunir quelques pièces: 1 volant multifonction de S3 8P (ou autre si vous voulez) 1 calculateur de colonne de direction de audi A4 B7 référence 8E0 953 549 finissant par M-P-Q ou R (les 4 références de calculateur possible) 1 connecteur de calculateur 8E0 972 126 avec broches 000 979 009 E (5 fois) et 000 979 021 E (2 fois) 1 bague de rappel avec la référence 1J0 959 654 AC (logiquement montée d'origine sur nos S3) 1 connecteur de bague de rappel 4B0 973 605 (celui coté voiture) avec broche 000 979 018 E (2 fois) un peu de fils de section 1.5mm², 0.75mm², 0.5mm² et 0.35mm² de différentes couleurs pour facilité le montage du scotch type tissus (pour fabriqué un faisceau type OEM) voici quelques photos des différents éléments ensuite on va commencé a préparer le faisceau de câblage avec le module de colonne de direction j'ai fait un petit excel pour l'origine et la destination de chaque fils on commence par le connecteur arrière du calculateur de colonne de direction le connecteur 16 poles (T16A) 8E0 972 126 broche 1 fil brun 1.5mm² vers la masse, longueur du fil 80 cm broche 2 fil rouge/jaune 1.5mm² vers le raccord 30, longueur du fil 60 cm broche 8 fil orange/brun 0.35mm² vers le RNSE, longueur du fil 140 cm broche 9 fil orange/vert 0.35mm² vers le RNSE, longueur du fil 140 cm broche 12 fil rouge/bleu 0.5mm² vers le raccord 75X, longueur du fil 60 cm broche 13 fil bleu/vert 0.5mm² vers fusible S11 (5A), longueur du fil 120 cm broche 14 fil jaune 0.75mm² vers fusible S10 (10A), longueur du fil 120 cm ensuite le connecteur C qui va vers la bague de rappel broche 8 fil rouge/orange 0.35mm² vers bague de rappel connecteur 4B0 973 605 en broche 2, longueur du fil 100cm broche 9 fil bleu 0.35mm² vers bague de rappel connecteur 4B0 973 605 en broche 3, longueur du fil 100 cm une fois tout cela fait un va simplement branché les deux connecteurs sur le module de colonne de direction, celui coté volant avec les deux fils, faut trouver une technique pour raccorder les deux fils et enduire le tout de colle "chaude" histoire que tout tiennent en place, ensuite j'ai emballé le calculateur dans de la mousse et le tout fermé avec du scotch tissus voila a quoi ça doit ressembler ensuite on met en place le calculateur dans la voiture, sous le volant (de façon a se qu'il ne bouge pas) et on branche les différent fils connecteur bague de rappel raccord 75X et 30 se situe sous le PI fusible S10 et S11 coté conducteur et la masse aussi sous le PI une fois le tout branché, il reste a monté le volant et y branché l'airbag avec le connecteur des commandes multifonction fil rouge en broche 2 et fil bleu en broche 3 Enjoy :icon40:

Tu es sure Que ça viens du train avant ?

Ah bin alors la Tu as LA femme en or ;-)

Pourtant la S5 est bien plus récente .... Mais seul un passionné peu comprendre cette acharnement . Ma femme elle ne comprend pas, mais respect ma passion.

Oui j'arrive à un point où je me rend moi même compte Que je suis vraiment fou [emoji12]. En faite mon problème est que j'ai envie de refaire la S3 aussi nickel (voir mieux) qu'à ça sortie d'usine .... Alors qu'elle arrive sur ces 15 ans

C'est le pourquoi j'hésite pas à mettre le prix pour avoir une bonne assurance, de plus ma conseillère est un copine, Donc je suis tranquille.... bref moi je suis contre les assurances pas chère ou tout se passe sur internet..... Bon fin du HS.

Tout est neuf ? Rotules etc ????

Un veux sur le train avant en donnant un coup de volant brusque !!!! Ça veux dire que le jeu est à l'arrêt aussi ? Ça peut aussi être la colonne de direction non ?

Je vais essayé de faire mieux pour les autres pièces 😜😜 Le berceau sera peint au pistolet ...

Moi j'ai pris mes optique chez Hella à environ 500 euros l'optique complet avec ballast. De plus pour enlever le ballast de l'optique c'est pas si simple, donc comment ça se fait Que chez audi l'optique est livrer sans ballast ?!?!?

merci louwic BAM oui le berceau va être repeint aussi, les demie train aussi

Oui j'ai déjà mis le lien plusieurs fois . Moi je parle avec eux en mail, je donne les références que je veux commander, et eux il me l'envoie . Entre 15 et 20% moins chère qu'en France, frais de port 15 euros, Donc à partir de 100 euros c'est rentable et livrer chez toi http://shop.ahw-shop.de/xenon-leuchtweitenregulierung-sensor-golf-iv-bora-passat-audi-a3-a4-a6-original-vw?c=1685

Je prend pratiquement toute les pièces chez audi, mais en Allemagne ;-)

Non je l'avait pris chez audi ;-)