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geoffroy 67

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Tout ce qui a été posté par geoffroy 67

  1. Toplads même moi sans reprog je vais certainement me laisser tenter par le tube forge...
  2. Bien sûre qu'il met des coup de clee.... On faisait cela sur les meeting quand j'était jeune avec les VR6.... Ou alors sont 1,8T à un sérieux problème, ou encore il a été reprogrammer pour avoir des retours à la décélération ...
  3. Bien jouer J'hésite aussi à prendre des In pro pour remplacer mes alu qui sont piquer par les impacts....
  4. Idem... J'aime pas les feux jaune.... Mais le plus important c'est que ça te plaise a toi...
  5. Bienvenue Belle S3 avec de belles modifs....
  6. Je trouve que c'est une très bonne initiative ......;-)
  7. Je trouve vraiment top avec les avus...
  8. Voilà c mieux... Elle est propre t'as S3... L'intérieur est top ;-)
  9. C'est top DAN... Franchement ça le fait...
  10. Bienvenue... Un kit HID dans les AB ça sert à quoi ? Ne le prend pas mal, mais à part être homogène avec les xénon ça sert à rien.... Sinon belle S... Bichonne la....
  11. Ça vaut le coup ? Car dans mon utilitaire j'ai un kit MTX avec un caisson en 25....
  12. Bienvenue... Change ton style d'écriture car c illisible ....;-)
  13. Idem 300V .....
  14. 6 mois ça fait long....
  15. Pour la durée je ne sais pas... Je te dirais .... Je l'ai appliquer hier donc!!!
  16. Bousti c'est un des produit qui donne un effet deperlant ( comme Rain X) ....
  17. Oui Denis j'ai casser une durite en silicone en serrant trop fort avec le collier... Mais c'était une durite vacuum, de diamètre 5 MM. Ente rieur donc une toute petite... La durite d'induction tu la casse pas... C'est bien renforcer et moi j'ai mis des collier renforcer et bien serrer ça ne bouge pas... Je vais faire encore les durites des échangeurs....
  18. Alors ton avis sur ces HP ?
  19. chez Maniac auto
  20. je met une petite vidéo pour montré le résultat du traitement Gtechniq Clearvision sur le pare brise de la voiture de ma femme. pour se test j'ai fait les étapes suivante: -nettoyage du pare brise avec l'autoglym fast glass -puis passer le polish a vitre autoglym car glass polish -puis passer le Gtechniq G1 -terminer au Gtechniq G2 [media=] [/media]
  21. salut denis. donc pour la commande des feux je l'ai acheter ICI, il l'on pas sur le site internet mais il suffit de lui faire un mail. il est sympa et repond au mail. je l'ai payer dans les 88 euros neuf. chez audi c'est 140 euros.... pourtant AHW Shop vend du VAG.. sinon j'ai tester le produit hydrophobe Gtechniq sur la voiture de ma femme, je suis entrain de uploader la video, des qu'elle est prete je la post... pour les collier renforcer pour les durites, j'en ai au boulot donc :roi:
  22. tu doit etre bien presser de l'essayer du coup .....
  23. C'est bon tout ça... Tu l'as essayer tout même déjà ?
  24. Salut et bienvenue. Jolie la 205.....
  25. Moi je suis en 9,5 par 19 à l'arrière en ET 35 avec 25mm de cale ( car les jantes arrière sont en 5*112 donc cale pour passer du 5*100 au 5*112) ( et donc j'ai un ET 10) et avec le carrossage( barre arrière non inverSer, et monter en fileter FK régler au plus haut à l'arrière la jante ( voiture poser) dépasse de 6 MM environ de l'aile , mais le pneus ( en 235 est à l'intérieur de l'aile, grâce au flan tendu ) et je vais pas te mentire ça frotte facilement à l'arrière rien qu'en étant à deux dans la voiture, mais juste sur le plastique du passage de roue . Mais ça reste roulable quand même , Voilà pour mon retour. ;-)
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