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geoffroy 67
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S3 EVO NOG de Geoffroy 67
geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans S3 8L - (1999 à 2003)
t'as bien raison de garder ton cat intact pour le CT..... -
S3 EVO NOG de Geoffroy 67
geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Oui 210 euros livrée mais en diamètre 65mm C'est sympa, et je m'attendait à avoir des réactions sur un decat milltek à cause de sont tarif.... J'assume ;-) -
S3 EVO NOG de Geoffroy 67
geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Vous avez très certainement raison.... Mais le truc c'est que j'ai un supersprint actuellement qui commence à être bouffer par la rouille .... Donc je préfère assurer le coup et comme ça je serais en full milltek, et comme un downpipe en inox n'est pas prévu, ça ira très bien . Et un toyosport à 160 euros avec frais de port j'ai pas trouver... -
S3 EVO NOG de Geoffroy 67
geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans S3 8L - (1999 à 2003)
mais non. le milltek est comme le supersprint comme ça -
S3 EVO NOG de Geoffroy 67
geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans S3 8L - (1999 à 2003)
je garde mon down pipe d'origine.... je sais que c'est chère.... mais bon moins que le cata sport ;-) et le supersprint en juste 20 euros moins chère donc.... -
S3 EVO NOG de Geoffroy 67
geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans S3 8L - (1999 à 2003)
voila je viens de craquer.... j'ai commander CA -
Présentation de mon s3 MRC
geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de Honey02 dans S3 8L - (1999 à 2003)
ya que les T.....e qui freine :moto: :moto: :out1: -
je me disait la même chose :reflexion: bon il y as le raccord avec les ressorts...
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Dans mon taf quand je trouve pas une panne et que j'arrive au bout du dépannage sans trouver... Je reprend tout à zéro .... Tu aurais pas oublier un chiffon dans un conduit par hasard ?
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Je pense que ça ne peux que venir des pièces que tu as démonter .... Car tu n'avais pas de soucis avant ?
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Toujours les mêmes défauts au diag ,?
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Alors romain? T'as essayer avec une autre bougie ?
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Nouveau en rs4 b5 dans le 67
geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de Vince67 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Excellent ... Super boulot... -
[8L] Présentation de ma belle
geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de jeje_51 dans S3 8L - (1999 à 2003)
C'est quand même énorme 1,9b de pression de turbo pour un turbo d'origine ..... -
yann je me suis amuser à te donner les tarifs des différentes références, avec leurs tarifs actuelle.... comme ça tu pourra choisir se que tu veux, ça peux servir pour d'autres, et j'y ai mis les bonnes référence (si elles on changer!) 06A 133 789 : 86.99€ TTC 058 133 753 D : 31.62€ TTC 06A 133 783 AS : 5.36€ TTC 06A 133 783 BA : 8.18€ TTC 06A 133 783 AT : 10.72€ TTC A35 103 245 A : 10.32€ TTC 06A 133 247 : 5.80€ TTC 06A 103 213 F : 37.13€ TTC N 904 673 01 : 3.68€ TTC
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Elle va être toute neuve t'as S Yann ;-)
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problème passage de vitesse suite
geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de FABIEN88 dans S3 8L - (1999 à 2003)
La boîte a été vidanger ? Sinon un membre avait le même problème que toi il n'y as pas longtemps.... Et aussi suite à un remplacement du VM et de l'embrayage.... C'était du au VM monter à l'envers !!! -
[8L] Présentation de ma belle
geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de jeje_51 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Parce que 2 bars c'est énorme ... Moi je tourne à 1,2b en overboost et 0,9B constant ... Donc!! -
Présentation de mon s3 MRC
geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de Honey02 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Pour ton compartiment moteur tu as poli le petit tubes à droite, c'est ça ? Pour ton disque, c'est qu'elle marque? Sinon un coup de peinture haute temperature ... -
[8L] Présentation de ma belle
geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de jeje_51 dans S3 8L - (1999 à 2003)
2 bars de pression de turbo !!!!!!! T'as quoi comme turbo !!!!! Tes bobines on déjà été remplacer ? -
C pas cool .... Une bougie tu peux la tester à l'ohmetre non ?
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[8L] Présentation de ma belle
geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de jeje_51 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Non voilà ... La durite verte c'est aussi sur celle la que j'ai brancher mon mano ( c'est la plus près du passage vers l'habitacle) .. Pour supprimer t'as N249, je sais qu'il y aussi la N111 (je crois qu'elle s'appelle comme ça !) sur les APY à enlever, ça doit être la vanne qui ressemble à la N75..... Par contre il n'y as pas une histoire de circuit d'air secondaire aussi à supprimer sur les APY? -
S3 EVO NOG de Geoffroy 67
geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Oui honey c'est moi qui ai fait la Renov .... Pour la machine j'utilise une orbitale Kestrel la DAS6pro .. Et pour les produitS il y en as pleins... C'est un budget assez concequent, et moi je me suis équiper petit à petit sur 3ans ... Entre les produits, les différente micro fibres, les brosses, les pulvérisateurs, la polisseuse, les pads.... C'est une belle sommes... Et encore il me manque un foam lance, un injecteur/extracteur, un gros phare pour bien voir les micro rayures ... Mais je suis déjà bien satisfait de mon matos .... Merci pour vos retour, Du coup je vais prendre la gear 300 aussi pour le pont... -
S3 EVO NOG de Geoffroy 67
geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ok merci déjà de t'on avis ;-) -
[8L] Présentation de ma belle
geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de jeje_51 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Du collecteur d'admission tu as un tuyau qui va à la N249 et l'autre au régulateur de pression d'essence ( moi j'ai brancher mon mano sur ce dernier) Mais de t'as N249 tu as un 2ème tuyau qui part et il va ou?